ラ・ベルメール

ラ・ベルメール
中突堤中央ターミナルに接岸中の「ラ・ベルメール」
基本情報
船種	高速船
船籍	日本
所有者	丸中金華山汽船 セラヴィ観光汽船
運用者	丸中金華山汽船 セラヴィ観光汽船 YAL
建造所	三保造船所
航行区域	限定沿海
経歴
竣工	1991年
就航	1991年
要目
総トン数	193 トン
全長	33.60 m
登録長	31.67 m
垂線間長	29.50 m
幅	9.50 m
深さ	2.94 m
満載喫水	1.313 m
機関方式	ディーゼル
主機関	MTU 12V396TE74L
最大速力	32.029 ノット
航海速力	28.0 ノット
搭載人員	4名
旅客定員	260名

船内）　L字型ソファを多く配する

ラ・ベルメールは、丸中金華山汽船、セラヴィ観光汽船が運航した高速旅客船。

概要

宮城県女川町にあった丸中金華山汽船が1991年、大阪市にある三保造船所にて建造した。

その後、業績悪化のためセラヴィ観光汽船に売却され、神戸港中突堤中央ターミナル（兵庫県神戸市）から神戸空港を経由して、小豆島の坂手港（小豆島町坂手）を往復する航路に就航した。2007年11月より運休となり、2008年4月13日をもって正式に航路廃止となった。

船舶自体は同社が2008年春に運航開始を予定していた宇治山田港 - 中部国際空港間の航路（お伊勢サンライン）に転用されることになっていたが、経営不振により直前で運航取り止めとなった。2008年4月時点では同社からYALに移管された四日市港 - 中部国際空港間の航路で使われていたが、海外売船された。

外部リンク

• セラヴィ観光汽船　瀬戸内海航路のご案内