茨城県道327号寺原停車場線
| 一般県道 | |
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| 茨城県道327号寺原停車場線 | |
| 総延長 | 0.176 km |
| 実延長 | 0.176 km |
| 制定年 | 1975年5月29日 |
| 起点 | 茨城県取手市 |
| 終点 | 茨城県取手市 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
本項参照 |
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取手市駒場・終点付近（2013年6月）
茨城県道327号寺原停車場線（いばらきけんどう327ごう てらはらていしゃじょうせん）は、茨城県取手市にある関東鉄道常総線寺原駅と接続する県道である。
路線概要
[編集]- 起点：取手市駒場1丁目（寺原駅）
- 終点：取手市駒場1丁目（茨城県道130号常総取手線交点）
- 総延長：176 m[1]
- 重用延長：なし[1]
- 未供用延長：なし[1]
- 実延長：176 m[1]
- 自動車交通不能区間延長[注釈 1]：なし[1]
歴史
[編集]1975年（昭和50年）5月29日、県道水海道取手線（現・常総取手線）の路線認定に伴って、前身にあたる旧・県道寺原停車場線（整理番号347）が廃止され[2]、取手市井野 - 藤代町山王までの区間が、県道水海道取手線の一部となったため、起点を取手市大字寺田寺原停車場、終点を取手市大字寺田とした寺原駅に接続する残存区間（163 m）を新路線とする県道寺原停車場線として路線認定された[3]。1995年（平成7年）の茨城県道の路線再編が行われた際に、整理番号が旧番号347から327へと付替えされて現在に至っている。
年表
[編集]- 1913年（大正2年）11月1日：寺原駅が開業する。
- 1923年（大正12年）4月1日：現在の路線の前身である寺原停車場寺田線が路線認定される。[4]
- 1959年（昭和34年）10月14日：現在の路線の前身である旧・県道寺原停車場線（寺原停車場 - 県道寺田水海道線交点）が路線認定される（図面対象番号295）[5]。
- 1965年（昭和40年）2月22日：旧・寺原停車場線の路線が延長されて、起点・寺原停車場より取手町大字寺原までから、終点・北相馬郡藤代町大字山王まで（延長3,098 m）に拡大される[6]。
- 1975年（昭和50年）5月29日
- 1996年（平成6年）11月28日：取手市寺田の狭隘路（最小幅員3.6 m、延長120 m）の現道拡幅のための道路区域を指定[8]。
- 1995年（平成7年）3月30日：整理番号が整理番号347から現在の番号（整理番号327）に変更される[9]。
地理
[編集]通過する自治体
[編集]交差する道路
[編集]- 茨城県道130号常総取手線（終点）
沿線
[編集]脚注
[編集]注釈
[編集]- ^ 幅員、曲線半径、こう配その他道路の状況により最大積載4トンの普通貨物自動車が通行できない区間。
出典
[編集]- ^ a b c d e 『茨城県道路現況調書』令和2年3月31日現在、p. 19
- ^ a b “県道路線の廃止（昭和50年5月29日 茨城県告示第569号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 号外 (3): pp. p. 2, (1975年5月29日)
- ^ a b “県道路線の認定（昭和50年5月29日 茨城県告示第568号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 号外 (3): pp. p. 1, (1975年5月29日)
- ^ 茨城県報 第千八十七号 大正十二年四月十六日 - 茨城県告示第百九十四号より
- ^ 県道路線認定（昭和三十四年十月十四日 茨城県告示第九百一号）,茨城県報 号外（1959年（昭和34年）10月14日）より
- ^ “道路の区域変更・道路の供用開始（昭和40年2月22日 茨城県告示第230・233号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第5268号: p. pp. 2–3, (1965年2月22日)
- ^ “道路の区域決定・道路の供用開始（昭和50年5月29日 茨城県告示第570・577号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 号外 (3): pp. pp. 2, 6, (1975年5月29日)
- ^ “道路の区域の変更（平成6年11月28日 茨城県告示第1278号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第604号: p. p. 12, (1994年11月28日)
- ^ “県道の路線名および整理番号の変更（平成7年3月30日 茨城県告示第436号） (PDF)”, 茨城県報 (茨城県) 第637号: pp. pp. 8–12, (1995年3月30日)
参考文献
[編集]- 茨城県土木部『茨城県道路現況調書 令和2年3月1日現在』（レポート）茨城県。
関連項目
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