栃木県道249号黒部西川線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

これはこのページの過去の版です。Miyuki Meinaka (会話 | 投稿記録) による 2022年3月4日 (金) 05:16個人設定で未設定ならUTC)時点の版 (→‎年表: 湯西川工区追記。)であり、現在の版とは大きく異なる場合があります。

一般県道
栃木県道249号標識
栃木県道249号
黒部西川線
地図
栃木県道249号黒部西川線の位置(栃木県内)
黒 部

土呂部
土呂部
湯西川
湯西川
西川
西川
主な経由地
路線延長 37.319 km
制定年 1961年(昭和36年)
起点 日光市黒部
終点 日光市西川
接続する
主な道路
記法
国道121号
国道352号
テンプレート(ノート 使い方) PJ道路

栃木県道249号黒部西川線(とちぎけんどう249ごう くろべにしかわせん)は、栃木県日光市内を通過する一般県道である。

概要

日光市栗山地区の中心地域である黒部から山間部に入り、土呂部・湯西川温泉郷を経て西川の会津西街道国道121号国道352号重複)交点に至る。終点の西川交差点は湯西川温泉駅道の駅湯西川が至近である。西川交差点から湯西川温泉郷までの区間は湯西川ダム建設に合わせ新道整備が進められ、2011年に開通した。[1]

路線の大半で廃道化が進められている県道266号中塩原板室那須線を除けば、本県道が栃木県の一般県道で最も距離が長い路線である。

路線データ

歴史

年表

  • 1961年(昭和36年)4月1日 - 一般県道として認定。
  • 1998年(平成10年) - 湯西川工区(湯西川ダム付替道路)着工[3]
  • 2011年(平成23年)7月2日 - 湯西川工区開通[1][3]。開通区間の延長は8.7 kmで、トンネル10本と橋梁17本が整備された[3]。総事業費は300億円[3]

路線状況

交通量

24時間自動車類交通量(台/日)[4]

  • 日光市西川478-1:3,843

地理

通過する自治体

交差する道路

脚注

  1. ^ a b 栃木県/県道黒部西川線_湯西川工区(湯西川ダム付替道路) 2012年12月29日閲覧。
  2. ^ a b 道路現況調書 平成19年4月1日現在
  3. ^ a b c d 「県道黒部西川線 付け替え工事終え開通 住民ら通り初め」毎日新聞、2011年7月3日付朝刊、栃木版24ページ
  4. ^ 平成22年度道路交通センサス 2012年12月29日閲覧。

参考文献

  • 栃木県県土整備部道路保全課 『道路現況調書 平成19年4月1日現在』、2008年。

関連項目