関連ページの更新状況
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2024年7月8日 (月)
- 差分履歴 名鉄100系電車 21:08 +48 240b:251:642:1400:813f:c648:4054:d76 会話 (→抵抗制御車の特別整備) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 名鉄100系電車 20:59 +258 240b:251:642:1400:813f:c648:4054:d76 会話 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 名鉄100系電車 20:41 +69 240b:251:642:1400:813f:c648:4054:d76 会話 (→改造) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 名鉄9500系電車 07:26 +27 えのきだたもつ 会話 投稿記録 ({{pp-vandalism|small=yes}}) タグ: 一括保護 手動差し戻し
- 保護記録 07:26 えのきだたもつ 会話 投稿記録 が 名鉄9500系電車 を保護しました [編集=自動承認された利用者のみ許可] (期限 2027年7月8日 (木) 07:26) [移動=自動承認された利用者のみ許可] (期限 2027年7月8日 (木) 07:26) (LTA:ARAIL) (履歴) タグ: 一括保護
- 差分履歴 m 名鉄4000系電車 07:26 +27 えのきだたもつ 会話 投稿記録 ({{pp-vandalism|small=yes}}) タグ: 一括保護 手動差し戻し
- 保護記録 07:26 えのきだたもつ 会話 投稿記録 が 名鉄4000系電車 を保護しました [編集=自動承認された利用者のみ許可] (期限 2027年7月8日 (木) 07:26) [移動=自動承認された利用者のみ許可] (期限 2027年7月8日 (木) 07:26) (LTA:ARAIL) (履歴) タグ: 一括保護
- 差分履歴 m 名古屋鉄道 07:26 +27 えのきだたもつ 会話 投稿記録 ({{pp-vandalism|small=yes}}) タグ: 一括保護 手動差し戻し
- 保護記録 07:26 えのきだたもつ 会話 投稿記録 が 名古屋鉄道 を保護しました [編集=自動承認された利用者のみ許可] (期限 2027年7月8日 (木) 07:26) [移動=自動承認された利用者のみ許可] (期限 2027年7月8日 (木) 07:26) (LTA:ARAIL) (履歴) タグ: 一括保護
- 差分履歴 m 名古屋鉄道 04:08 −24 Mitsuki-2368 会話 投稿記録 (差し戻し (Twinkle使用)) タグ: 取り消し 差し戻し済み
- 差分履歴 m 名鉄4000系電車 04:07 +1 Mitsuki-2368 会話 投稿記録 (差し戻し (Twinkle使用)) タグ: 取り消し 差し戻し済み
- 差分履歴 名鉄9500系電車 04:06 +192 Mitsuki-2368 会話 投稿記録 (180.56.215.116 (会話)さんによる1版を差し戻し: Wikipedia:検証可能性を満たした参考文献を基にした出典提示が一切なく、Wikipedia:独自研究は載せないに該当しており、差し戻し。 (Twinkle使用)) タグ: 取り消し 差し戻し済み
- 差分履歴 名古屋鉄道 03:56 +24 180.56.215.116 会話 タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 名鉄4000系電車 03:55 −1 180.56.215.116 会話 (→概要) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 名鉄9500系電車 03:52 −192 180.56.215.116 会話 (→沿革) タグ: 差し戻し済み Refタグつき記述の除去
2024年7月7日 (日)
2024年7月6日 (土)
- 差分履歴 1926年 17:19 +25 240f:50:b8b6:1:78fd:429a:41b5:ec3b 会話 (→12月)
- 差分履歴 名鉄100系電車 15:54 −17 華川 会話 投稿記録 (→概要)