冷気柴客
| 冷気柴客 | |
|---|---|
 | |
| 各種表記 | |
| 繁体字： | 冷氣柴客 |
| 簡体字： | 冷气柴客 |
| 拼音： | Lěngqìcháikè |
| 注音符号： | ㄌㄥˇ ㄑㄧˋ ㄔㄞˊ ㄎㄜˋ |
| 発音： | ロンチー チャイコー |
| 台湾語白話字： | líng-khì chhâ-kheh |
| 日本語読み： | れいき さいきゃく |
冷気柴客（れいき さいきゃく）は、台湾鉄路管理局でかつて運行していた列車種別のひとつ。2006年11月に廃止され、電聯車とともに区間車・区間快車に種別が統合された。
1998年12月に西部幹線の普通車（冷房未搭載）に代わり新設された列車種別で、これにより西部幹線では全車両にクーラーが導入された。停車駅は普通車・と同様各駅停車で運行されたが、クーラー搭載のため運賃はそれらより高く、優等列車の復興号と同額にされた。
車両[編集]
日本車両製DR1000型気動車（1998年12月に列車種別が新設されると同時に運用開始）
営業区間[編集]
運用廃止の時点では、主として支線にて運用されていた。
関連項目[編集]
 | この項目は、鉄道に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |