2001年のドイツツーリングカー選手権
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2001年のドイツツーリングカー選手権 | |||
前年: | 2000 | 翌年: | 2002 |
2001年のドイツツーリングカー選手権は、2000年に再開したドイツツーリングカー選手権の2回目のシーズンである。
2001年の参戦チーム・ドライバー
[編集]マニファクチャラー | チーム | 車両 | 車番 | ドライバー | 出場ラウンド |
---|---|---|---|---|---|
メルセデス・ベンツ | HWAチーム | AMG-Mercedes CLK-DTM 2001 | 1 | ベルント・シュナイダー | 全戦 |
2 | ピーター・ダンブレック | 全戦 | |||
5 | ウーヴェ・アルツェン | 全戦 | |||
6 | マルセル・フェスラー | 全戦 | |||
マンタイ・レーシング | 9 | ベルント・マイレンダー | 1-2, 6-10 | ||
マルセル・ティーマン | 3-5 | ||||
10 | パトリック・ユイスマン | 全戦 | |||
パーソン・モータースポーツ | AMG-Mercedes CLK-DTM 2000 | 14 | トマス・イェーガー | 全戦 | |
15 | クリスチャン・アルバース | 全戦 | |||
チーム・ロズベルグ | 24 | ペドロ・ラミー | 1-2 | ||
デビッド・サイレンス | 3-10 | ||||
42 | ダレン・ターナー | 全戦 | |||
オペル | OPC チーム・ホルツァー | Opel Astra V8 Coupé 2001 | 3 | ヨアヒム・ヴィンケルホック | 全戦 |
4 | ティモ・シャイダー | 全戦 | |||
11 | ミハエル・バルテルス | 全戦 | |||
OPC チーム・フェニックス | 7 | マヌエル・ロイター | 全戦 | ||
Opel Astra V8 Coupé 2000 | 8 | イヴ・オリヴィエ | 全戦 | ||
OPC ユーロチーム | 16 | アラン・メニュ | 全戦 | ||
17 | ヒューベルト・ハウプト | 全戦 | |||
マメロウ・レーシングチーム | 20 | ピーター・マメロウ | 全戦 | ||
アウディ | チーム・アプト・スポーツライン | Audi TT-R DTM 2001 | 18 | クリスチャン・アプト | 全戦 |
19 | ローレン・アイエロ | 1-3, 5-10 | |||
クリス・ニッセン | 4 | ||||
チーム・アプト・スポーツライン・ジュニア | 22 | マーティン・トムチェク | 全戦 | ||
23 | マティアス・エクストローム | 全戦 |
2001年の開催スケジュールと勝者
[編集]ドイツ国外の2戦が追加された:オーストリアのA1リンクおよびオランダのザントフォールト。各週末に35kmの予選レースと100kmの決勝レースが行われた。
レース結果とランキング
[編集]ドライバーズ・チャンピオンシップ
[編集]- ポイントシステム
各ラウンドで"予選レース"と"決勝レース"が実施された。
- "予選レース"ではトップ3が以下の通りのポイントを獲得した。
順位 | 1位 | 2位 | 3位 |
---|---|---|---|
ポイント | 3 | 2 | 1 |
- "決勝レース"ではトップ6が以下の通りのポイントを獲得した。
順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ポイント | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|
太字 - ポールポジション |
- † — リタイアしたが、優勝者の走行距離の90%を走行していたため完走扱い。
チームズ・チャンピオンシップ
[編集]順位 | チーム | 車番 | HOC1 |
NÜR1 |
OSC |
SAC |
NOR |
LAU |
NÜR2 |
A1R |
ZAN |
HOC2 |
ポイント | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
QR | CR | QR | CR | QR | CR | QR | CR | QR | CR | QR | CR | QR | CR | QR | CR | QR | CR | QR | CR | ||||
1 | D2 AMG-メルセデス | 1 | 1 | 1 | 6 | 2 | 3 | 2 | 4 | 1 | 1 | 2 | 3 | 2 | 4 | 6 | 1 | 1 | 10 | 3 | Ret | 3 | 249 |
2 | 2 | 3 | 3 | 8 | 5 | 4 | 1 | 6 | 7 | 5 | 4 | 1 | Ret | DNS | 2 | Ret | 3 | 7 | 3 | 2 | |||
2 | ヴァルシュタイナー AMG-メルセデス | 5 | 5 | 4 | 7 | 19 | 4 | 3 | 11 | Ret | 2 | 1 | 1 | Ret | 2 | 2 | 3 | 3 | 7 | 1 | 7 | 7 | 177 |
6 | 7 | 2 | 8 | 5 | 1 | 1 | 6 | 8 | 4 | Ret | 2 | 8 | 7 | Ret | 7 | 6 | 6 | 5 | Ret | 5 | |||
3 | エシュマン AMG-メルセデス | 9 | 9 | 9 | 11 | 20 | 12 | 8 | 7 | 4 | 3 | 3 | 8 | 13 | 5 | 7 | 9 | Ret | Ret | DNS | 2 | 1 | 117 |
