「馬頭バイパス」の版間の差分
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本バイパスを整備することにより、現道から通過交通を排除し、自転車及び歩行者の安全を確保するとともに、通過交通の円滑化と広域的な地域間交流の促進、地域間の連携や物流機能の強化、地域観光産業等の支援を図る。 |
本バイパスを整備することにより、現道から通過交通を排除し、自転車及び歩行者の安全を確保するとともに、通過交通の円滑化と広域的な地域間交流の促進、地域間の連携や物流機能の強化、地域観光産業等の支援を図る。 |
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現在、第一工区(馬頭高校下交差点 - 三枚畑交差点間1.9km)が完成・供用されている。残りの第二工区(三枚畑交差点 - 北向田交差点間0.96km)は平成24年度の完成・供用を目指して工事が行われている。 |
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なお、第一工区の旧道は、[[栃木県道52号矢板馬頭線]]の一部および那珂川町道に降格となっている。 |
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2013年2月2日 (土) 23:12時点における版
一般国道 | |
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馬頭バイパス 国道293号バイパス | |
路線延長 | 2.9km |
開通年 | 2005年 - |
起点 | 栃木県那須郡那珂川町馬頭 |
終点 | 栃木県那須郡那珂川町北向田 |
■テンプレート(■ノート ■使い方) ■PJ道路 |
馬頭バイパス(ばとうバイパス)は、栃木県那珂川町を通る国道293号のバイパスである。
計画区間の現道部は、車道幅員が狭小な区間や屈曲している区間が多く交通の隘路となっていることや、付近に学校が立地しているにもかかわらず歩道が未整備であり、交通安全上、非常に危険な状況であった。このような理由によりバイパス整備が行われることとなった。
本バイパスを整備することにより、現道から通過交通を排除し、自転車及び歩行者の安全を確保するとともに、通過交通の円滑化と広域的な地域間交流の促進、地域間の連携や物流機能の強化、地域観光産業等の支援を図る。
現在、第一工区(馬頭高校下交差点 - 三枚畑交差点間1.9km)が完成・供用されている。残りの第二工区(三枚畑交差点 - 北向田交差点間0.96km)は平成24年度の完成・供用を目指して工事が行われている。
なお、第一工区の旧道は、栃木県道52号矢板馬頭線の一部および那珂川町道に降格となっている。
概要
歴史
- 平成11年度:事業採択
- 平成12年度:用地取得着手
- 平成14年度:工事着手
- 平成17年4月:第一工区一部開通
- 平成20年7月:第一工区完成
- 平成24年度(予定):第二工区完成・馬頭バイパス全通