主な公開記録

Wikipediaの取得できる記録をまとめて表示しています。 記録の種類、実行した利用者 (大文字小文字は区別)、影響を受けたページ (大文字小文字は区別) による絞り込みができます。

• 2024年10月15日 (火) 09:54 COPPINO 会話 投稿記録 がページ「アウトモービリ・デ・トマソ」を作成しました (リダイレクト) タグ: 新規リダイレクト ビジュアルエディター
• 2024年10月15日 (火) 09:51 COPPINO 会話 投稿記録 がページ「クリーブランドエンジン」を作成しました (リダイレクト) タグ: 新規リダイレクト ビジュアルエディター
• 2024年10月14日 (月) 06:49 COPPINO 会話 投稿記録 がページ「フォード・クリーブランドエンジン」を作成しました (新記事作成しました。) タグ: ビジュアルエディター 曖昧さ回避ページへのリンク
• 2023年8月27日 (日) 01:40 COPPINO 会話 投稿記録 がページ「ノート:フォード・ギャラクシー (1995)」を作成しました (改名提案: 新しい節) タグ: 議論ツール 新規トピック ソースモード
• 2023年8月10日 (木) 15:04 COPPINO 会話 投稿記録 がページ「ライマV8」を作成しました (←フォード・サンダージェットV8へのリダイレクト) タグ: 新規リダイレクト
• 2023年8月10日 (木) 15:01 COPPINO 会話 投稿記録 がページ「サンダージェットV8」を作成しました (←フォード・サンダージェットV8へのリダイレクト) タグ: 新規リダイレクト
• 2023年8月9日 (水) 13:02 COPPINO 会話 投稿記録 がページ「フォード・サンダージェットV8」を作成しました (新記事立稿) タグ: カテゴリを含まない記事の作成 ビジュアルエディター 曖昧さ回避ページへのリンク
• 2022年11月12日 (土) 04:23 COPPINO 会話 投稿記録 がページ「世界スポーツカー選手権」を作成しました (←スポーツカー世界選手権へのリダイレクト) タグ: 新規リダイレクト
• 2022年11月6日 (日) 15:11 COPPINO 会話 投稿記録 がページ「リンカーンV8」を作成しました (←フォード・リンカーンV8へのリダイレクト) タグ: 新規リダイレクト
• 2022年11月6日 (日) 13:24 COPPINO 会話 投稿記録 がページ「フォード・リンカーンV8」を作成しました (新記事立稿) タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
• 2022年10月19日 (水) 15:27 COPPINO 会話 投稿記録 がページ「YブロックV8」を作成しました (←フォード・サンダーバードV8 (スモールブロック)へのリダイレクト) タグ: 新規リダイレクト
• 2022年10月18日 (火) 15:19 COPPINO 会話 投稿記録 がページ「フォード・サンダーバードV8 (スモールブロック)」を作成しました (新規立稿) タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
• 2022年10月8日 (土) 06:24 COPPINO 会話 投稿記録 がページ「排気マニホールド」を作成しました (←エキゾーストマニホールドへのリダイレクト) タグ: 新規リダイレクト
• 2022年6月5日 (日) 07:26 COPPINO 会話 投稿記録 がページ「フォード・MELエンジン」を作成しました (←フォード・マローダーV8へのリダイレクト) タグ: 新規リダイレクト
• 2022年6月5日 (日) 07:24 COPPINO 会話 投稿記録 がページ「リンカーンコンチネンタルV8」を作成しました (←フォード・マローダーV8へのリダイレクト) タグ: 新規リダイレクト
• 2022年6月5日 (日) 07:23 COPPINO 会話 投稿記録 がページ「マローダーV8」を作成しました (←フォード・マローダーV8へのリダイレクト) タグ: 新規リダイレクト
• 2022年6月5日 (日) 05:45 COPPINO 会話 投稿記録 がページ「フォード・マローダーV8」を作成しました (←新しいページ: 「'''マローダーV8''' (''Marauder V-8'', マローダーゔいえいと)<ref>{{Cite web |url=http://www.oldcarbrochures.com/static/NA/Mercury/1958%20Mercury/1958_Mercury_Brochure/1958%20Mercury%20Brochure-08-09.jpg |title=1958 Mercury Brochure-08-09.jpg |accessdate=2022-05-22 |author=Mercury division of Ford Motor Co. |website=Old Iron Online |publisher=The Old Car Manual Project |language=english }}</ref> は、1950年代後半から10年余りの…」) タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
