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:: 承知しました。今後もよろしくお願いします。--[[利用者:BlueLiner|BlueLiner]]（[[利用者‐会話:BlueLiner|会話]]） 2022年10月16日 (日) 14:10 (UTC)
:: 承知しました。今後もよろしくお願いします。--[[利用者:BlueLiner|BlueLiner]]（[[利用者‐会話:BlueLiner|会話]]） 2022年10月16日 (日) 14:10 (UTC)

== 伝言20221017 ==

こんばんは、快速フリージアです。日々お疲れ様です。さて、[[小田急バス新百合ヶ丘営業所]]における改名の追認提案ですが、該当の本文記事冒頭に告知の類いは貼らなくて大丈夫でしょうか。おそらく今回のようなケースは初めてですので、確認兼ねてお伝えします。なお、追認そのものは前向きに捉えておりますが、少し調べ直しをさせて下さい。--[[利用者:快速フリージア|快速フリージア]]（[[利用者‐会話:快速フリージア|会話]]） 2022年10月16日 (日) 17:04 (UTC)

2022年10月16日 (日) 17:04時点における版

ウィキペディアにようこそ！

こんにちは、Yukionさん、はじめまして！ ウィキペディアの参加者の一人、Kobamaoと申します。ウィキペディアへようこそ！

  • ウィキペディアで活動する際にはガイドブックを是非ご一読ください。きっとご参考になるものと思います。
  • よろしければ自己紹介してみてください。
  • お隣の利用者ページは、ご自身の自己紹介の他、作業用のスペースなどとして利用することができます。
  • 執筆の際には中立的な観点および著作権にご留意ください。
  • 何か疑問点がありましたらWikipedia:井戸端で質問することができます。

あなたが実り多き活動をされることを楽しみにしております。

Welcome to Japanese Wikipedia. Thank you for your contributions! If you don't prefer to use Japanese, and when looking for further information, feel free to visit Wikipedia:Chatsubo for Non-Japanese Speakers. Enjoy!

なお、このメッセージは主に利用者‐会話ページに何も記入されていない方に投稿しております。Yukionさんが、すでに活動を開始されてから期間が経っていらっしゃるのでしたら、ご存知のことばかりをご案内したかもしれません。不明をお詫び申し上げます。--Kobamao 2007年11月22日 (木) 10:12 (UTC)[返信]

プレビュー機能のお知らせ

投稿時、中央のボタンを押すとプレビューできます。
投稿時、中央のボタンを押すとプレビューできます。

こんにちは。ウィキペディアへのご寄稿ありがとうございます。Yukionさんが朝青龍明徳に対して短時間に連続して投稿されているようでしたので、プレビュー機能のお知らせに参りました。投稿する前に「プレビューを実行」のボタンを押すと、成形結果を先に見ることができます。

これを使うことで

などをあらかじめチェックし、修正してから投稿していただくことにより、同じ記事への連続投稿を減らすことができます。この利点については、同じ記事への連続投稿を減らすの項目に説明がありますので、よろしければお読みください。また、ガイドブックにウィキペディア全体のことについて分かりやすく解説されていますので、あわせてお読みいただけると幸いです。ご理解とご協力をよろしくお願いします。--新幹線 2008年3月23日 (日) 08:49 (UTC)[返信]

ゲーム記事に関する収録路線・車両の編集について

過去にノート:電車でGO!2高速編で質問させていただき、現在ノート:電車でGO!で質問させていただいておりますが、ゲーム中の路線・車両選択画面で「こまち」とか「はくたか」とか表示されるゲームにおいて、その表記を除去する編集（差分）の編集理由が判りませんでした。ノートでの質問に気づかれていないのではと思い、会話ページにて質問中である旨、ご説明させていただく次第です。とくにご回答がない場合は、質問開始から約1週間、5月16日頃に差し戻させていただくつもりです。異論がありましたら、ご回答をお願いいたします。また、この会話ページの前項で記載されていますように、同一ページに対する連続編集を避けていただきますよう、お願いいたします。--NISYAN 2008年5月13日 (火) 08:21 (UTC)[返信]

