関連ページの更新状況
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略語のリスト:
- デ
- ウィキデータの編集
- N
- ページの新規作成 (新しいページ一覧も参照)
- m
- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年5月4日 (土)
- 差分履歴 ニコラ・テスラ 19:07 +64 101.142.165.73 会話 (→人物: 最も重要な貢献は交流電気方式の発明で、これは英語版Wikipediaにおいても、He is known for his contributions to the design of the modern alternating current (AC) electricity supply system.[7]と冒頭に記載されている。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 オートバイの種類 03:55 +169 180.25.186.231 会話 タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 オートバイの種類 03:43 +294 180.25.186.231 会話 タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 アルミホイール 02:01 +178 Vegetamin 会話 投稿記録 ({{複数の問題}}、{{リンク切れ}}、{{信頼性要検証}})
2024年5月3日 (金)
- 差分履歴 トヨタ自動車 09:31 −36 Supersumeragi 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m パワーゲート 06:13 −4 Prefuture 会話 投稿記録 (曖昧さ回避ページ合理化へのリンクを解消、リンクを除去(DisamAssist使用))
2024年5月2日 (木)
- 差分履歴 ETC 15:12 +1,479 田村悠 会話 投稿記録 (→ETC多目的利用サービス: ネットワーク型ETC技術の説明。通常のETCとシステム的には大差がないので「全く異なる」としている記述を除去)
2024年5月1日 (水)
- 差分履歴 m ディーゼルエンジン 20:20 +29 Oq10pass 会話 投稿記録 (→関連項目: 項目を追加.)
- 差分履歴 m ターボチャージャー 20:16 +4 Oq10pass 会話 投稿記録 (→歴史)
- 差分履歴 日立製作所 14:01 +269 はすかっぽ 会話 投稿記録 (→沿革: 1946年 昭和天皇が工場に行幸)
- 差分履歴 トヨタ自動車 12:21 +3 キュアサマー 会話 投稿記録 (→関連項目: 句点追加) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 m フォーミュラ1 06:19 −6 Nakamurae 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 電圧計 00:09 +124 デューク・トウゴウ 会話 投稿記録 (→デジタル電圧計: ケイの発明、と加筆した)
2024年4月30日 (火)
- 差分履歴 Wikipedia:出典を明記する 09:47 −121 Tarkoekoe 会話 投稿記録 (→一か所にまとめて出典を掲載する(一括参照、General Reference): WP:DATED推敲。)
2024年4月29日 (月)
- 差分履歴 日立製作所 23:41 +118 Timexdx 会話 投稿記録 (→関連項目: 三和グループ等を追加他)
- 差分履歴 軍用機 12:23 −76 チリ国旗大気圏 会話 投稿記録 (画像が戦闘機にばっかり偏っていたので多種の画像に変更) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 連合国軍最高司令官総司令部 11:07 0 Anothercat 会話 投稿記録 (→機構) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年4月28日 (日)
- 差分履歴 m 衝突被害軽減ブレーキ 12:25 −21 林道暴走隊 会話 投稿記録
- 差分履歴 日立製作所 11:37 +139 たかさんたかさん 会話 投稿記録 (→かつて放送していた提供番組)
- 差分履歴 ミッドシップ 01:53 +568 2400:4050:c2a0:8d00:bd29:2478:d765:acfa 会話
- 差分履歴 大東亜戦争 01:31 +10 126.28.211.8 会話 (本文でも説明がありますが、この場合の「支那事変」は米英戦開始以降の中国戦線を指すという解釈が主流となっています。)