10 | 16 | Ret | 12 | 7 | 7 | 9 | 5 | 3 | Ret | 7 | Ret | 5 | 10 | 3 | 12 | 5 | 4 | 4 | 1 | 18 | |||
4 | チーム・アプト・スポーツライン | 18 | 10 | 10 | NC | Ret | 8 | 6 | 3 | 9 | 5 | 17 | 5 | 18 | 3 | DSQ | 18 | DNS | 1 | 2 | 8 | 11 | 104 |
19 | 8 | 7 | 1 | 1 | 2 | 5 | 19 | Ret | 10 | 12 | 6 | 12 | 1 | 1 | 4 | 2 | 5 | Ret | Ret | DNS | |||
5 | オリギナル・タイレ AMG-メルセデス | 14 | 3 | 5 | 4 | 3 | 9 | 10 | 14 | 13 | 20 | DNS | 7 | 4 | Ret | 4 | Ret | DNS | 12 | 12 | 12 | 10 | 62 |
15 | 13 | 13 | 13 | 12 | 11 | 11 | 16 | 2 | 13 | 16 | 12 | 16 | 8 | 9 | 11 | Ret | 8 | Ret | 14 | 9 | |||
6 | アプト・スポーツライン・ジュニア | 22 | 20 | Ret | 2 | 4 | 10 | 20† | 21† | 7 | 16 | 10 | Ret | 6 | 9 | Ret | 6 | Ret | 16 | Ret | Ret | 16 | 61 |
23 | 17 | DNS | 10 | 9 | 6 | 7 | 2 | 5 | 11 | 9 | Ret | 3 | 6 | 14 | Ret | 11 | 2 | Ret | 6 | 6 | |||
7 | OPC チーム・フェニックス | 7 | 12 | 12 | Ret | DNS | 13 | 15 | 8 | 14 | 15 | 8 | 13 | 7 | 12 | 5 | 13 | 4 | 9 | 13 | 11 | 4 | 38 |
8 | 19 | 14 | 14 | 11 | 15 | 13 | 18 | Ret | 14 | Ret | 17 | Ret | 15 | Ret | 15 | 8 | 19 | 14 | 16 | Ret | |||
8 | サービス 24h AMG-メルセデス | 24 | 4 | 6 | 5 | 6 | 19 | 19 | 12 | 11 | 12 | 13 | 16 | 10 | 13 | 10 | 10 | Ret | 11 | 9 | 13 | 15 | 31 |
42 | 6 | 8 | 9 | 16 | 14 | DSQ | 9 | Ret | Ret | 11 | 10 | 9 | Ret | 8 | 14 | 10 | 15 | 8 | 9 | 8 | |||
9 | OPC チーム・ホルツァー 1 | 3 | Ret | DNS | 19 | 13 | 21 | 17 | 15 | Ret | 6 | 4 | Ret | 14 | 16 | 13 | 16 | 9 | Ret | DNS | Ret | DNS | 19 |
4 | 15 | 11 | 16 | 10 | 18 | 12 | 13 | 12 | 9 | Ret | 9 | 11 | 11 | Ret | Ret | DNS | 13 | 6 | 5 | Ret | |||
10 | OPC チーム・ホルツァー 2 | 11 | 14 | Ret | 20 | 14 | 17 | 14 | 17 | 10 | 8 | 6 | 14 | Ret | 14 | 11 | 8 | Ret | 18 | 10 | 4 | 12 | 8 |
11 | OPC ユーロチーム | 16 | 11 | Ret | 17 | 17 | 16 | 16 | 22† | Ret | 18 | 14 | 11 | 19 | Ret | 12 | 5 | Ret | 14 | 11 | 10 | 14 | 4 |
17 | 18 | 15 | 15 | 15 | 20 | 18 | 10 | Ret | 17 | Ret | 15 | 15 | 17 | 16 | 17 | 7 | 17 | 15 | Ret | 13 | |||
12 | マメロウ・レーシングチーム | 20 | 21 | 16 | 18 | 18 | Ret | Ret | 20 | Ret | 19 | 15 | 18 | 17 | 18 | 15 | Ret | DNS | 20 | Ret | 15 | 17 | 0 |
順位 | チーム | 車番 | QR | CR | QR | CR | QR | CR | QR | CR | QR | CR | QR | CR | QR | CR | QR | CR | QR | CR | QR | CR | ポイント |
HOC1 |
NÜR1 |
OSC |
SAC |
NOR |
LAU |
NÜR2 |
A1R |
ZAN |
HOC2 |
マニファクチャラー・チャンピオンシップ
[編集]順位 | マニファクチャラー | 車両 | ポイント |
---|---|---|---|
1 | メルセデス・ベンツ | メルセデスAMG-メルセデス・ベンツ・CLK | 636 |
2 | アウディ | アウディ・TT | 165 |
3 | オペル | オペル・アストラ・クーペ | 69 |