関連ページの更新状況
表示
← 鳥栖機関区
リンク元またはリンク先の変更を表示したいページ名を入力してください。("Category:カテゴリ名"と入力すると下位カテゴリを参照できます)。自分のウォッチリストにあるページの変更は太字で表示されます。
略語のリスト:
- デ
- ウィキデータの編集
- N
- ページの新規作成 (新しいページ一覧も参照)
- m
- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年6月13日 (木)
2024年6月12日 (水)
- 差分履歴 国鉄DD51形ディーゼル機関車 16:58 +377 キャンター 会話 投稿記録 (→JR東日本: ぐんま所属機しか残ってないのは事実なので旅客運用からの撤退に関しては復帰) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 国鉄DD51形ディーゼル機関車 16:49 −499 キャンター 会話 投稿記録 (→JR東日本: ミスリード。本件ニュースは「高崎地区の」「旅客列車運用から」撤退することが発表されたのみであり、それ以外のことは明示されていない。またGVに代わるとされたのは補機運用であり、直接本形式全体の運用を置き換えると言われたわけでもない。) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 m 国鉄9600形蒸気機関車 02:06 +44 桑原邦彦 会話 投稿記録 (→動輪のみ保存)
- 差分履歴 m 国鉄9600形蒸気機関車 02:02 +257 桑原邦彦 会話 投稿記録
2024年6月11日 (火)
- 差分履歴 鉄道 09:59 −41 みそがい 会話 投稿記録 (Hayqjqk (会話) による ID:100688658 の版を取り消し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 m 鉄道 09:47 +41 Hayqjqk 会話 投稿記録 (ちょっとリンクを追加しました。) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 佐賀県 09:33 −474 Peka 会話 投稿記録 (→人口: clearleft, 市町人口増減図が古いため除去)
2024年6月10日 (月)
- 差分履歴 昭和 22:51 +56 中華マン 会話 投稿記録 (→日本社会党政権による社会主義政策)
- 差分履歴 7月1日 10:39 +42 211.15.18.175 会話 タグ: ビジュアルエディター
2024年6月9日 (日)
- 差分履歴 国鉄9600形蒸気機関車 23:56 −1 MIUKAU 会話 投稿記録 (誤字修正) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 国鉄D51形蒸気機関車 13:31 +29 Capricorn4049 会話 投稿記録 ((GR) File renamed: File:DSC 0014~2.jpg → File:蒸気機関車 D51 512 20230901 153048.jpg Criterion 2 (meaningless or ambiguous name) · The file named meaninglessly is not helpful to the project or its users.)
- 差分履歴 m 国鉄C12形蒸気機関車 03:28 −16 Elppin 会話 投稿記録 (全角数字を半角に修正(→Wikipedia:表記ガイド))
2024年6月8日 (土)
- 差分履歴 鳥栖駅 10:54 +9 山根 久資 会話 投稿記録
- 差分履歴 日本の車両基地一覧 07:54 −1 2400:4050:9061:fff0:19:713:f7a5:b4d9 会話 (→東日本旅客鉄道)
- 差分履歴 昭和 00:36 +124 219.117.36.215 会話 (→講和後・高度経済成長期)
- 差分履歴 昭和 00:31 +25 219.117.36.215 会話 (→講和後・高度経済成長期)
- 差分履歴 昭和 00:28 +153 219.117.36.215 会話 (→講和後・高度経済成長期)