シリウス (蒸気船)

基本情報
船籍	イギリス
経歴
竣工	1837年
その後	1847年1月16日に遭難
要目
総トン数	703トン
排水量	1,995トン
全長	200フィート (60.9m)
最大幅	25フィート (7.62m)
型幅	47フィート (14.3m)
喫水	15フィート (4.5m)
機関方式	蒸気機関 マスト
速力	8.03ノット
旅客定員	40名
乗組員	36名

シリウス（SS Sirius）は、イギリスのセント・ジョージ蒸気郵船会社の船。外輪船である。蒸気船でありながら、補助用の帆を装着するためのマストを2本持つ。

船名はおおいぬ座のシリウスからとられている。

船歴

「シリウス」は1837年にスコットランドのリースで建造され、ロンドン・コーク間の航路に就航した。

1838年3月、蒸気船による大西洋横断航路開設に乗り出したブリティッシュ・アンド・アメリカン蒸気航海会社は、自社船「ブリティッシュ・クイーン」の建造が遅延していたことから、他社に先んずるため「シリウス」を傭船した。

3月28日にコークへ向けロンドンを出港した「シリウス」は試運転中であったライバル会社の「グレート・ウェスタン」と遭遇している。

「シリウス」は乗客44人を乗せて4月4日にコークを出港。4月23日、「グレート・ウェスタン」より数時間早くニューヨーク港に入港し、この航路の一番船となった。航海時間は18日14時間22分であった。この航海では石炭が不足し、船内の木製品も燃料とされたという。

「シリウス」はイギリスへ戻った後、再度ニューヨークへの往復航海を行い、7月に傭船解除となって元の航路に戻った。

1847年1月15日、ダブリンからコークへ向かっていた「シリウス」はコーク付近で濃霧の中触礁し損傷。後進してそこを離れるも、浸水多量であったため船長は岸に向かおうとしたが、バリコットン西方約1.5浬の場所で座礁した。乗員乗客90名中71名が救助された。死者は、8人乗りの救命艇に20人が乗ったため沈没したことで生じた。

設計

「シリウス」は703総トン、長さ54.3メートル、幅7.8メートル。機関はサイドレバー・エンジンで、出力320馬力、計画速力9ノットであった。表面復水器が採用されていた。

船名の由来から、黒犬の船首像がつけられていた。

参考文献

• 杉浦昭典『蒸気船の世紀』NTT出版、1999年、ISBN 4-7571-4008-8

外部リンク

• Facts about Sirius

記録
先代 無し	ブルーリボン賞 (船舶)保持船舶 (西回り航路) 1838年	次代 グレート・ウェスタン
先代 無し	ブルーリボン賞 (船舶)保持船舶 (東回り航路) 1838年	次代 グレート・ウェスタン