春陽駅

春陽駅
各種表記
ハングル：	춘양역
漢字：	春陽駅
発音：	チュニャンニョク
日本語読み：	しゅんよう
英語表記：	Chunyang Station
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春陽駅
	駅舎
	춘양역 ; チュニャン; Chunyang; （宜陽里）
所在地	慶尚北道奉化郡春陽面雲谷キル 22-2
所属事業者	韓国鉄道公社
駅種別	管理駅
駅等級	3級
駅構造	地上駅
開業年月日	1941年
乗入路線
所属路線	嶺東線
キロ程	37.9 km（栄州駅起点）
	◄法田 (2.7 km) (5.0 km) 鹿洞►
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春陽駅（チュニャンえき）は、慶尚北道奉化郡春陽面（朝鮮語版）にある、韓国鉄道公社の駅である。

駅構造[編集]

島式ホーム1面2線の地上駅。

駅周辺[編集]

駅の近くには喫茶店が多い春陽面の市街地がある。また、「オクチ春陽市場」のほか、寒水亭（朝鮮語版）、晩山古宅（朝鮮語版）などの観光地がある^[1]^[2]。

歴史[編集]

1955年 7月1日 - 開業。

エピソード[編集]

韓国語には「억지춘향」または「억지춘양」という慣用表現があり、「道理にかなわないことを無理矢理やって、やっと成し遂げる」の意である^[3]^[4]。その語源の1つは嶺東線建設当時に国会議員を務めていた鄭文欽による「我田引鉄」の影響だと言われる。鄭による影響の結果、嶺東線（旧・栄岩線）の線形は法田 - 鹿洞の区間で真っ直ぐではなく、本来の建設計画上にない春陽面を通るために「Ω」状に大きく湾曲するようになり、春陽駅もこの区間に建設されたという^[5]^[2]。

なお、この言葉には春陽産の松木である高級木材の「春陽木」は春陽駅から全国に運ばれたが、その評判が高まると他地域の木材も「春陽木」と詐称するようになったという語源や、『春香伝』の物語の内容に由来するという語源もある^[2]^[3]。

隣の駅[編集]

韓国鉄道公社

嶺東線

奉化駅 - （巨村駅） - （鳳城駅） - （法田駅） - 春陽駅 - （鹿洞駅） - 林基駅

脚注[編集]

^ “봉화 춘양면에서 2년 살아보니... 이게 진짜 많습니다” (朝鮮語). 오마이뉴스 (2022年8月21日). 2023年10月6日閲覧。
^ ^a ^b ^c “[자박자박 소읍탐방] 솔향기 그윽한 봉화 춘양, 억지로라도 한번 가보시더” (朝鮮語). 한국일보 (2018年12月4日). 2023年10月6日閲覧。
^ ^a ^b “"수청을 들라!" 억지춘향의 유래” (朝鮮語). YTN (2017年3月6日). 2023年10月6日閲覧。
^ “바로 알고 바로 쓰는 우리말글살이[64] 억지춘향과 억지춘양” (朝鮮語). 영주시민신문 (2012年5月21日). 2023年10月6日閲覧。
^ “이래서 '억지 춘양'이라는 건가” (朝鮮語). 오마이뉴스 (2014年6月13日). 2023年10月6日閲覧。