薩摩山崎駅
薩摩山崎駅 | |
---|---|
薩摩山崎駅のホーム跡(2013年2月3日) | |
さつまやまざき Satsuma-Yamazaki | |
◄入来 (4.7 km) (3.0 km) 船木► | |
所在地 | 鹿児島県薩摩郡宮之城町久富木[1] |
所属事業者 | 日本国有鉄道 |
所属路線 | 宮之城線 |
キロ程 | 23.4 km(川内起点) |
電報略号 | サヤ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面1線 |
開業年月日 | 1926年(大正15年)5月8日[2] |
廃止年月日 | 1987年(昭和62年)1月10日[2] |
備考 | * 無人駅 |
薩摩山崎駅(さつまやまざきえき)は、かつて鹿児島県薩摩郡宮之城町久富木[1](現・薩摩郡さつま町久富木)に設置されていた、日本国有鉄道(国鉄)宮之城線の駅(廃駅)である。無人駅。
1987年(昭和62年)1月10日、宮之城線の廃止に伴い廃駅となった。
歴史
- 1926年(大正15年)5月8日 - 樋脇駅 - 宮之城駅間開業に伴い、一般駅として開業[3]。
- 1962年(昭和37年)3月25日 - 貨物取扱廃止[2]。
- 1963年(昭和38年)4月1日 - 委託駅化。
- 1983年(昭和58年)3月14日 - 無人駅となる[4]。
- 1987年(昭和62年)1月10日 - 宮之城線の全線廃止に伴い、廃駅となる[2]。
駅構造
営業末期は、単式ホーム1面1線と木造駅舎が存在していた。かつては、相対式ホーム2面2線を有する有人駅であった。
利用状況
以下に年間の乗降人員および貨物取扱量を示す[5]。
年度 | 乗降人員(人) | 貨物取扱量(t) |
---|---|---|
1926年(大正15年) | 70,313 | 1,543 |
1935年(昭和10年) | 34,095 | 4,249 |
1945年(昭和20年) | 126,686 | 6,300 |
1955年(昭和30年) | 127,844 | 6,850 |
1965年(昭和40年) | 128,176 | |
1968年(昭和43年) | 116,337 |
駅周辺
- 久富木簡易郵便局
廃止後の状況
現在は、駅舎は解体され、「国鉄宮之城線薩摩山崎駅跡」の記念碑と車輪がある。