中飛車
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
中飛車（なかびしゃ）は将棋の戦法のひとつ。先手であっても後手であっても、飛車を初期状態で玉がいる中央5筋に振るのが特色の、初心者に人気が高い振り飛車の戦法の一つである。
目次 |
[編集] 中飛車概要
名前の由来は、飛車を盤面中央の5筋に振る所からである。初心者が初めて指す戦法として古来有名であり、また極めて古い戦法である。現存最古の将棋の図面である松平家忠の「家忠日記」でも中飛車は採用されており、「中飛車は玉の頭に尻を乗せ」という古川柳があるほどである。初心者の戦法であるためかつては「下手の中飛車」の異名があり、軽視されてきた戦法であったが、戦後松田茂行のツノ銀中飛車の創案によりプロ棋戦にも登場するような戦法へと発展した。
昔は振り飛車といえば中飛車・四間飛車・三間飛車・向かい飛車の順で攻撃の要素が強くなっていくとされ、中飛車は守勢の戦法とされた。実際、ツノ銀中飛車は千日手も辞さない守勢の戦法である。
しかしゴキゲン中飛車が登場し、より攻撃に重きをおく戦法が知られて爆発的に研究が進んだ(プロ・アマ問わず、攻める戦法は守る戦法よりも研究が進む傾向がある)。なお、角行・桂馬などを有効に使用できる戦法なので破壊力が高く、相手も中飛車で対抗すると総力戦となる。
しかし飛車を5八（後手は5二）に振るので、左金の活用が難しく、専ら左側を守ることが多い。ほとんどの場合で囲いには利用されないため囲いが固くならず、敵を自陣に入れると致命傷になる事が多い[1]。その為、自陣を効率よく守るバランスが必要であるとされる。また、この特性が災いしたのか、他の振り飛車に比べ相振り飛車での採用例も少ない[2]。
[編集] 中飛車の種別
中飛車は戦形によっていくつかの種別に分類されている。それを以下に示す。
- 原始中飛車
- 別名を下手の中飛車といい、角道を止めてただ攻めまくるだけの戦法であり、定跡として相手側の受けが確立しているので、プロ棋戦はおろかアマでも高段者はやらない戦法であるが、かつて実力制第四代名人の升田幸三がプロ公式戦で採用し、圧勝したことがある。[3]
- ツノ銀中飛車
- 風車も含む。
- ゴキゲン中飛車
- ごきげん中飛車とも表記される。なお、ゴキゲン中飛車を軽視する棋士の間では「あんなものは原始中飛車じゃないか」という発言がある。
- 5筋位取り中飛車
- 端角中飛車（5五龍中飛車）
- やや特異な戦法で、角を端にあがることからこの名がある。5筋位取り中飛車に組み、端角のにらみをきかせるのが趣向である。創案者は漫画家のつのだじろう。
- カニカニ銀
- 創始者は児玉孝一。コンセプトは5五龍中飛車と同じであるが、玉を囲う5五龍中飛車と異なり、原則的に居玉のまま戦うのが特色となっている。
- 矢倉中飛車
- 平目
- 本来は「香落ち上手の戦法」として知られる。
- 銀多伝
- 「二枚落ち下手の戦法」の代表格。
[編集] 脚注
- ^ 但し、平目の様に左側の侵入を前提条件にした戦法もある
- ^ 但し、5筋の歩を早期に突く関係上、他の筋に振る場合と違い先手でも穴熊を組みやすいと言う利点がある。
- ^ 升田の指し方は、受けが確立し、原始中飛車必敗とされる局面から巧妙な指し回しで圧勝してしまうものである。しかし、その後長く指されていない為、升田将棋の研究で名高いプロ棋士の真部一男は「この指し方の後継者がでてこないのは何故だろう？」と首をひねっている（真鍋、「升田将棋の世界」日本将棋連盟」）
[編集] 関連項目
 |
この「中飛車」は、ゲームに関連した書きかけ項目です。この記事を加筆・訂正などして下さる協力者を求めています（関連：Portal:ゲーム）。 |