韓国の鉄道記事

釜山-金海軽電鉄などの編集に関して、申し訳ありませんが固有名詞を勝手に書き換えたり消したりするのはご遠慮いただけませんか？当方は日本語文献だけでなく韓国語や場合によっては英語の文献も確認しています。多少は自動翻訳も使っていますが、固有名詞に関してはハングル表記を元に投稿前に韓国語で再調査しています。--2400:4164:2C40:2700:3D64:F910:6F9C:9596 2018年7月22日 (日) 05:01 (UTC)[返信]

  • 返信 固有名詞を勝手に書き換えたり～とのことですが、何をどう書き換えたのが不適切なのかを具体的にご教示いただけないでしょうか。神明車両基地が正しくは新明車両基地であったのは私の勘違いであり申し訳なかったのですが、私はあくまでも記事の質を少しでも向上させるべく、編集しただけのつもりです。また、Template:釜山都市鉄道ついてですが、タイトルに「(Busan Metro)」と併記されていますが、これは鉄道に詳しくない人がこのテンプレートを閲覧した場合、極端に言うと「Busan Metro」という事業者が存在するという誤解を生みかねないので、併記は避けるべきだと思います（日本に鉄道事業者としての「Osaka Metro」がありますので、鉄道に詳しくない人からすれば企業の名称だと思われかねません）。また、日本語圏向けにその通称（愛称？）が使われているというのは聞いたことも見たこともありませんので…。--BlueLiner（会話） 2018年7月22日 (日) 09:04 (UTC)[返信]
  • 返信 以下は当該記事編集履歴の要約欄にも書いていますが、改めて。
  1. Busan Metroに関しては出典をつけて釜山都市鉄道のほうに加筆しています。
  2. BGLはURLと車体ロゴからも運営事業者の略称は明瞭です。Humetro/Korailと並列で記載して何がおかしいのでしょう？
  3. 神明→新明ですが、当方は韓国語版の駅・路線記事も参照しています。Googleなどの機械翻訳だと神明と出力される場合もあるので、車両基地ko:신명차량사업소の所在地（市以下の行政単位）なども韓国語資料から調査してから編集しています。それで基地付近にあるko:김해신명초등학교（金海新明初等學校）を見つけ記事内の齟齬を修正したわけです。
失礼ですが、今の時代に海外の記事なのに日本語の情報だけしか見ないのはおかしいでしょう。ウィキペディアの外国語記事や現地語あるいは英語の公式発表と報道を参考に記事を構築するのは正攻法だと思いますが。--2400:4164:2C40:2700:3D64:F910:6F9C:9596 2018年7月22日 (日) 12:50 (UTC)[返信]
  • 返信 上記1.と2.について私の見解をご説明しようかと思いましたが（3.は概ね納得しました）、次の理由により一旦見送らせていただきます。
  • そもそも私の発言の意図を読み取れていないようです。特に1.についてが顕著で、私は出典だけがあればテンプレートに併記して良いとは一言も申しておりません。
  • 「失礼ですが～」から始まるWikipedia:礼儀を忘れないに反する発言があったこと。#例の節に記載されている「決めつけ語調」と「見下した発言」に当て嵌まると思いますし、もしかしたらWikipedia:個人攻撃はしないにも反ているかもしれません。
  • 貴方のWikipedia:利用者名も不適切でしょう。#利用者名の選択の節には「また、IPアドレスと類似または合致しているアラビア数字の羅列を利用者名にした場合、IPユーザー（ログインしていない利用者）と誤解されてしまう可能性が高くなります。この誤解により、即時削除の対象である「IPユーザーの利用者ページ」として利用者ページを即時削除されそうになったり、編集履歴や議論の場において類似しているIPそのものから接続するIPユーザと同一視されたり、ウィキペディア内での投票の場で投票権がないと誤認されたりするおそれがあり、あなたのみならず、他の利用者をも困惑させることがあります。利用者名の主な目的は、投稿者を識別・区別することですから、IPユーザーと誤解されがちな利用者名の取得は推奨しません。 」という記載があります。またこれにより、#不適切な利用者名の節に記載されている「ウィキペディアでは、紛らわしい名前、 （中略） は認めていません。 」にも当て嵌まると思います。従って、（貴方の利用者名には、記号やアルファベットが入っていても）IPユーザーと誤解されやすい紛らわしい利用者名を使うのは、少なくとも日本語版ウィキペディアにおいては推奨されていないのです。
  • 返信 ご指摘ありがとうございます。IPユーザーであるとは正直半信半疑でしたが、間違いなくIPユーザーなのですね。また、上記の「失礼ですが、今の時代に～」と言う発言については、Wikipedia:個人攻撃はしないに該当する内容に当て嵌まるでしょうか。もし宜しければアドバイスを頂けると助かります。宜しくお願い致します。--BlueLiner（会話） 2018年7月23日 (月) 08:34 (UTC)[返信]

