関連ページの更新状況
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略語のリスト:
- デ
- ウィキデータの編集
- N
- ページの新規作成 (新しいページ一覧も参照)
- m
- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年5月8日 (水)
- 差分履歴 m 道の駅 09:00 +182 Usatohu 会話 投稿記録 (→みなとオアシスと重複) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 ETC 08:24 +2 みかんずき・梅雨 会話 投稿記録 (→ETC多目的利用サービス: 節の修正) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 ETC 08:10 +1,371 みかんずき・梅雨 会話 投稿記録 (→ETC多目的利用サービス: ノート:ETCの議論も含めた修正) タグ: 2017年版ソースエディター
2024年5月7日 (火)
- 差分履歴 山陽自動車道 22:38 +135 桜希望 会話 投稿記録 (→インターチェンジなど: 吉備SA/SICは市道経由で国道180号(総社・一宮バイパス)と接続する予定。)
- 差分履歴 山陰自動車道 22:31 +18 桜希望 会話 投稿記録 (→インターチェンジなど: 米子南ICは市道経由で国道181号と接続。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 ETC 14:09 +95 田村悠 会話 投稿記録 (→ETC多目的利用サービス: 編集合戦にならなないよう今回の修正についてはノートに詳細を記述しています)
2024年5月6日 (月)
- 差分履歴 ETC 22:38 +216 みかんずき・梅雨 会話 投稿記録 (→ネットワーク型ETC技術: 修正) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 ETC 21:55 +3,806 みかんずき・梅雨 会話 投稿記録 タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 月山道路 09:00 +55 透明真一 会話 投稿記録
- 差分履歴 みちのく有料道路 08:55 +1 透明真一 会話 投稿記録
- 差分履歴 みちのく有料道路 08:52 −4 透明真一 会話 投稿記録
- 差分履歴 みちのく有料道路 08:52 +80 透明真一 会話 投稿記録
- 差分履歴 一般国道 06:01 +110 ゆうっと 会話 投稿記録 (→車両通行不能区間の存在) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 東京高速道路 03:27 0 2001:ce8:147:5c67:252a:67d5:85c2:e0d3 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 路側放送 02:03 +116 透明真一 会話 投稿記録 (→概要(ネクスコ))
- 差分履歴 2017年 01:34 −94 FlatLanguage 会話 投稿記録 (仮リンク修正)
2024年5月5日 (日)
- 差分履歴 新名神高速道路 09:21 +2 240b:250:4880:5200:1a3f:85cb:cbd8:b590 会話 (→本線) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 熊野尾鷲道路 03:58 +52 要塞騎士 会話 投稿記録
- 差分履歴 常磐自動車道 03:25 +47 ゆうっと 会話 投稿記録 (→年表) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年5月4日 (土)
- 差分履歴 1998年 22:19 −76 あムラサキ 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 1998年 21:50 +78 あムラサキ 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 山陰自動車道 05:28 +40 163.131.93.242 会話 (→インターチェンジなど: この差し戻しは復帰します。)
2024年5月3日 (金)
2024年5月2日 (木)
- 差分履歴 名神高速道路 20:55 −173 163.131.93.242 会話 (→道路名・路線名)
- 差分履歴 第二みちのく有料道路 19:40 −87 163.131.93.242 会話
- 差分履歴 ETC 15:12 +1,479 田村悠 会話 投稿記録 (→ETC多目的利用サービス: ネットワーク型ETC技術の説明。通常のETCとシステム的には大差がないので「全く異なる」としている記述を除去)