関連ページの更新状況
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2024年7月9日 (火)
- 差分履歴 m バリアフリー 02:10 −139 Nnh 会話 投稿記録 (222.150.83.134 (会話) による版を Mt.Asahidake による版へ巻き戻し) タグ: 巻き戻し
- 差分履歴 バリアフリー 02:10 +35 222.150.83.134 会話 (→歴史) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 バリアフリー 02:09 −1 222.150.83.134 会話 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 バリアフリー 02:08 +18 222.150.83.134 会話 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 バリアフリー 01:49 +87 222.150.83.134 会話 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 m バリアフリー 01:45 −98 Mt.Asahidake 会話 投稿記録 (222.150.83.134 (会話) による版を Anakabot による版へ巻き戻し) タグ: 巻き戻し モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 バリアフリー 01:42 +45 222.150.83.134 会話 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 バリアフリー 01:37 +57 222.150.83.134 会話 (→定義) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 バリアフリー 01:36 −13 222.150.83.134 会話 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 バリアフリー 01:34 −3 222.150.83.134 会話 (→定義) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
2024年7月8日 (月)
- 差分履歴 バリアフリー 00:00 +12 222.150.83.134 会話 (→定義) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
2024年7月7日 (日)
- 差分履歴 m 2004年 23:22 +24 Beryllium Transistor 会話 投稿記録 (曖昧さ回避ページXGへのリンクを解消、リンク先をXG (音楽グループ)に変更(DisamAssist使用))
- 差分履歴 共同通信社 15:25 +681 58.70.26.54 会話 (→誤報)
- 差分履歴 日本の鉄道事故 (2000年以降) 15:24 +1,294 Licsak 会話 投稿記録 (→川越線指扇駅 - 日進駅間列車火災事故: 事故調査報告書は2つある。)
- 差分履歴 小田急8000形電車 15:24 +2 8086GY 会話 投稿記録 (→編成表: 8263×6のVVVFについて修正) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 差分履歴 m 小田原駅 13:30 −12 小田急ファン! 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 小田原駅 10:21 −125 Mitsuki-2368 会話 投稿記録 (全角を半角に。一部記述削除など)
- 差分履歴 YouTube 10:00 −8 桜之七柄 会話 投稿記録
- 差分履歴 m 小田原駅 06:01 +1,171 小田急ファン! 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m YouTube 05:09 +1 俺だけど何か 会話 投稿記録 (→歴史: utube.comの転送先を編集。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m JR東日本E231系電車 03:42 +27 小田急ファン! 会話 投稿記録 (Mitsuki-2368 (会話) による ID:100975776 の版を取り消し) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 紫外線 01:50 +22 Anesth Earth 会話 投稿記録 (曖昧さ回避ページ繊維へのリンクを解消、リンク先をコラーゲン線維に変更(DisamAssist使用))
- 差分履歴 連結器 01:38 −5 YTRK 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 共同通信社 01:36 −6 YTRK 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 共同通信社 01:28 −690 YTRK 会話 投稿記録 タグ: Refタグつき記述の除去 ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 m 自動列車停止装置 00:58 +44 Licsak 会話 投稿記録 (→ATS-P(N)(無電源地上子方式ATS-P)地上装置 {{Anchors|ATS-P(N)|無電源地上子方式ATS-P}}: ATS-PN は南海電気鉄道のATS であることをコメントで埋める。)
- 差分履歴 自動列車停止装置 00:53 +606 Licsak 会話 投稿記録 (→開発当初の経歴{{Anchors|変周式ATS-P}}: ATS-Pの開発期の記述を加筆。)
2024年7月6日 (土)
- 差分履歴 優先席 16:36 +283 UE-PON2600 会話 投稿記録 (→年表: 出典追加 加筆)
- 差分履歴 エア・コンディショナー 15:17 +354 Tomidaooooooo 会話 投稿記録 (→エアコンメーカー) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 ホームドア 10:45 +262 Hirdragon 会話 投稿記録 (→設置数の推移)
- 差分履歴 つり革 07:25 +117 Yoh-Plus 会話 投稿記録 (→握り部の形状: 画像追加・ギャラリー化)
- 差分履歴 JR東日本E231系電車 05:02 −395 Mitsuki-2368 会話 投稿記録 (一郎五郎十郎又兵衛 (会話)さんによる ID:100855553の版を復元: Wikipedia:検証可能性を満たした参考文献を基にした出典提示が一切なく、Wikipedia:独自研究は載せないに該当しており、差し戻し。 (Twinkle使用)) タグ: 取り消し
- 差分履歴 つり革 04:07 +127 ほくほく超高速進行 会話 投稿記録 (画像追加 #article-section-source-editor) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 iOSアプリ編集
2024年7月5日 (金)
- 差分履歴 m JR東日本E231系電車 13:36 +395 小田急ファン! 会話 投稿記録 (→構造) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 m 小田急1000形電車 13:32 +6 Muyo 会話 投稿記録 (小田急ファン! (会話) による版を 240B:C010:4C3:ABD:5183:CDD0:517A:EEB による版へ巻き戻し) タグ: 巻き戻し
- 差分履歴 m 小田急8000形電車 13:32 −252 Muyo 会話 投稿記録 (小田急ファン! (会話) による版を Papu による版へ巻き戻し) タグ: 巻き戻し
- 差分履歴 祖師ヶ谷大蔵駅 13:02 −10 Syunsyunminmin 会話 投稿記録 (→のりば: リンク先とリンク文が同一) タグ: AutoWikiBrowser
2024年7月4日 (木)
- 差分履歴 日本の鉄道事故 (2000年以降) 08:08 0 118.241.86.144 会話 (→上信電鉄踏切事故 (2024年)) タグ: ビジュアルエディター
2024年7月2日 (火)
- 差分履歴 集電装置 23:17 +11 Game-M 会話 投稿記録 (→パンタグラフ: style) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 エア・コンディショナー 16:18 +19 NORN 会話 投稿記録 (→問題点)
- 差分履歴 ステンレス鋼 13:15 −502 Kirche 会話 投稿記録 タグ: 取り消し Refタグつき記述の除去
- 差分履歴 ステンレス鋼 12:40 −196 Koukai Ootani 会話 投稿記録 タグ: 差し戻し済み Refタグつき記述の除去 ビジュアルエディター
- 差分履歴 ステンレス鋼 12:38 +502 Koukai Ootani 会話 投稿記録 (→生産量統計) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 ステンレス鋼 12:36 +196 Koukai Ootani 会話 投稿記録 (→出典) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 圧縮機 12:17 −112 Bit mans 会話 投稿記録 (→半密閉型)
- 差分履歴 交通新聞社 10:25 +10 企業ウォッチャー 会話 投稿記録