南薩鉄道万世線
 万世線 | |
|---|---|
| 概要 | |
| 現況 | 廃止 |
| 起終点 |
起点：加世田駅 終点：薩摩万世駅 |
| 駅数 | 2駅 |
| 運営 | |
| 開業 | 1916年10月22日 |
| 廃止 | 1962年1月15日 |
| 所有者 | 南薩鉄道 |
| 路線諸元 | |
| 路線総延長 | 2.675 km (1.662 mi) |
| 軌間 | 1,067 mm (3 ft 6 in) |
| 電化 | 全線非電化 |
| 最急勾配 | 13.3 ‰ |
| 停車場・施設・接続路線（廃止当時） | ||||||||||||||||||||||||
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万世線（ばんせいせん）は、かつて鹿児島県加世田市（現・南さつま市）の加世田駅から同市の薩摩万世駅までを結んでいた南薩鉄道（鹿児島交通の前身）の鉄道路線である。1962年（昭和37年）に廃止された。
路線跡はサイクリングロードとして整備され、2007年（平成19年）に全線が完成した。
路線データ[編集]
運行形態[編集]
「軌跡-南薩鉄道70年」によると1960年（昭和35年）当時は17往復の列車が走っていた。朝ラッシュ時20分、日中と夜間は60分おきに加世田 - 薩摩万世間をピストン輸送する運転形態をとっていた。その他、数往復の貨物列車も運転されていた。
歴史[編集]
- 1915年（大正4年）9月9日 鉄道免許状下付（川邊郡加世田村-同郡東加世田村）[1]
- 1916年（大正5年）
- 1941年（昭和16年）5月 薩摩大崎町駅を薩摩万世駅に改称
- 1962年（昭和37年）1月15日 加世田 - 薩摩万世間廃止
駅一覧[編集]
| 駅名 | 駅間キロ | 営業キロ | 接続路線 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|
| 加世田駅 | - | 0.0 | 南薩鉄道：枕崎線（1984年廃止） | 鹿児島県加世田市 |
| 薩摩万世駅 | 2.5 | 2.5 |
接続路線[編集]
- 加世田駅：南薩鉄道枕崎線
※事業者名は万世線廃止時点のもの。
脚注[編集]
- ^ 「軽便鉄道免許状下付」『官報』1915年9月10日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 「軽便鉄道運輸開始」『官報』1916年10月26日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 「軽便鉄道停車場名改称」『官報』1916年11月10日（国立国会図書館デジタルコレクション）
参考文献[編集]
- 谷口良忠 (1965). “鹿児島交通・南薩鉄道”. 鉄道ピクトリアル No. 173 (1965年7月臨時増刊号：私鉄車両めぐり6): 83-98, 104-106.（再録：鉄道ピクトリアル編集部 編『私鉄車両めぐり特輯』 2巻、鉄道図書刊行会、東京、1977年。）
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 五万分一地形圖 （スタンフォード大学ライブラリ）- 明治35年測量・昭和7年要部修正測量及同修正縮図（参謀本部）
- NH-52-7-12 川辺 https://purl.stanford.edu/cb449nn6254
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