クイーンコーラルクロス
| クイーンコーラルクロス | |
|---|---|
.jpg) クイーンコーラルクロスに記されたマリックスラインのロゴ | |
| 基本情報 | |
| 船種 | フェリー |
| 船籍 |
 日本 |
| 所有者 |
鉄道建設・運輸施設整備支援機構 マリックスライン |
| 運用者 | マリックスライン |
| 建造所 | 内海造船瀬戸田工場 |
| IMO番号 | 9919125 |
| 経歴 | |
| 進水 | 2021年 |
| 竣工 | 2021年 |
| 就航 | 2021年11月 |
| 現況 | 就航中 |
| 要目 | |
| 総トン数 | 8,000 トン |
| 全長 | 145 m |
| 全幅 | 24 m |
| 機関方式 | ディーゼル |
| 出力 | 12,000 kW |
| 航海速力 | 21.0ノット |
| 旅客定員 | 653名 |
| 積載能力 | 10フィートコンテナ246基、20フィートコンテナ8基 |
| 車両搭載数 | トラック30台、乗用車44台 |
クイーンコーラルクロスは、マリックスラインが運航しているフェリー。
概要
鹿児島 - 奄美 - 那覇を運航していたクイーンコーラル8の老朽化により代船として建造されたフェリーである[1]。「クイーンコーラルクロス」という名前は一般公募の中から選ばれたものであり[2]、船名のCROSSは、"Comfortability, Reliability Originality Safety Seven destinations"の略、「快適、信頼、創造、安全、寄港する7地域」の意味がある[3]。2021年11月17日から18日にかけて鹿児島港と那覇港を往復するトライアル運航を行った[4]。同年11月20日から同区間を定期就航している[5][6]。
航路
脚注
- ^ “奄美航路に新船「クイーンコーラルクロス」 試験航海に密着”. MBCニュース. 南日本放送 (2021年11月18日). 2021年11月20日閲覧。
- ^ “マリックスライン、新造船名は「クイーンコーラルクロス」に決定”. WEB CRUICE. 海事プレス社 (2021年6月28日). 2021年11月20日閲覧。
- ^ “Queen Coral Cross: Καθελκύστηκε το νεότευκτο της Marix Line” (ギリシア語). ARXIPELAGOS (2021年6月28日). 2021年11月20日閲覧。
- ^ “クイーンコーラルクロス20日から定期就航”. 奄美新聞 (2021年11月19日). 2021年11月20日閲覧。
- ^ “マリックス新船、あす就航 奄美航路、大型化でより快適に”. 南海日日新聞 (2021年11月19日). 2021年11月20日閲覧。
- ^ “新造船クイーンコーラルクロス就航レセプション・一般見学会開催自粛 及び「オンライン見学会開催」のご案内”. マリックスライン (2021年11月8日). 2021年11月20日閲覧。
外部リンク
- クイーンコーラルクロス 船内案内
- MarineTraffic.com - QUEEN CORAL CROSS - 自動船舶識別装置（AIS）による現在位置表示（MarineTraffic）
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