関連ページの更新状況
リンク元またはリンク先の変更を表示したいページ名を入力してください。("Category:カテゴリ名"と入力すると下位カテゴリを参照できます)。自分のウォッチリストにあるページの変更は太字で表示されます。
略語のリスト:
- デ
- ウィキデータの編集
- N
- ページの新規作成 (新しいページ一覧も参照)
- m
- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年6月3日 (月)
- 差分履歴 2000年 13:59 +51 2403:7800:c80e:1e00:b5fb:eb48:a03f:31f2 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 Wikipedia:リダイレクト 12:37 −242 Mametofu 会話 投稿記録 (→よくある誤った表記: -告知)
- 差分履歴 2024年 07:05 −556 伊藤流碁 会話 投稿記録 (→予定: 予定から5月を削除) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 2024年 07:04 +540 伊藤流碁 会話 投稿記録 (→5月: できごと>5月29日>南アフリカ総選挙) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 2024年 04:49 +84 星王紅鬼勝 会話 投稿記録 (→6月) タグ: ビジュアルエディター
2024年6月2日 (日)
2024年6月1日 (土)
- 差分履歴 m 2000年 21:37 +6 NEO-NEED 会話 投稿記録 (→1月)
- 差分履歴 2024年 18:53 −205 BRICK93 会話 投稿記録 ((WP:BLUESEA) 連続した単語へのリンクは避ける) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 トヨタ自動車 12:01 +4 リニモ1号 会話 投稿記録 (→技術・開発思想) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2024年5月31日 (金)
2024年5月30日 (木)
- 差分履歴 m Wikipedia:信頼できる情報源 18:58 +24 Tarkoekoe 会話 投稿記録 (→優れた情報源を見つけるには、いくらか手間がいるかもしれない: 旧い記述の情報を更新)
- 差分履歴 m マツダ 09:17 +150 Nnh 会話 投稿記録 (フォード (会話) による版を Gungun01 による版へ巻き戻し) タグ: 巻き戻し
- 差分履歴 マツダ 09:15 −150 フォード 会話 投稿記録 (→レース車両) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 m ダイハツ工業 09:13 +324 Mt.Asahidake 会話 投稿記録 (フォード (会話) による版を Xeniaaaan による版へ巻き戻し) タグ: 巻き戻し モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 ダイハツ工業 09:10 −324 フォード 会話 投稿記録 (→コーポレーションスローガン) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 スバル・サンバー 08:48 +26 Goldstorehouse 会話 投稿記録 (→4代目(1982年-1990年))
- 差分履歴 スバル・サンバー 08:40 +3 Goldstorehouse 会話 投稿記録 (→3代目(1973年-1982年))
- 差分履歴 スバル・サンバー 08:40 +27 Goldstorehouse 会話 投稿記録 (→3代目(1973年-1982年))
- 差分履歴 スバル・サンバー 08:33 +5 Goldstorehouse 会話 投稿記録 (→初代(1961年-1966年))
- 差分履歴 スバル・サンバー 08:24 −2 Goldstorehouse 会話 投稿記録 (→初代(1961年-1966年))
- 差分履歴 スバル・サンバー 08:20 −9 Goldstorehouse 会話 投稿記録 (→3代目(1973年-1982年))
- 差分履歴 スバル・サンバー 06:56 +3 Goldstorehouse 会話 投稿記録 (→2代目(1966年-1973年))
- 差分履歴 スバル・サンバー 06:54 −5 Goldstorehouse 会話 投稿記録 (→2代目(1966年-1973年))
- 差分履歴 NHKニュース 00:37 +494 ナイト・パトロール 会話 投稿記録 (→インターネット) タグ: ビジュアルエディター
2024年5月29日 (水)
- 差分履歴 m 国土交通省 17:01 −7 Milkmeta 会話 投稿記録 (リダイレクト解消)
- 差分履歴 ダイハツ・タフト 14:56 +689 天然ガス 会話 投稿記録 (→初代 F10/20/50/60型(1974年 - 1984年))
- 差分履歴 ダイハツ・タフト 13:30 −24 天然ガス 会話 投稿記録 (→解説)
- 差分履歴 日本 12:19 −30 伊藤太郎 会話 投稿記録 (→諜報・情報機関: WP:IUP)
- 差分履歴 SUBARU 12:13 +57 Anothercat 会話 投稿記録 (→航空宇宙部門) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 インドネシア 09:12 +39 202.239.238.220 会話 (国歌のファイルを追加)
- 差分履歴 日本 08:58 +399 BRICK93 会話 投稿記録 (→外部リンク: 私自身が加えたコメントアウトを除去し、{{subst:外部リンクの方針参照}}を追加しました。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 日本 08:42 +2 BRICK93 会話 投稿記録 (→外部リンク: 修正。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 日本 08:38 +9 BRICK93 会話 投稿記録 (→外部リンク: 修正。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 日本 08:35 +3 BRICK93 会話 投稿記録 (→外部リンク: 修正しました。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 日本 08:17 +130 BRICK93 会話 投稿記録 (→外部リンク: <!-- お願い (Wikipedia:外部リンク) 基本的な考え方 5. 外部リンクは最小限度にとどめること。 --> を加筆しました。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 2024年 07:14 +273 伊藤流碁 会話 投稿記録 (→5月: できごと>5月27日>出典追加) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年5月28日 (火)
- 差分履歴 日本 23:09 +477 Ktjava 会話 投稿記録 (→人口面) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日本 22:56 +552 Ktjava 会話 投稿記録 (→人口面) タグ: ビジュアルエディター 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 日本 22:18 +408 Ktjava 会話 投稿記録 (→人口面) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日本 15:53 −591 BRICK93 会話 投稿記録 (→外部リンク: (WP:ELPOINTS; 5. 外部リンクは最小限度にとどめること), (WP:NONJPNEL 日本語以外の言語で記述されたサイトへのリンク)) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 三菱自動車工業 15:50 +14 Koshukaido20 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 日本 15:13 +131 Ktjava 会話 投稿記録 (→人口面) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 2024年 13:53 −84 郊外生活 会話 投稿記録 (LTA:HEATHROW 126.182.194.3 (会話) による ID:100525113 の版を取り消し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 m 三菱ふそうトラック・バス 12:06 −1 Picty 会話 投稿記録 (Do not insert newline inside bullet list item)
- 差分履歴 日本 11:35 −48 伊藤太郎 会話 投稿記録 (→教育・科学・技術: WP:IUP)
- 差分履歴 日本 11:30 −18 伊藤太郎 会話 投稿記録 (→経済・産業: WP:IUP)
- 差分履歴 2024年 05:16 +84 126.182.194.3 会話 タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 2024年 05:00 −85 118.35.160.205 会話 タグ: 手動差し戻し
- 差分履歴 2024年 04:33 +85 126.182.194.3 会話 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 2024年 00:21 −102 トタ 会話 投稿記録