ゆいの杜西停留場
| ゆいの杜西停留場 | |
|---|---|
 停留場全景（手前が1番線ホーム、2023年11月） | |
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ゆいのもりにし Yuinomori-west （阿久津整備前） | |
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◄12 グリーンスタジアム前 (1.7 km) (0.5 km) ゆいの杜中央 14► | |
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| 所在地 | 栃木県宇都宮市ゆいの杜1丁目 |
| 駅番号 | 13 |
| 所属事業者 | 宇都宮ライトレール |
| 所属路線 | ■宇都宮芳賀ライトレール線 |
| キロ程 | 10.7[1] km（宇都宮駅東口起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線[2] |
| 開業年月日 | 2023年（令和5年）8月26日[3][4] |
| 備考 | 無人駅 |
ゆいの杜西停留場（ゆいのもりにしていりゅうじょう）は、栃木県宇都宮市ゆいの杜1丁目にある宇都宮ライトレール宇都宮芳賀ライトレール線の停留場。
概要[編集]
栃木県道69号宇都宮茂木線と栃木県道64号宇都宮向田線の「刈沼町交差点」の位置に建設されている。仮称は「テクノポリス西」であった[5]。
ゆいの杜5丁目にある自動車整備工場、株式会社阿久津整備が副停留場名称の命名権を購入し、「阿久津整備前」の副停留場名称を付与している[6]。
歴史[編集]
停留場構造[編集]
千鳥式ホーム2面2線で、交差点の東側に芳賀・高根沢工業団地方面のプラットホームを、西側に宇都宮駅東口方面のプラットホームを配置している[2]。
のりば[編集]
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■ライトライン[7] | 下り | 芳賀・高根沢工業団地方面 |
| 2 | 上り | 宇都宮駅東口方面 |
利用状況[編集]
2024年2月時点での1日平均乗降人員は平日約600人・休日約500人である[8]。
停留場周辺[編集]
ゆいの杜住宅地の西端に位置する。北へ進むとゆいの杜住宅地に、南へ進むと清原台住宅地に至る。
隣の停留場[編集]
- 宇都宮ライトレール
- ■宇都宮芳賀ライトレール線
- 快速（平日朝下りのみ運転）・各停
- グリーンスタジアム前停留場 (12) - ゆいの杜西停留場 (13) - ゆいの杜中央停留場 (14)
- 快速（平日朝下りのみ運転）・各停
脚注[編集]
- ^ “普通旅客運賃三角表”. 宇都宮ライトレール株式会社 (2023年8月25日). 2023年8月30日閲覧。
- ^ a b “優先整備区間平面図”. 宇都宮市 (2022年1月19日). 2022年1月21日閲覧。
- ^ a b “芳賀・宇都宮LRTの開業日が決定しました”. 宇都宮市 (2023年6月2日). 2023年6月2日閲覧。
- ^ a b “ＬＲＴ８月26日開業 宇都宮市と芳賀町、近く運輸開始認可手続きへ”. 下野新聞. (2023年5月31日) 2023年5月31日閲覧。
- ^ a b “芳賀・宇都宮LRT停留場名称の決定について” (PDF). 宇都宮市. 2021年9月18日閲覧。
- ^ “ＬＲＴ副停留場名称ネーミングライツ”. 宇都宮市 (2023年2月21日). 2023年2月21日閲覧。
- ^ “ＬＲＴの愛称「ライトライン」に統一へ 車両、路線、運行会社で呼称ばらばら 宇都宮市、芳賀町などと協議意向” (日本語). 下野新聞. (2023年9月14日) 2023年9月15日閲覧。
- ^ “開業半年間のご利用状況について | 宇都宮ライトレール”. www.miyarail.co.jp. 2024年3月23日閲覧。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- ゆいの杜西 - 宇都宮ライトレール
宇都宮駅東口* - 東宿郷 - 駅東公園前 - 峰 - 陽東3丁目 - 宇都宮大学陽東キャンパス* - 平石* - 平石中央小学校前 - 飛山城跡 - 清陵高校前 - 清原地区市民センター前* - グリーンスタジアム前 - ゆいの杜西 - ゆいの杜中央 - ゆいの杜東 - 芳賀台 - 芳賀町工業団地管理センター前* - かしの森公園前 - 芳賀・高根沢工業団地 |
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