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'''第49回ブルーリボン賞'''（だい5oかいぶるーりぼんしょう）は、[[2006年]][[鉄道友の会]][[ブルーリボン賞 (鉄道) |ブルーリボン賞]]である。本稿では、'''第46回鉄道友の会ローレル賞'''についても併せて記す。
'''第49回ブルーリボン賞'''（だい5oかいぶるーりぼんしょう）は、[[2006年]][[鉄道友の会]][[ブルーリボン賞 (鉄道) |ブルーリボン賞]]である。本稿では、'''第46回鉄道友の会ローレル賞'''についても併せて記す。

== 概要 ==
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== 選定車両 ==
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== 外部リンク ==
== 外部リンク ==
* [http://www.jrc.gr.jp/ 鉄道友の会]
* [http://www.jrc.gr.jp/ 鉄道友の会]
* [http://www.jrc.gr.jp/award/index.htm 鉄道友の会 顕彰]
* [http://www.jrc.gr.jp/award/index.htm 鉄道友の会 顕彰]
* [http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2006/09/post_359.html 編集長敬白 小田急ロマンスカー・ＶＳＥブルーリボン賞受賞記念式典。（2006年9月11日付）]
* [http://www.meitetsu.co.jp/ICSFiles/afieldfile/2006/07/25/060616.pdf 名古屋鉄道 2000系「ミュースカイ」が鉄道友の会「ローレル賞」を受賞（PDF）]
* [http://www.linimo.jp/oshirase/content_images_press/0616Laurelaward.pdf 愛知高速交通 リニモ車両が、2006 年ローレル賞を受賞しました（PDF）]
* [http://subway.city.fukuoka.jp/cgi-bin/topics/tpd.cgi?gid=10099 福岡市交通局 地下鉄七隈線車両の「ローレル賞」受賞について]


[[Category:ブルーリボン賞_(鉄道車両)|たい50かいふるうりほんしよう]]
[[Category:ブルーリボン賞_(鉄道車両)|たい49かいふるうりほんしよう]]
[[Category:鉄道の賞|たい50かいふるうりほんてつとう]]
[[Category:鉄道の賞|たい49かいふるうりほんてつとう]]

2009年5月6日 (水) 03:48時点における版

第49回ブルーリボン賞
小田急50000形
第46回ローレル賞
名鉄2000系
第46回ローレル賞
愛知高速交通100形
第46回ローレル賞
広島電鉄5100形
第46回ローレル賞
福岡市交通局3000系

第49回ブルーリボン賞（だい5oかいぶるーりぼんしょう）は、2006年鉄道友の会ブルーリボン賞である。本稿では、第46回鉄道友の会ローレル賞についても併せて記す。

概要

日本国内で使用する鉄道・軌道車両のうち、2005年1月1日から12月31日迄の間に日本国内で営業運転に就いた新形式車両またはそれとみなせる車両[1]で、候補車両決定の時点で現に営業をしていることを概ねの要件とする選定候補車両14車種のなかから、ブルーリボン賞1形式、ローレル賞4形式が選定された。

選定車両

ブルーリボン賞

ローレル賞

  • 名古屋鉄道 2000系電車
    • 車体傾斜システムを活用した速達性、正面を中心とした斬新な外観デザイン、的確な運用による空港特急としての高い利便性を評価し選定。
  • 愛知高速交通 100形電車
    • 初の常電導吸引型磁気浮上式鉄道の実現、高加速で急勾配に強く地形を選ばない性能の高さ、環境に優しい低騒音・低振動を評価し選定。
  • 広島電鉄 5100形電車
    • 国産初の独立車輪式100％低床車両、日本の実情にあった適切な車内サービスの提供、欧州の超低床車に太刀打ちできる完成度の高さを評価し選定。
  • 福岡市交通局 3000系電車
    • 地下鉄に対するイメージを覆すトータルデザインを評価し選定。

候補車両

鉄道友の会ブルーリボン賞・ローレル賞選定委員会が、候補車両とした14車種。

会社名 車両形式
三陸鉄道 36-600形気動車
首都圏新都市鉄道 TX-1000系電車・TX-2000系電車
東日本旅客鉄道 E531系電車
東京都交通局 10-300形電車
東京急行電鉄 サハ5500形・サハ5800形
小田急電鉄 50000形電車
名古屋鉄道 2000系電車
2200系電車
愛知高速交通 100形電車
西日本旅客鉄道 321系電車
キハ47形気動車7000番台「瀬戸内マリンビュー」
南海電気鉄道 2300系電車
広島電鉄 5100形電車
福岡市交通局 3000系電車

脚注

[脚注の使い方]
  1. ^ 従来からある形式であっても設計変更を行い新規に製造された車両は、選考委員会の判断によって選定候補車両となるか否かが決定される。また、改造車両についても、選考委員会が選定候補とするか否かを決定する。

外部リンク

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