ホンダ・クライダー

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

これはこのページの過去の版です。121.33.120.78 (会話) による 2015年12月23日 (水) 15:09個人設定で未設定ならUTC)時点の版であり、現在の版とは大きく異なる場合があります。

ホンダ・クライダー
前期型
概要
販売期間 2013年 - 現在
ボディ
ボディタイプ 4ドアセダン
駆動方式 FF
パワートレイン
エンジン 直4 R18A型 1.8L
変速機 5速AT、5速AT
前:マクファーソン・ストラット式
後:トーションビーム式
前:マクファーソン・ストラット式
後:トーションビーム式
車両寸法
ホイールベース 2,650mm
全長 4,650mm
全幅 1,750mm
全高 1,505mm
車両重量 1,240-1,310kg
テンプレートを表示

クライダー(CRIDER、中国名:凌派)は、本田技研工業中国現地合弁である広汽本田汽車によって製造・販売が行われている小型セダンである。車名はCriteria(基準)とDream(夢想)を組み合わせた造語である。

概要

2013年4月20日上海モーターショーにて発表され[1]、同年6月26日より中国で発売開始した[2]

クライダーは2012年の北京モーターショーに出展された「Concept C」の量産車に相当する車種であり、中国市場向けに中国人スタッフが主体となって開発が行われた。広汽ホンダのラインナップにおいてシティアコードの間を埋める車種である(シビック東風本田汽車が製造・販売を行っている)。

外観は龍をモチーフにデザインされている。シビックより全長が100mm近く長く、全高も1.5m超と高めにとられており、広い室内空間と588リットルのトランクスペースを得ている。

エンジンはR18A型直列4気筒1.8Lで、最高出力102kW/6500rpm、最大トルク172N-m/4300rpmを発揮する。国IVおよび京V自動車排出ガス規制をクリアしている。トランスミッションは5速MTまたは5速ATで、燃費はMT車は6.5L/100km、AT車は6.7L/100kmとなる。

脚注

外部リンク