お願い

おはようございます。利用者:Geogie（会話 / 投稿記録 / 記録）と申します。さて、『台湾北東部特急列車脱線事故』の改名提案に関してです。議論開始から時間が経過しておりますが、記事の改名問題について詳細な提案をされているのがBlueLiner様ですので、議論の決着へ向けてここを潮時として適切な判断及びご行動を執られますようお願い申し上げます。--利用者:Geogie（会話 / 投稿記録 / 記録） 2018年10月31日 (水) 22:06 (UTC)[返信]

メッセージが届きました。

初めまして。閲覧中に突然AKB48グループについての荒らしについてのメッセージが届きましたが、編集履歴を確認すると、私自身はAKBに関しては関心が薄く、その項目については編集をしていなかったので、WIMAXで接続しているためにIPが共有されている可能性もある様で、接続ごとに変わっているようです。以前にも別のIPで荒らしに関するメッセージが届いたことがありました。いずれにしても根拠のない荒らし行為は不快ですね（AKBに関する荒らし行為を行った人物とは別です）。--123.255.134.123 2019年1月30日 (水) 01:20 (UTC)[返信]

いまざとライナーの件について

突然失礼します。いまざとライナーの停留所一覧をWikipediaの方針に従い削除していらっしゃいましたが、新潟の萬代橋ラインの停留所一覧はなぜ削除対象とされていないのか、ご教授お願いできますか？未だWikipediaの方針には慣れておりませんもので、宜しければお願い致します。 江川崎（会話） 2019年3月29日 (金) 22:20 (UTC)[返信]

特に後者の理由については、過去の議論で合意形成がなされてプロジェクトの内容が反映されているようですので、原則として方針に則って記事の内容を構成していったほうが最善であると考えています。また、いまざとライナーの件については、当方詳細は存じ上げておりませんが2つの系統があるようですので、図を用いて2つの系統があることを説明したり、系統毎の節を設けて主要な停留所を列挙するくらいでしたら問題はないと思います。--BlueLiner（会話） 2019年3月30日 (土) 12:38 (UTC)[返信]

神奈川中央交通東・大和営業所について

こんにちは。タイトルのページについてですが、バス路線のページについては一覧表にしての記述は推奨されていません。各ページのリンクに影響を及ぼしているのなら、お手数ですがそのページを教えて頂けますか？そちらも修正しておきます。そもそも私が編集を始めたのは、あまりにも体言止めが多すぎることと、文章を作成した人物から並々ならぬマニア・バスオタ感を感じたからで、例えば（あくまでもテキトーに入力したものですので…）、

伊勢原には2003年にノンステップバスが15台導入されたが2004年に1台が横浜、2台が町田へ転属。2008年に舞岡から3台が転入したが2011年に廃車された。しかし2014年に戸塚から1台が転入している。
町96は2003年に町田市内と○○を結ぶ路線として新設。多摩の多88と町田BC - ××、×× - 病院前間は町79、病院前 - 車庫入口間は多74と同一ルートで並行している。

などのように明らかなマニア目線での投稿が多すぎて一般的ではないと思ったからです。 片道運行を示す矢印も左向き（本来は右向きに統一）でしたし、見るに堪えません。町田BC付近の経路が異なるのもなるべく同じ系統番号で複数の経路を記さなくてもよいようにしたので、リンクに影響を及ぼすからといって全消しされるのは正直言って不快ですなぁ～。（ハッキリ言ってちょっとキレてます）

別にここの投稿に返事は希望してません。ただちょっと考えてみてほしいんですわ。バスオタ感全開の文章を一般人が読んだらどう思う？って…。--あんかけ焼きそば（会話） 2020年8月21日 (金) 07:47 (UTC)[返信]

