中舞鶴駅
| 中舞鶴駅 | |
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 駅跡に保存されたC58 113（2014年9月） | |
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なかまいづる Naka-Maizuru | |
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◄北吸 (1.8 km) | |
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| 所在地 | 京都府舞鶴市余部下 |
| 所属事業者 | 日本国有鉄道 |
| 所属路線 | 舞鶴線支線（中舞鶴線） |
| キロ程 | 3.4 km（東舞鶴起点） |
| 電報略号 | ナル |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 開業年月日 | 1919年（大正8年）7月21日[1] |
| 廃止年月日 | 1972年（昭和47年）11月1日[1] |
| 備考 | 路線廃止に伴う廃駅 |
中舞鶴駅（なかまいづるえき）は、かつて京都府舞鶴市余部下に存在した日本国有鉄道（国鉄）舞鶴線支線（通称中舞鶴線）の駅（終着駅）。
歴史[編集]
- 1919年（大正8年）7月21日：鉄道院舞鶴線の駅として開業[1]。一般駅[1]。
- 1963年（昭和38年）2月1日：荷物の取扱を廃止[1]。駅無人化。
- 1972年（昭和47年）11月1日：廃止[1]。
駅構造[編集]
1面1線のホームと数本の側線を持つ地上駅で、有人駅時代には丹後街道沿いに駅舎があったが、駅無人化後に取り壊され、廃止時にはホームと待合室のみの駅であった。
駅北側にある舞鶴重工業（後の日立造船、現在のジャパン マリンユナイテッド）舞鶴事業所へ続く専用線が存在した。
なお、駅跡地は公園として整備されC58 113号機が保存されている。
利用状況[編集]
太平洋戦争末期の1944年（昭和19年）には1日5,000人以上の乗降客数があり、舞鶴・小浜両線から海軍工廠への直通貨物列車も多数運転されていた。
しかし戦後になると旅客需要は減退し、運転本数も減少。廃止される5年前の1967年（昭和42年）には朝夕の6往復まで運転本数は削減されていた。なお山陰本線からの直通運転は廃止直前まで維持された。
現在の駅周辺[編集]
隣の駅[編集]
- 日本国有鉄道
- 舞鶴線支線（中舞鶴線）
- 北吸駅 - 中舞鶴駅
