日産・VHエンジン
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VHエンジンは日産自動車がかつて製造していたV型8気筒DOHCガソリンエンジンである。Y型エンジンに代わるエンジンとして日産のV8エンジンとしては24年振りに新開発されたエンジンである。2001年に後継機のVKエンジンが登場したが、G50型プレジデントの製造が終了する2002年まで製造された。
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[編集] バリエーション
[編集] VH41DE 4130L
1991年登場。
4100cc<総排気量 4130cc>
ボア×ストローク:93.0×76.0
スペック:（1）270ps/5,600rpm 37.8kgm/4,000rpm （2）270ps/5,600rpm 38.4kgm/4,000rpm
- 搭載車種
- 1991 - 1996 シーマ FY32 (1)
- 1992 - 1996 レパードJ.フェリー JPY32 (1)
- 1996 - 2001 シーマ FY33 (2)
[編集] VH45DE 4494L
1989年登場。
4500cc<総排気量 4494cc>
ボア×ストローク:93.0×82.7
スペック:（1）280ps6,000rpm 40.8kgm/4,000rpm （2）270ps/5600rpm 40.2kgm/4000rpm
- 搭載車種
- インフィニティQ45G50（1）
- プレジデントG50（2）
[編集] レーシングエンジン
VHエンジンをベースにVRH35Aがインディカー・シリーズ向けに開発された。 またル・マン用にVRH50Aが開発された。 ただし、VRH35はVHベースではなく一から設計されたエンジンである。
[編集] 関連項目
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