関連ページの更新状況
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2024年6月28日 (金)
- 差分履歴 m スポーツ・ユーティリティ・ビークル 19:58 +25 フローレンス 会話 投稿記録 (曖昧さ回避ページ労働党へのリンクを解消、リンク先を労働党 (イギリス)に変更(DisamAssist使用))
- 差分履歴 m ホイールベース 16:32 +18 Nyotob 会話 投稿記録 (→鉄道)
- 差分履歴 ホイールベース 16:28 +44 Nyotob 会話 投稿記録 (→鉄道: 参照先を追加)
- 差分履歴 真空ポンプ 12:29 −492 Floe~jawiki 会話 投稿記録 (rv (WP:BALL, WP:PROMO)) タグ: 取り消し
- 差分履歴 ミッドシップ 08:03 −664 2400:4051:52e0:0:e466:fd38:1202:e4c8 会話 (→一般的な乗用車における特徴: 独自研究)
2024年6月27日 (木)
- 差分履歴 四輪操舵 15:20 −491 Kirche 会話 投稿記録 (出典無効: 記事内容と無関係, WP:ADV疑い) タグ: 取り消し
- 差分履歴 四輪操舵 13:17 −223 Koukai Ootani 会話 投稿記録 (→注釈) タグ: 差し戻し済み Refタグつき記述の除去
- 差分履歴 四輪操舵 13:16 +490 Koukai Ootani 会話 投稿記録 (→パッシブステア) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 四輪操舵 13:14 +223 Koukai Ootani 会話 投稿記録 (→出典) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 四輪操舵 13:13 −222 Koukai Ootani 会話 投稿記録 (→脚注) タグ: 差し戻し済み Refタグつき記述の除去
- 差分履歴 四輪操舵 13:12 +223 Koukai Ootani 会話 投稿記録 (→出典) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 真空ポンプ 13:05 +492 Koukai Ootani 会話 投稿記録 (→歴史) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 真空ポンプ 13:04 −203 Koukai Ootani 会話 投稿記録 (→関連項目) タグ: 手動差し戻し 差し戻し済み Refタグつき記述の除去
- 差分履歴 真空ポンプ 13:00 +203 Koukai Ootani 会話 投稿記録 (→脚注・出典) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 四輪操舵 12:50 −227 Kirche 会話 投稿記録 タグ: 取り消し Refタグつき記述の除去
- 差分履歴 四輪操舵 12:29 +227 Koukai Ootani 会話 投稿記録 (当社の電動パワーステアリング市場調査によると、市場規模は2036年末までに1,300億米ドルに達すると予想されており、2024年から2036年の予測期間中に14%のCAGRで成長します。電動パワーステアリングの業界規模は2023年に270億米ドルを超えた。) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 m 百科事典 10:12 −27 Black Oar 会話 投稿記録 (2404:2D00:5502:9E1:CA6:F518:AA28:1C03 (会話) による版を BRICK93 による版へ巻き戻し) タグ: 巻き戻し
- 差分履歴 百科事典 10:11 +27 2404:2d00:5502:9e1:ca6:f518:aa28:1c03 会話 (ばか✖️3) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 自動車 03:00 0 2402:6b00:db0e:3100:5059:7d93:dfe4:f7ec 会話 (→法規上の分類)
- 差分履歴 自動車 02:59 +322 2402:6b00:db0e:3100:5059:7d93:dfe4:f7ec 会話 (→法規上の分類: 電動スーツケースが国内では違法である事例を追加)
- 差分履歴 トランスアクスル 01:23 −51 2400:4050:c9c2:4b00:5471:89c5:9191:f615 会話 (リンクを追加しました) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 トランスアクスル 01:22 +37 2400:4050:c9c2:4b00:5471:89c5:9191:f615 会話 (アルファロメオのトランスアクスル採用車種を追記しました) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年6月26日 (水)
- 差分履歴 ハイブリッドカー 07:28 +117 3JX8PC17-2 会話 投稿記録
- 差分履歴 BMW・5シリーズ 02:29 +647 メルビル 会話 投稿記録 (→7代目(2017年 - 2023年)G30/G31/F90)
- 差分履歴 BMW・5シリーズ 02:19 +125 メルビル 会話 投稿記録 (→日本での販売)
- 差分履歴 BMW・5シリーズ 02:16 +285 メルビル 会話 投稿記録 (→8代目(2023年 - )G60/G61/G68)
- 差分履歴 BMW・5シリーズ 02:11 +435 メルビル 会話 投稿記録 (→日本での販売)
- 差分履歴 前輪駆動 00:27 −1,591 2400:4051:52e0:0:c9cf:5356:e0e7:f36b 会話 (独自研究を除去)
- 差分履歴 前輪駆動 00:22 −432 2400:4051:52e0:0:c9cf:5356:e0e7:f36b 会話 (独自研究、トリビアを除去)
2024年6月25日 (火)
- 差分履歴 無段変速機 23:54 −136 2400:4051:52e0:0:c9cf:5356:e0e7:f36b 会話 (126.125.79.62 (会話) による ID:100743527 の版を取り消し 独自研究) タグ: 取り消し
- 差分履歴 オートマチックトランスミッション 23:51 −671 2400:4051:52e0:0:c9cf:5356:e0e7:f36b 会話 (126.125.79.62 (会話) による ID:100743727 の版を取り消し 独自研究を除去) タグ: 取り消し
- 差分履歴 タイヤ 09:27 −3 Gahukuro 会話 投稿記録
- 差分履歴 m 1991年 06:04 +4 ひめしおん 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 1991年 06:04 +55 ひめしおん 会話 投稿記録 (詳細追加) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年6月24日 (月)
- 差分履歴 ホンダ・CBR1000RR 11:57 −9 Baudanbau20 会話 投稿記録 (テンプレートの値の終わりにある<br>タグ)
2024年6月23日 (日)
- 差分履歴 四輪駆動 08:28 +51 2400:4153:8023:9900:d4ea:8e9d:164e:1609 会話 (→パーマネント式(狭義))
2024年6月22日 (土)
- 差分履歴 1990年 18:28 +1 180.196.254.172 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 1990年 18:19 +82 180.196.254.172 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 1990年 17:04 +50 180.196.254.172 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集