関連ページの更新状況
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2024年7月8日 (月)
- 差分履歴 7月15日 22:31 +1,239 三橋鶴舞 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m ステーションワゴン 17:14 −3 Masahiko-i 会話 投稿記録 (→米国における歴史: タイプミスを修正) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 差分履歴 m 日本 10:21 −6 Univero 会話 投稿記録 (→自殺: 最新のデータ(2023年)に切り替え。)
- 差分履歴 7月15日 09:21 −10 Masasama-y 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 フォーミュラE 07:25 +16 コロボ 会話 投稿記録 (→コメンタリー(BSフジ))
- 差分履歴 日産・スカイラインGT-R 03:37 +540 Oq10pass 会話 投稿記録 (→初代 PGC10/KPGC10型(1969年 - 1972年): 日産自動車公式ニュースリリースからの出典を追加。)
- 差分履歴 日産・ラフェスタ 03:11 −57 博多商人コイツミ 会話 投稿記録 (180.6.60.219 (会話) による ID:100999220 の版を取り消し。無出典の独自研究) タグ: 取り消し
- 差分履歴 日産・ラフェスタ 01:24 +57 180.6.60.219 会話 (→初代 B30型(2004年 - 2012年)) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
2024年7月7日 (日)
- 差分履歴 7月15日 22:28 +8,300 三橋鶴舞 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 日産・サニー 17:38 +154 Oq10pass 会話 投稿記録 (→2代目 B110型系(1970年 - 1973年))
- 差分履歴 日産・エルグランド 17:32 +228 118.238.206.131 会話 (→関連項目) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日産・サニー 17:23 +5,382 Oq10pass 会話 投稿記録 (→3代目 B210型系(1973年 - 1977年): 日産自動車公式リリースからの情報を追加。)
- 差分履歴 電気自動車 13:21 +492 2400:2650:6501:5100:e13b:45e5:7acb:48bb 会話 (→概要)
- 差分履歴 m 日本 11:43 +12 Tomidaooooooo 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日産・サニー 07:57 +14,062 Oq10pass 会話 投稿記録 (→2代目 B110型系(1970年 - 1973年): 日産自動車と芸文社などからの情報を追加。サニーエクセレントの画像を追加した。) タグ: サイズの大幅な増減
- 差分履歴 m Template:Cite news 04:44 −2 ネイ 会話 投稿記録 (修正)
- 差分履歴 Template:Cite news 04:44 −179 ネイ 会話 投稿記録 (作業完了。ほかbibcode引数のバグ修正、naid、ncid対応)
- 差分履歴 m Template:Cite news 03:52 +108 ネイ 会話 投稿記録 (追跡カテゴリ)
- 差分履歴 世界戦略車 03:04 +44 240f:a8:c1e4:1:c951:c4a5:bc55:98cb 会話
- 差分履歴 Template:Cite news 02:18 +15 ネイ 会話 投稿記録 (移行用カテゴリを標準名前空間のみに変更)
- 差分履歴 日本 02:03 +44 Shuricastle 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 02:01 +8 Shuricastle 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 Template:Cite news 01:29 +116 ネイ 会話 投稿記録 (Template‐ノート:Cite news#洋書モードにおけるcoauthors引数の廃止提案に基づき編集)
2024年7月6日 (土)
- 差分履歴 m 日産・GT-R 19:54 −164 Oq10pass 会話 投稿記録 (→デザイン: 画像を変更。)
- 差分履歴 日産・ローレル 04:37 +635 Oq10pass 会話 投稿記録 (→初代 C30型系(1968年 - 1972年): トルコン車の発売について記述。)
- 差分履歴 日産・シルフィ 02:10 −1,854 Date2312010905 会話 投稿記録 (除草 校正) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 ドイツ 00:26 +13 Dirty mac 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年7月5日 (金)
- 差分履歴 日産・リーフ 23:39 −76 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→2代目 ZE1型(2017年 - ))
- 差分履歴 日産・グロリア 16:23 +7,727 Oq10pass 会話 投稿記録 (→11代目 Y34型系(1999年 - 2004年): 出典と画像を追加。)
- 差分履歴 Template:Cite news 13:47 −182 ネイ 会話 投稿記録 (Template‐ノート:Cite news#和書モードの「Reference-<著者>-<年>」アンカーリンクの廃止提案に基づき編集)
- 差分履歴 m 日産・グロリア 13:12 +1,162 Oq10pass 会話 投稿記録 (使用する画像を見直し、適した画像をあてはめた。{{Inofobox_自動車のスペック表}}内を、最新のフォーマットに従って書き換えた。段落分けをして、記事のレイアウトの見直しも行った。)
- 差分履歴 日産・スカイライン 06:37 +255 Oq10pass 会話 投稿記録 (→2代目 S5型(1963年-1968年): 出典を追加。)
- 差分履歴 日産・スカイライン 05:19 +1,212 Oq10pass 会話 投稿記録 (本文内に派生車種をまとめた。これに伴い、{{Otheruseslist}}内の内容を変更した。2代目に関する内容を公式リリースからまとめた。)
2024年7月4日 (木)
2024年7月3日 (水)
- 差分履歴 m 日産・シーマ 16:39 +6 フローレンス 会話 投稿記録 (曖昧さ回避ページクリープ (曖昧さ回避)へのリンクを解消、リンク先をクリープ (自動車)に変更(DisamAssist使用))
- 差分履歴 自動車の車種名一覧 11:39 −51 Ma-sansun 会話 投稿記録 (ホンダ シビック 4代目 EF型(1987年 - 1991年)の通称であって、車種名ではありません。) タグ: 取り消し モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 日産・フェアレディZ 10:33 −1,173 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→{{Visible anchor|3代目 Z31型系}} (1983年 - 1989年))
- 差分履歴 日産・フェアレディZ 10:21 −332 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→変遷)
- 差分履歴 日産・シルビア 10:17 +26 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→7代目 S15型(1999年 - 2002年))
- 差分履歴 日本 09:01 −32 Baudanbau20 会話 投稿記録 (リンク先とリンク文が同一)
2024年7月2日 (火)
- 差分履歴 日産・AD 18:24 −78 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→初代 VB11型(1982年 - 1990年))
- 差分履歴 日産・AD 18:23 +114 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→初代 VB11型(1982年 - 1990年))
- 差分履歴 日産自動車 12:32 −26 153.232.155.106 会話 (→広告活動)
- 差分履歴 前輪駆動 04:59 −441 2400:4051:52e0:0:fc89:e2bd:e44f:7a8e 会話 (126.125.79.62 (会話) による ID:100923482 の版を取り消し 独自研究) タグ: 取り消し
- 差分履歴 m 日産・シルビア 01:18 +2 Oq10pass 会話 投稿記録 (→3代目 S110型(1979年 - 1983年): 3枚目画像の説明を修正。画像の車両には「4VALVE DOHC」と書かれていることから、FJ20エンジンを搭載している。)
- 差分履歴 日産・シルビア 01:15 +2,005 Oq10pass 会話 投稿記録 (記事全体のレイアウトの見直し。画像を追加もしくは変更。表現を変更し、情報を補った。)