広島県道366号西浦三庄田熊線

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一般県道
広島県道366号標識
広島県道366号 西浦三庄田熊線
因島水軍スカイライン
尾道市因島大浜町 - 尾道市因島三庄町間
路線延長 24.9km
制定年 1972年
起点 尾道市因島中庄町西浦【北緯34度18分47.1秒 東経133度9分05.1秒 / 北緯34.313083度 東経133.151417度 / 34.313083; 133.151417 (県道366号起点)
終点 尾道市因島田熊町【北緯34度17分57.6秒 東経133度9分23.4秒 / 北緯34.299333度 東経133.156500度 / 34.299333; 133.156500 (県道366号終点)
接続する
主な道路
記法
国道317号
都道府県道367号標識
広島県道367号中庄重井線
都道府県道120号標識
広島県道120号中庄土生線
テンプレート(ノート 使い方) PJ道路

広島県道366号西浦三庄田熊線(ひろしまけんどう366ごう にしうらみつのしょうたくません)は因島をほぼ一周する一般県道である。

概要

路線データ

全ての座標を示した地図 - OSM
全座標を出力 - KML

沿革

  • 1972年3月21日 広島県告示第236号により認定される。
    • 前身は広島県道尾道因島線と広島県道西浦三庄土生線であった。主要地方道だった広島県道尾道因島線が国道317号に昇格したこと(1969年12月4日政令第280号による。翌1970年4月1日施行)により廃止され、国道317号にならなかった部分(尾道市因島土生町・尾道市役所因島総合支所前 - 尾道市因島田熊町・金山フェリー前交差点間)と広島県道西浦三庄土生線が合体して現路線が成立した。
  • 1972年11月1日 現行の路線番号に変更される。[要出典]
  • 1991年12月8日 西瀬戸自動車道(瀬戸内しまなみ海道)生口橋が開通し、因島南IC(当時は仮出入口扱い)が供用を開始する。[要出典]
  • 2006年1月10日 因島市が尾道市に編入されたことにより全区間が尾道市域を通る路線になり、併せて起終点の地名表記も変更される。

路線状況

ほぼ整備が完成しているが、因島東岸部の因島水軍スカイライン区間は狭隘箇所があり、大型車の通行は困難である。

重複区間

トンネル

  • 安郷トンネル(尾道市因島土生町)

地理

因島土生町、土生港付近
因島重井町、重井港付近

通過する自治体

交差する道路

  • 国道317号(広島県道466号向島因島瀬戸田自転車道線重用)(尾道市因島中庄町・要橋西詰交差点、起点)
  • 広島県道367号中庄重井線(尾道市因島重井町)
  • 国道317号(尾道市因島大浜町で重用)
  • 広島県道466号向島因島瀬戸田自転車道線(尾道市因島大浜町で重用)
  • 広島県道120号中庄土生線(尾道市因島土生町)
  • 国道317号(尾道市因島田熊町・金山フェリー前、終点)

沿線にある施設など

沿線の名所・旧跡・観光地

関連項目