雉 (隼型水雷艇)

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艦歴
計画 明治30年度計画[1]
起工 1902年9月2日[1]
1904年6月14日(代艇)[1]
進水 1903年11月5日[1]
1905年4月18日(代艇)[1]
就役 1904年1月23日[1]
1905年5月9日(代艇)[1]
除籍 1923年12月15日[1]
その後 1904年3月31日座礁大破し放棄[1]
1923年12月15日雑役船編入、曳船兼交通船指定[1]
廃船 1926年10月2日[1]
売却 1926年10月29日[1]
性能諸元
排水量 常備:152トン
全長 垂線間長:45.00m (147ft 7in 11/16)
全幅 4.91m (16ft 1in 7/16)[2]
吃水 1.45m (4ft 9in 3/32)
機関 ノルマン式2基
直立式3気筒3段膨張レシプロ2基
2軸 4,200馬力
速力 28.5ノット[3]
航続距離 10ノットで2,000海里
燃料 石炭:28.5トン(満載)
乗員 30名
兵装 4.7cm保式単装軽速射砲3基(推定)
45cm水上旋回式発射管3基

(きじ[4])は、日本海軍水雷艇で、隼型水雷艇の10番艇である。同名艇に鴻型水雷艇の「」があるため、こちらは「雉 (初代)」や「雉I」などと表記される。

艦歴[編集]

発注時の艇名は第十一号百二十噸水雷艇[4]1900年明治33年)10月15日、と命名[4]1901年(明治34年)2月7日、水雷艇に編入され等級一等となる[5]1902年(明治35年)9月2日、呉海軍造船廠で起工[1]1903年(明治36年)11月5日に進水し、1904年(明治37年)1月23日に竣工。

日露戦争では旅順口攻撃に参加[1][6]。1904年3月31日、哨戒作戦の帰途に対馬南端豆酸埼沖で大破し、修復不能で放棄された[1][6]。残材を利用して代艇を建造することとなり、同年6月4日、呉海軍工廠で起工[1]1905年(明治38年)4月18日に進水し、同年5月9日に竣工。日本海海戦では第十九艇隊に所属して夜戦に参加[6]

1923年大正12年)12月15日に除籍され[7]、同日、雑役船に編入となり、曳船兼交通船に指定され海軍水雷学校所属となる[1][6]1926年(大正15年)10月2日に廃船となり、同年10月29日に売却[1][6]

艇長[編集]

  • 下条小三郎 少佐:不詳 - 1904年4月18日[8]
  • 大藤正直 大尉:1923年6月30日[9] - 1923年11月20日[10]
  • 金原真一郎 大尉:1923年11月20日[10] -

脚注[編集]

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r 『写真日本海軍全艦艇史』資料篇「主要艦艇艦歴表」27頁。
  2. ^ 4.91mは『戦史叢書 海軍軍戦備<1> 』の附表の値をメートル換算した値。『世界の艦船 増刊第47集』によると4.90m。
  3. ^ 『世界の艦船 増刊第47集』による。『戦史叢書 海軍軍戦備<1> 』の附表によると29ノット。
  4. ^ a b c #海軍制度沿革(巻8、1940) 390頁。◎「一等水雷艇雁外五隻命名ノ件」明治三十三年十月十五日(達一六二) 呉海軍造船廠ニ於テ製造スヘキ一等水雷艇六隻へ左ノ通命名ス |〔中略〕第十一号百二十噸水雷艇 雉 キジ。
  5. ^ #海軍制度沿革(巻8、1940) 63頁。◎明治三十四年二月七日(達七) 軍艦及水雷艇類別等級別表中ニ左ノ通追加ス 水雷艇一等ノ欄「千鳥」ノ次ニ「雁、蒼鷹、鴿、燕、雲雀、雉」ヲ加フ。
  6. ^ a b c d e 『聯合艦隊軍艦銘銘伝』普及版、488頁。
  7. ^ #海軍制度沿革(巻8、1940) 80頁。◎大正十二年十二月十五日(達二四三) 艦艇類別等級別表中水雷艇ノ欄内「雉、鴻、鷗」ヲ削ル。
  8. ^ 明治三十七年辞令通報 5月」 アジア歴史資料センター Ref.C13071937800 
  9. ^ 『官報』第3276号、大正12年7月2日。
  10. ^ a b 『官報』第3375号、大正12年11月21日。

参考文献[編集]

世界の艦船 増刊第47集』海人社、1997年3月号増刊、第522集。
  • 福井静夫『福井静夫著作集第5巻 日本駆逐艦物語』光人社、1993年。ISBN 4-7698-0611-6
  • 防衛庁防衛研修所戦史室『戦史叢書 海軍軍戦備<1> 昭和十六年十一月まで』朝雲新聞社、1969年。
  • 堀元美『駆逐艦 その技術的回顧』原書房、1969年。ISBN 4-562-01873-9
  • 『写真日本海軍全艦艇史 Fukui Shizuo Collection』資料篇、KKベストセラーズ、1994年。