魚野川橋梁 (飯山線)
| 魚野川橋梁 | |
|---|---|
 飯山線魚野川橋梁。2014年6月左岸下流側より撮影。  | |
| 基本情報 | |
| 国 |
 日本 |
| 所在地 | 新潟県長岡市 |
| 交差物件 | 魚野川 |
| 建設 | - 1925年[1] |
| 構造諸元 | |
| 形式 | 単線上路プレートガーダー[1] |
| 全長 | 361.7 m[1] |
| 関連項目 | |
| 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式 | |
魚野川橋梁（うおのがわきょうりょう）は、新潟県長岡市（旧川口町）の魚野川に架かる東日本旅客鉄道（JR東日本）飯山線の鉄道橋である。
概要[編集]
国鉄十日町線（現・飯山線）の越後川口駅 - 越後岩沢駅間の建設工事に伴って1925年（大正14年）に完成し、1927年（昭和2年）に供用開始した。内ケ巻駅 - 越後川口駅間の信濃川水系である魚野川に架かる全長361.7 m（メートル）の橋梁である（外部リンク参照）。
2004年（平成16年）10月23日に発生した、新潟県北魚沼郡川口町（現在は長岡市）を震源地とする平成16年新潟県中越地震では、本橋梁の橋脚などに損傷を受けている[2]。
構造[編集]
20連の単線上路式プレートガーダーの形式であり、川崎造船所兵庫工場製である。
支間長は以下のとおり（内ヶ巻方より）。
- 1 - 2連目：支間長12.903 m（桁高が若干低い）
- 3 - 12連目：支間長22.149 m
- 13 - 19連目：支間長12.903 m（桁高が若干低い）
- 20連目：支間長9.754 m（桁高が若干低い）
橋の東川口側。20,19,18連目を示す数字が読み取れる。19,18連目は国道17号を下に通している。
周辺[編集]
- 川口（東川口）地区
- 国道17号
- 新潟県道197号向山越後川口停車場線
- 長岡市役所川口支所
- 長岡市立川口図書館
飯山線魚野川橋梁と川口橋。右岸上流側より撮影。
- 西川口地区
脚注[編集]
- ^ a b c 歴史的鋼橋 魚野川橋梁（土木学会） - 2019年5月9日閲覧。
- ^ 平成１６年新潟県中越地震 －第二次被害調査速報版－ (PDF) - 九州工業大学工学部建設社会工学科耐震デザイン研究室
関連項目[編集]
- 魚野川橋梁 — 同じ名称の橋梁群
外部リンク[編集]
- 歴史的鋼橋 魚野川橋梁（土木学会） — 橋に関する詳細なデータがある。
- 魚野川 川口橋上流・JR飯山線魚野川橋梁 — 空から見た信濃川・魚野川（国土交通省北陸地方整備局）
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座標: 北緯37度15分58.6秒 東経138度51分46.3秒 / 北緯37.266278度 東経138.862861度
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