曼陀トンネル

曼陀トンネル
	南口坑門
概要
位置	香川県観音寺市大野原町; 徳島県三好市池田町
座標	北緯34度0分50.85秒東経133度41分14.93秒 / 北緯34.0141250度東経133.6874806度
現況	供用中
所属路線名	香川県道・徳島県道8号観音寺佐野線
運用
開通	1963年（昭和38年）12月6日
所有	香川県・徳島県
通行対象	自動車等
技術情報
全長	414.5 m
道路車線数	2
幅	6.0 m
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座標: 北緯34度0分50.85秒東経133度41分14.93秒 / 北緯34.0141250度東経133.6874806度 / 34.0141250; 133.6874806 (曼陀トンネル)

曼陀トンネル（まんだトンネル）は、香川県観音寺市大野原町と徳島県三好市池田町とに跨る、香川県道・徳島県道8号観音寺佐野線のトンネルである。総延長414.5m、車道幅員6.0m。

概要[編集]

財団法人香川県道路公社（当時）が事業主体となり1963年（昭和38年）9月に竣工され、同年12月6日に供用を開始した^[1]。工事は前年の1962年（昭和37年）4月に熊谷組が2億4,211万7,000円で請け負っている^[2]。当初は有料道路であったが経営が悪化したため香川県・徳島県の両県に譲渡されることになり、まず1973年（昭和48年）3月31日をもって有料道路の徳島県側2.0kmが事業部分廃止のうえ徳島県に無償譲渡され、残る香川県側0.5kmも2年後の1975年（昭和50年）3月31日に香川県へ4億2,100万円で譲渡され、全区間が無料開放された^[1]。

トンネル上部の尾根には曼陀峠がある。トンネルの名称でもある曼陀は曼荼羅が転流したもので、屋島の戦いの後に平家一門がこの峠に落ち延び、一族の供養のため曼荼羅供をいとなんだことから名付けられた^[3]。

北口坑門
元料金所の屋根
曼陀峠

周辺[編集]

北口（香川県側）脇に、全線舗装された林道の入口があり、それを利用するのが雲辺寺への近道である。

脚注[編集]

出典[編集]

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^ ^a ^b 「これまでに廃止された道路運送法上の道路」（pdf）『道路関係四公団民営化推進委員会（第１８回）議事次第』、道路関係四公団民営化推進委員会、2002年9月13日、2016年7月22日閲覧。 ^{[信頼性要検証]}
^ “(株)熊谷組『熊谷組社史』(1968.09)｜渋沢社史データベース”. 公益財団法人渋沢栄一記念財団情報資源センター. 2016年7月22日閲覧。
^ 峠にある現地看板より ^{[信頼性要検証]}