関連ページの更新状況
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2024年7月4日 (木)
- 差分履歴 m フォルクスワーゲン・パサート 14:39 +296 Novita 会話 投稿記録 (→3代目 B3 & B4(1988 - 1997年))
- 差分履歴 m インフィニティ (日産自動車) 14:33 +829 Novita 会話 投稿記録
- 差分履歴 m ハードトップ 10:38 −1 RB20P 会話 投稿記録
- 差分履歴 m ハードトップ 10:33 +47 RB20P 会話 投稿記録 (写真変更(1950年代のサッシ付きガラスの例))
2024年7月3日 (水)
- 差分履歴 m 日産・シーマ 16:39 +6 フローレンス 会話 投稿記録 (曖昧さ回避ページクリープ (曖昧さ回避)へのリンクを解消、リンク先をクリープ (自動車)に変更(DisamAssist使用))
- 差分履歴 自動車の車種名一覧 11:39 −51 Ma-sansun 会話 投稿記録 (ホンダ シビック 4代目 EF型(1987年 - 1991年)の通称であって、車種名ではありません。) タグ: 取り消し モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 1987年 11:28 +16 Anaka Satamiya 会話 投稿記録 (→2月: Cite webにおける引数修正) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 1984年 10:41 +27 Syunsyunminmin 会話 投稿記録 ({{pp-vandalism}}を追加 (Twinkle使用))
- 保護記録 10:41 Syunsyunminmin 会話 投稿記録 が 1984年 を保護しました [編集=自動承認された利用者のみ許可] (期限 2025年1月3日 (金) 10:41) (ソックパペットによる問題投稿の繰り返し) (履歴)
- 差分履歴 m 1984年 10:39 −24 Syunsyunminmin 会話 投稿記録 (ミスターデストロイ (会話) による版を Syunsyunminmin による版へ巻き戻し) タグ: 巻き戻し
- 差分履歴 1984年 10:39 +24 ミスターデストロイ 会話 投稿記録 (Syunsyunminmin (会話) による ID:100930428 の版を取り消しやまぱんさんは荒らしじゃない!) タグ: 取り消し 差し戻し済み
- 差分履歴 日産・フェアレディZ 10:33 −1,173 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→{{Visible anchor|3代目 Z31型系}} (1983年 - 1989年))
- 差分履歴 日産・フェアレディZ 10:21 −332 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→変遷)
- 差分履歴 日産・シルビア 10:17 +26 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→7代目 S15型(1999年 - 2002年))
- 差分履歴 日本 09:01 −32 Baudanbau20 会話 投稿記録 (リンク先とリンク文が同一)
2024年7月2日 (火)
- 差分履歴 5月21日 21:09 −174 Masasama-y 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日産・AD 18:24 −78 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→初代 VB11型(1982年 - 1990年))
- 差分履歴 日産・AD 18:23 +114 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→初代 VB11型(1982年 - 1990年))
- 差分履歴 日産・サニーカリフォルニア 18:20 −31 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→4代目 Y10型(1990年 - 1996年))
- 差分履歴 日産・サニーカリフォルニア 18:20 −24 MJ6feet6 会話 投稿記録
- 差分履歴 日産・サニーカリフォルニア 18:19 −434 MJ6feet6 会話 投稿記録 タグ: Refタグつき記述の除去
- 差分履歴 5月21日 17:42 +13,440 三橋鶴舞 会話 投稿記録 タグ: サイズの大幅な増減 ビジュアルエディター
- 差分履歴 エア・コンディショナー 16:18 +19 NORN 会話 投稿記録 (→問題点)
- 差分履歴 日産・レパード 12:39 +27 2001:ce8:157:be2d:e5a7:f232:c642:888d 会話 (→2代目 F31型系(1986年 - 1992年))
- 差分履歴 日産・レパード 12:37 +424 2001:ce8:157:be2d:e5a7:f232:c642:888d 会話 (→2代目 F31型系(1986年 - 1992年): 港302仕様の画像追加)
- 差分履歴 日産自動車 12:32 −26 153.232.155.106 会話 (→広告活動)
- 差分履歴 大韓民国 10:48 +53 伊藤太郎 会話 投稿記録 (→日本国との関係)
- 差分履歴 m 1984年 10:12 −24 Syunsyunminmin 会話 投稿記録 (やまぱん (会話) による版を Mt.Asahidake による版へ巻き戻し) タグ: 巻き戻し 差し戻し済み
- 差分履歴 1984年 10:11 +24 やまぱん 会話 投稿記録 (Mametofu (会話) による ID:99327500 の版を取り消し) タグ: 取り消し 差し戻し済み
- 差分履歴 m 1984年 09:55 −31 Mt.Asahidake 会話 投稿記録 (やまぱん (会話) による版を リッピー による版へ巻き戻し) タグ: 巻き戻し
- 差分履歴 1984年 09:52 +31 やまぱん 会話 投稿記録 (リッピー (会話) による ID:100930071 の版を取り消し) タグ: 取り消し 差し戻し済み
- 差分履歴 1984年 09:23 −31 リッピー 会話 投稿記録 (Reverted 1 edit by やまぱん (talk): いたずら投稿 (TwinkleGlobal)) タグ: 取り消し 差し戻し済み
- 差分履歴 1984年 09:00 +31 やまぱん 会話 投稿記録 タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 OEM 08:33 +52 雪舟 会話 投稿記録 (→歴史: エラーの解消)
- 差分履歴 m 日産・シルビア 01:18 +2 Oq10pass 会話 投稿記録 (→3代目 S110型(1979年 - 1983年): 3枚目画像の説明を修正。画像の車両には「4VALVE DOHC」と書かれていることから、FJ20エンジンを搭載している。)
- 差分履歴 日産・シルビア 01:15 +2,005 Oq10pass 会話 投稿記録 (記事全体のレイアウトの見直し。画像を追加もしくは変更。表現を変更し、情報を補った。)
2024年7月1日 (月)
- 差分履歴 日産・シルビア 17:33 +7,371 Oq10pass 会話 投稿記録 (公式ニュースリリースからの情報を追加。画像を追加。)
- 差分履歴 4月1日 16:23 +54 2400:7800:43a0:5b00:c22:61d7:84d3:955f 会話
- 差分履歴 1983年 10:38 +63 あムラサキ 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 自動車 09:09 +16 SpecialThanks78 会話 投稿記録 (→自動車の普及)
- 差分履歴 m 日産・シルビア 05:41 −266 Oq10pass 会話 投稿記録 (→5代目 S13/PS13型(1988年 - 1993年): 画像を追加。表記を若干変更。)
- 差分履歴 三菱・デリカ 05:22 +280 2400:7800:43a0:5b00:c22:61d7:84d3:955f 会話 (→5代目(2011年 - 2019年))
- 差分履歴 日産・シルビア 05:01 +6,641 Oq10pass 会話 投稿記録 (→5代目 S13/PS13型(1988年 - 1993年): レイアウトを変更。出典を追加し、情報を充実させた。) タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 日産・キックス 04:58 +255 Ebo4ag 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
2024年6月30日 (日)
- 差分履歴 2006年 10:59 +38 2402:6b00:d641:6a00:a4ea:e03a:6a98:fb63 会話 (カレンダーの位置を変えた) タグ: ビジュアルエディター