• 2022年1月30日 (日) 07:34 COPPINO 会話 投稿記録 がページ「二次空気噴射装置」を作成しました (←二次空気導入装置へのリダイレクト) タグ: 新規リダイレクト
• 2022年1月29日 (土) 03:52 COPPINO 会話 投稿記録 がページ「フォード・FTエンジン」を作成しました (←フォード・サンダーバードV8 (ミディアムブロック)へのリダイレクト) タグ: 新規リダイレクト
• 2022年1月29日 (土) 01:04 COPPINO 会話 投稿記録 がページ「フォード・FEエンジン」を作成しました (←フォード・サンダーバードV8 (ミディアムブロック)へのリダイレクト) タグ: 新規リダイレクト
• 2022年1月28日 (金) 09:35 COPPINO 会話 投稿記録 がページ「セブリング耐久12時間」を作成しました (←セブリング12時間レースへのリダイレクト) タグ: 新規リダイレクト
• 2022年1月28日 (金) 09:33 COPPINO 会話 投稿記録 がページ「デイトナ24時間コンチネンタル」を作成しました (←デイトナ24時間レースへのリダイレクト) タグ: 新規リダイレクト
• 2022年1月28日 (金) 09:29 COPPINO 会話 投稿記録 がページ「フルサイズカー」を作成しました (←フルサイズへのリダイレクト) タグ: 新規リダイレクト
• 2022年1月28日 (金) 09:27 COPPINO 会話 投稿記録 がページ「フォード・サンダーバードV8 (ミディアムブロック)」を作成しました (←新しいページ: 「'''サンダーバードV8''' (''Thunderbird V-8''<ref>{{Cite journal |year=1958 |month=08 |title=The New Open Air Fords |journal=Ford Times |volume=50 |issue=8 |page=25 |publisher=Ford Motor |location=Dearborn }}</ref>, サンダーバードゔいえいと) は、1950年代後期から1970年代中期まで、米国においてフォード・モーターが乗用車およびトラック用に製造していたV型8気筒エンジン…」) タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
• 2021年10月15日 (金) 16:36 COPPINO 会話 投稿記録 がページ「スーパーTC2000」を「スーパーTC2000アルゼンチンおよびCODASUR選手権」に移動しました (Wikipedia方針が要求する正式名称ではないため。)
• 2021年9月30日 (木) 09:19 COPPINO 会話 投稿記録 がページ「フォード・ウィンザーエンジン」を作成しました (←フォード・チャレンジャーV8へのリダイレクト) タグ: 新規リダイレクト
• 2021年9月30日 (木) 09:18 COPPINO 会話 投稿記録 がページ「フォード・スモールブロックエンジン」を作成しました (←フォード・チャレンジャーV8へのリダイレクト) タグ: 新規リダイレクト
• 2021年9月30日 (木) 09:15 COPPINO 会話 投稿記録 がページ「NASCARグランドナショナル選手権」を作成しました (←モンスターエナジー・NASCARカップ・シリーズへのリダイレクト) タグ: 新規リダイレクト
• 2021年9月29日 (水) 12:29 COPPINO 会話 投稿記録 がページ「フォード・チャレンジャーV8」を作成しました (新規記事作成) タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
• 2021年8月25日 (水) 15:53 COPPINO 会話 投稿記録 がページ「第11回オリンピック冬季競技大会」を作成しました (←1972年札幌オリンピックへのリダイレクト) タグ: 新規リダイレクト
