関連ページの更新状況
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2024年5月6日 (月)
2024年5月5日 (日)
- 差分履歴 近鉄12000系電車 20:46 −46 240b:251:642:1400:29f2:5966:7be3:57ec 会話 (→廃車) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 回送 18:53 +216 61.86.110.17 会話 (追記内容は過去各地で実例あることで、当方自身も鍛冶屋線の最終日に回送列車へ実乗しています) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 高崎線 17:20 0 Ishi railway 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 高崎線 15:44 +134 1065F 会話 投稿記録 (→使用車両)
- 差分履歴 高崎線 15:39 −25 1065F 会話 投稿記録
- 差分履歴 m 国鉄145系電車 13:01 +3 Shizutetsukikanshi 会話 投稿記録 (→クモユニ147形: -3の改造工場訂正) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 天皇 03:09 +288 Gurobal 会話 投稿記録 (大山相達 (会話) による ID:100249269 の版を取り消し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 国鉄EF64形電気機関車 02:05 −15 1065F 会話 投稿記録 (→電車牽引用特殊装備の設置)
- 差分履歴 国鉄EF81形電気機関車 01:59 +25 1065F 会話 投稿記録 (→廃車)
- 差分履歴 国鉄EF81形電気機関車 01:56 +354 1065F 会話 投稿記録 (→分割民営化以降)
- 差分履歴 天皇 00:09 −288 大山相達 会話 投稿記録 (導入部を変更:男系を追加、ヤマト王権を削除) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
2024年5月4日 (土)
- 差分履歴 東海旅客鉄道 17:46 −145 Seibuabina 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 差分履歴 東海旅客鉄道 17:44 −37 Seibuabina 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 差分履歴 高崎線 12:08 0 YTRK 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
2024年5月3日 (金)
- 差分履歴 貨物自動車 16:05 −82 62.172.33.150 会話 (ありがとう) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 国鉄EF81形電気機関車 08:17 +13 クハ810 会話 投稿記録 (EF81-453を削除) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 客車 05:59 −4 Prefuture 会話 投稿記録 (曖昧さ回避ページ合理化へのリンクを解消、リンクを除去(DisamAssist使用))
- 差分履歴 m 乗車券 05:58 −4 Prefuture 会話 投稿記録 (曖昧さ回避ページ合理化へのリンクを解消、リンクを除去(DisamAssist使用))
2024年5月2日 (木)
- 差分履歴 高崎線 12:21 −6 2400:4050:9061:fff0:1041:9efd:4a5:7511 会話 (→線路名称と新幹線: 別線に区間は表示されません。)
2024年5月1日 (水)
- 差分履歴 東日本旅客鉄道 16:39 +394 UE-PON2600 会話 投稿記録 (→歴史: 出典追加)
- 差分履歴 天皇 07:55 +21 2400:2200:912:6886:932b:e327:2074:224f 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 JR東海キヤ97系気動車 00:43 −466 TKKM 会話 投稿記録 (Wikipedia:信頼できる情報源#自己公表された情報源より2nd-trainは出典にならない)