関連ページの更新状況
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略語のリスト:
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- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年5月12日 (日)
- 差分履歴 10月16日 09:17 −252 Mirror-kt 会話 投稿記録 (Reverted 1 edit by MirrorKtBot (talk): 再実行のため差し戻し (TwinkleGlobal)) タグ: 取り消し 差し戻し済み
- 差分履歴 ホンダ・インテグラタイプR 07:31 +18 126.249.150.249 会話 (→2代目 DC5型(2001-2007年)) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 Bluetooth 03:30 −5 240b:11:1e1:7100:8412:f77a:dee0:bd4c 会話 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m トヨタ・クラウン 01:04 +6 Nakamurae 会話 投稿記録 (→エクステリア) タグ: ビジュアルエディター
2024年5月11日 (土)
- 差分履歴 日本 14:16 +27 キョン81 会話 投稿記録 (→象徴: 国山という言葉を見直し) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 13:31 +15 キョン81 会話 投稿記録 (→諜報・情報機関) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 台湾 12:23 +70 京都東 会話 投稿記録 (→地方行政区分)
- 差分履歴 いすゞ・ビッグホーン 12:17 +383 URESIIS 会話 投稿記録 (初代サバンナRX-7関連の記述を脚注に移動。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m オットマン (家具) 11:19 −3 ガレットデロワ 会話 投稿記録 (→脚注) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 ハッチバック 08:15 +74 Mm3033 会話 投稿記録 (→日本(2023年11月現在。軽自動車・輸出専用車・逆輸入車を含む)) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 Wikipedia:出典を明記する 07:44 −342 EULE 会話 投稿記録 (DELLCANO (会話) による ID:100322513 の版を取り消し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 m Wikipedia:出典を明記する 07:43 +342 DELLCANO 会話 投稿記録 (出典を出せと煩いから、自らの見解を少し記した。'R6.05/11 _ jpn .) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 2023年 04:08 −132 ひーゃん 会話 投稿記録 (ゲームとは関係のない事象の削除) タグ: 手動差し戻し ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年5月10日 (金)
- 差分履歴 ホンダ・フリード 23:24 +1,209 リリエル 会話 投稿記録 (→3代目 (2024年-))
- 差分履歴 駐車場 16:48 +40 ねこざめ 会話 投稿記録 (関連項目に日本自走式駐車場工業会を追加)
- 差分履歴 台湾 14:39 +23 京都東 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 ホンダ・フリード 14:24 −81 Tokumeigakarinoaoshima 会話 投稿記録 (→2代目 GB5/6/7/8型(2016年 - 2024年): 「CROSSTAR」が3ナンバーになるのは3代目からの予定で2代目では5ナンバーなのでそれに関する説明の除去)
- 差分履歴 1999年 13:40 +45 Shizukarila 会話 投稿記録 (→9月: 9月10日大藤みら追加。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日本 13:18 +1,007 キョン81 会話 投稿記録 (→資源) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 13:17 −1,007 キョン81 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 13:11 −6 キョン81 会話 投稿記録 (→資源) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 13:06 +812 キョン81 会話 投稿記録 (→観光) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ホンダ・フリード 04:54 +81 BCN21900 会話 投稿記録 (→年表)
- 差分履歴 日本 02:13 0 Bcxfu75k 会話 投稿記録 (→文化面: 外部リンクの修正 www.beyondmag.jp)
- 差分履歴 日本 02:10 −92 Bcxfu75k 会話 投稿記録 (→気候・動植物: 外部リンクの修正 cir.nii.ac.jp)
2024年5月9日 (木)
- 差分履歴 台湾 19:38 +2,031 36.239.147.109 会話 (→経済) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 クロスオーバーSUV 19:11 +239 Hd207 会話 投稿記録 (→特徴)
- 差分履歴 自転車 18:52 −18 Gruppetto 会話 投稿記録 (→他国による起源の主張: 「ドライジーネの登場と同時代」(つまり1818年頃、19世紀前半)はロシア帝国の時代であり、ソ連はまだ存在していない。)
- 差分履歴 日本 11:51 +403 キョン81 会話 投稿記録 (→サッカー) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 Wikipedia:独自研究は載せない 09:49 −18 Kocgs 会話 投稿記録 (+tpl) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 m 台湾 06:25 −12 Nnh 会話 投稿記録 (58.89.242.234 (会話) による版を 220.142.154.81 による版へ巻き戻し) タグ: 巻き戻し
- 差分履歴 台湾 06:22 +9 58.89.242.234 会話 (島であり、台湾は正式な名称ではない) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 台湾 06:19 +3 58.89.242.234 会話 (島であるため、台湾は正式な名称ではない。) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 ホンダ・フリード 06:19 +30 Oem864536641398 会話 投稿記録 (→2代目 GB5/6/7/8型(2016年 - 2024年)) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ホンダ・フリード 06:14 +7 Oem864536641398 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m HDMI 02:51 +1 いいすく 会話 投稿記録 (lk)
- 差分履歴 m ソニー・ホンダモビリティ 01:04 −1 Oq10pass 会話 投稿記録 (→外部リンク: 公式サイトのリンクを更新.)
2024年5月8日 (水)
- 差分履歴 台湾 19:13 −24 220.142.154.81 会話 (→経済移民政策) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 ホンダアクセス 18:54 −89 119.156.76.198 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m アキュラ・MDX 14:12 −64 EMU500 会話 投稿記録 (→日本における販売)
- 差分履歴 日本 12:10 +22 キョン81 会話 投稿記録 (→サッカー) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 香港 10:14 +22 曾禰越後守 会話 投稿記録 (→関連項目: 追加)
- 差分履歴 台湾 09:48 +1 220.142.154.81 会話 (→下水道整備) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 台湾 09:46 +238 220.142.154.81 会話 (→経済移民政策) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 台湾 09:38 +1,405 220.142.154.81 会話 (→概要) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 ETC 08:24 +2 みかんずき・梅雨 会話 投稿記録 (→ETC多目的利用サービス: 節の修正) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 ETC 08:10 +1,371 みかんずき・梅雨 会話 投稿記録 (→ETC多目的利用サービス: ノート:ETCの議論も含めた修正) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 ホンダ・クラリティ フューエル セル 02:50 −204 Xiaohang 会話 投稿記録 (一部の表現を改めました。) タグ: ビジュアルエディター