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セラン駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
セラン駅
Stasiun Serang
駅の正面図(2023年6月)
Serang
LM 07 カランアントゥ (8.2 km)
(8.5 km) ワランタカ LM 05
地図
所在地 インドネシアの旗 インドネシアバンテン州セラン市セラン郡チムンチャン区キ・タパ通り2番
南緯6度6分59秒 東経106度9分20秒 / 南緯6.11639度 東経106.15556度 / -6.11639; 106.15556座標: 南緯6度6分59秒 東経106度9分20秒 / 南緯6.11639度 東経106.15556度 / -6.11639; 106.15556
駅番号 LM06
所属事業者 KAIコミューター(PT KAI)
所属路線 メラク線
キロ程 34 km(ランカスビトゥン起点)
電報略号 SG[1]
駅構造 地上駅
ホーム 2面3線
乗車人員
-統計年度-
1,904人/日(降車客含まず)
-2023年-
開業年月日 1900年7月1日
備考
  • インドネシア国家文化遺産に登録
  • 第一級鉄道駅
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セラン駅(セランえき)は、バンテン州セラン市セラン郡チムンチャン区にある、KAIコミューターメラク線である。駅番号LM 06

概要

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駅は海抜17メートルの高さに位置します。この駅で旅客輸送を行う列車はメラク通勤線のみである。

歴史

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1890年代オランダ領東インド鉄道会社 Staatsspoorwegen は、バタビア(今ジャカルタ)とバンテンを結ぶ鉄道路線の建設を計画。セラン駅は、ランカスビトゥンセラン間の鉄道区間の完成とともに、1900年7月1日に開業。

駅構造

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セラン駅は3線あり、2号線は直線。駅構内の一角にはかつて倉庫だった建物がある。この元倉庫のすぐ隣には、蒸気機関車が走っていた給水塔もある。駅には高低の2つの旅客用プラットホームがある。

駅舎は1900年代のオランダ建築の原型を今なお残しており、インドネシアの文化遺産の一つとなっている。[2][3] この駅舎は、西向きの長方形の建物で、切妻屋根のヨーロッパ風の建築様式で、地上60センチの高さの基礎の上に建てられている。この駅舎のドアや窓は大きく、木材が使用されている。

隣の駅

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KAIコミューター
LMメラク線
カランアントゥ駅 (LM 07) - セラン駅 (LM 06) - ワランタカ駅 (LM 05)

複合一貫輸送の支援

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鉄道駅で利用できる公共交通機関は、一般的にオジェックまたはアンコットである。

公共交通機関名 路線番号 路線
Angkot Kota Serang (セラン市市内交通) R03 パクパタンバスターミナル - ラウ市場 - ケパンデアン (往復)
R06 チポチョクバスターミナル - パサルラマ - ラウ市場 (往復)
R07 ケパンデアン - パサルラマ - ラウ市場 (往復)

脚注

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  1. ^ (インドネシア語) Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014. ジャカルタ: 鉄道総局(Direktorat Jenderal Perkeretaapian). (2014). オリジナルの2020-01-01時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20200101050243/http://ppid.dephub.go.id/files/dataka/BI_Final_RevMei.pdf 
  2. ^ Stasiun Serang (No. Registrasi RNCB.2010018.02.000604)”. BPCB Kemendikbud RI. 2017年8月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。7 August 2017閲覧。
  3. ^ de Jong, Michiel van Ballegoijen (1993). Spoorwegstations op Java. Amsterdam: De Bataafsche Leeuw. pp. 119