「ぶどう色1号」の版間の差分
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2009年11月22日 (日) 05:26時点における版
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16進表記 | #35271D |
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RGB | (53, 39, 29) |
マンセル値 | 5YR 1.5/2 |
出典 | 鉄道ジャーナル通巻217号 特集「鉄道車両 色彩の美学」 |
ぶどう色1号(ぶどういろ1ごう)は、日本国有鉄道(国鉄)が定めた色名称の1つである。
概要
マンセル値は「5YR 1.5/2」。
戦前から客車および電気機関車・ディーゼル機関車・電車・気動車に採用されていた色である。これは、蒸気機関車の煤煙によって汚れるため、汚れが目立たないように明るい塗装をしないほうが良い、と考えられたことも一因である。
気動車については1935年から製造されたキハ42000形から青(後の青3号)と黄褐色(後の黄かっ色2号)のツートンカラーが採用され、他の形式も順次塗り替えられた。
1955年、国鉄10系客車の登場を契機として、それまで本色が使用されていた電車・客車・電気機関車については、より明るめのぶどう色2号に変更されることになり、本色は廃止された。
使用車両
- 戦前製の旧形電気機関車各形式
- 戦前製の旧形電車各形式
- 戦前製の旧形客車各形式
- キハ41000形以前の戦前製気動車各形式