質問

BlueLinerさんこんばんは、快速フリージアと申します。記事ノート欄などではお名前を拝見しておりますが、こちらでははじめましてです。宜しくお願い致します。

さて、質問（お考えをお聞きしたい）とお邪魔しました。はまれぽ.com（はまれぽ）と言う記事および媒体があるのはご存知かと察しますが、何かしらの記事執筆にあたり、有意な出典元として使用できるものなのかどうか。個人的には「はまれぽ」にこれはどうして?　と個人的に質問するのは構わないと思います。が、どうもウェブを読んでいるとウィキペディアにおける有意な出典として使用するのはどうかな、と感じております。お手すきの際で構いません、ご見解賜れたらと存じます。では失礼致します。--快速フリージア（会話） 2020年8月31日 (月) 10:16 (UTC)[返信]

  • 返信 (快速フリージアさん宛) 快速フリージアさん、こんばんは。BlueLinerです。ご返信までお待たせしてしまい申し訳ございませんでした。
さて、「はまれぽ」についてですが、情報源を評価する方針として“Wikipedia:検証可能性#何を信頼できる情報源とするか”というのがありました。そこには「一般的に良い情報源とされるのは、（中略）専門家によって検証・分析されているものです。」と記述されています。「はまれぽ」の「キニナル記事」カテゴリの記事はライター紹介を見ての通り、それぞれのライター（執筆者）は様々な分野の記事を執筆しており、何らかの分野を専門的に扱っている訳ではないようですので、前述の“一般的に良い情報源”には当てはまらないように見受けられました。それを踏まえて権威のある信頼できる情報源かと言うと、（少なくとも「キニナル記事」の場合は）そうではありません。
以上が私なりの見解となりますが、このような感じで宜しかったでしょうか。最後になりますが、今後ともよろしくお願いいたします。--BlueLiner（会話） 2020年9月4日 (金) 14:24 (UTC)[返信]
ありがとうございます - ご多忙の中、明快なお返事ありがとうございました。私もBlueLinerさんがご指摘の辺りどうも引っかかっておりまして…。こちらこそよろしくお願いします。--快速フリージア（会話） 2020年9月4日 (金) 21:08 (UTC)[返信]

都営バス記事について

こんばんは、快速フリージアです。お身体などお変わりございませんか?

さて、度々お邪魔して申し訳ございませんが、都営バス記事本文における「局番の色使い」について。ご関心・お手すきでしたらちょっとノート:都営バス#色の使用を覗いて頂けたらと存じます。それでは。--快速フリージア（会話） 2020年10月25日 (日) 12:32 (UTC)[返信]

バラをどうぞ！

快速フリージアでございます。相も変らぬ世知辛さに辟易しておりますが、何とか乗り越えているようです。

本来であれば季節のうつろいを全身で楽しみたいのですが、なかなか…。

お身体充分に労り、いつか戻ってくるであろう「日常生活」を待ちましょう。それでは。

快速フリージア（会話） 2021年6月15日 (火) 01:52 (UTC)[返信]

横浜市営バスについて

快速フリージアです。お手すきの際にノート:横浜市営バス#系統番号のアルファベットについてを読んで下されば。--快速フリージア（会話） 2022年5月5日 (木) 08:49 (UTC)[返信]

こんにちは、快速フリージアです。上記の件ですが、継続課題として一旦引き上げますが、世相が落ち着いたり資料が閲覧できたら。と考えております。--快速フリージア（会話） 2022年7月30日 (土) 03:21 (UTC)[返信]
承知しました。今後もよろしくお願いします。--BlueLiner（会話） 2022年10月16日 (日) 14:10 (UTC)[返信]

伝言20221017

こんばんは、快速フリージアです。日々お疲れ様です。さて、小田急バス新百合ヶ丘営業所における改名の追認提案ですが、該当の本文記事冒頭に告知の類いは貼らなくて大丈夫でしょうか。おそらく今回のようなケースは初めてですので、確認兼ねてお伝えします。なお、追認そのものは前向きに捉えておりますが、少し調べ直しをさせて下さい。--快速フリージア（会話） 2022年10月16日 (日) 17:04 (UTC)[返信]

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