• 2021年8月17日 (火) 09:03 COPPINO 会話 投稿記録 がページ「利用者:COPPINO/sandbox」を作成しました (←新しいページ: 「{{User sandbox}} <!-- この行より下を編集してください --> <gallery> File:Tambone Levico PA9.jpg|オゼッラ・PA9 </gallery>」)
• 2021年6月18日 (金) 09:51 COPPINO 会話 投稿記録 がページ「JAFグランプリレース大会」を作成しました (←JAFグランプリへのリダイレクト) タグ: 新規リダイレクト
• 2021年6月12日 (土) 05:40 COPPINO 会話 投稿記録 がページ「利用者‐会話:Metto99」を作成しました (提案: 新しい節)
• 2021年6月8日 (火) 10:00 COPPINO 会話 投稿記録 がページ「R390GT1」を作成しました (←日産・R390へのリダイレクト) タグ: 新規リダイレクト
• 2021年3月23日 (火) 12:33 COPPINO 会話 投稿記録 がページ「フォード・インディアナポリスエンジン」を作成しました (←新しいページ: 「'''フォード・インディアナポリスエンジン'''は、1960年代にフォード・モーターがインディアナポリス500用に開発し…」)
• 2021年3月23日 (火) 09:56 COPPINO 会話 投稿記録 がページ「合衆国自動車クラブ」を作成しました (←アメリカ合衆国自動車クラブへのリダイレクト) タグ: 新規リダイレクト
• 2021年3月10日 (水) 12:39 COPPINO 会話 投稿記録 がページ「スターターモーター」を作成しました (←セルモーターへのリダイレクト) タグ: 新規リダイレクト
• 2020年6月23日 (火) 07:56 COPPINO 会話 投稿記録 がページ「フロントカバー」を作成しました (←タイミングチェーンカバーへのリダイレクト) タグ: 新規リダイレクト
• 2020年6月22日 (月) 12:55 COPPINO 会話 投稿記録 がページ「タイミングベルトカバー」を作成しました (←タイミングチェーンカバーへのリダイレクト) タグ: 新規リダイレクト
• 2020年6月22日 (月) 12:54 COPPINO 会話 投稿記録 がページ「タイミングチェーンケース」を作成しました (←タイミングチェーンカバーへのリダイレクト) タグ: 新規リダイレクト
• 2020年6月22日 (月) 12:47 COPPINO 会話 投稿記録 がページ「タイミングチェーンカバー」を作成しました (←新しいページ: 「 '''タイミングチェーンカバー''' (''Timing chain cover'') または'''タイミングチェーンケース''' (''Timing chain case'') は、4…」)
• 2020年6月20日 (土) 16:53 COPPINO 会話 投稿記録 がページ「ヨーロッパヒルクライム選手権」を作成しました (←FIAヨーロッパヒルクライム選手権へのリダイレクト) タグ: 新規リダイレクト
• 2020年6月13日 (土) 09:48 COPPINO 会話 投稿記録 がページ「ノート:フェラーリ・P」を作成しました (記事分割の提案: 新しい節)
• 2020年6月3日 (水) 15:41 COPPINO 会話 投稿記録 がページ「ノート:フェラーリ・512」を「ノート:フェラーリ・512S」に移動しました (ノートを参照してください。)
• 2020年6月3日 (水) 15:41 COPPINO 会話 投稿記録 がページ「フェラーリ・512」を「フェラーリ・512S」に、リダイレクトを残して移動しました (ノートを参照してください。)
• 2020年6月3日 (水) 15:41 COPPINO 会話 投稿記録 がリダイレクト「フェラーリ・512S」を上書き削除しました (「フェラーリ・512」からの移動に伴う削除)
• 2020年6月2日 (火) 16:21 COPPINO 会話 投稿記録 がページ「ポルシェ・カレラ6」を作成しました (←ポルシェ・906へのリダイレクト) タグ: 新規リダイレクト
• 2020年5月27日 (水) 15:44 COPPINO 会話 投稿記録 がページ「ノート:フェラーリ・312」を「ノート:フェラーリ・312F1」に移動しました (Wikipedia方針に則り、正式名称とした。)
• 2020年5月27日 (水) 15:44 COPPINO 会話 投稿記録 がページ「フェラーリ・312」を「フェラーリ・312F1」に、リダイレクトを残して移動しました (Wikipedia方針に則り、正式名称とした。)
• 2020年5月27日 (水) 15:44 COPPINO 会話 投稿記録 がリダイレクト「フェラーリ・312F1」を上書き削除しました (「フェラーリ・312」からの移動に伴う削除)