関連ページの更新状況
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2024年7月7日 (日)
- 差分履歴 東芝 01:48 +346 TKKM 会話 投稿記録 (→鉄道車両: 分社化について記載。)
- 差分履歴 東芝 01:36 +1,133 TKKM 会話 投稿記録 (→鉄道車両: 追加記述)
2024年7月6日 (土)
- 差分履歴 国鉄キハ01系気動車 12:27 −12 リニモ1号 会話 投稿記録 (→運用状況) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 国鉄キハ01系気動車 12:25 +71 リニモ1号 会話 投稿記録 (→運用状況) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 日立製作所 02:59 −39 トレインファン 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年7月5日 (金)
- 差分履歴 北陸本線 19:42 +298 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 1949年 12:28 0 Nertere 会話 投稿記録 (→9月)
- 差分履歴 1949年 12:27 +648 Nertere 会話 投稿記録 (→9月)
- 差分履歴 m 北陸本線 02:55 0 にのへ 会話 投稿記録 (2024年秋も「Japanese Beauty Hokuriku キャンペーン 」は開催されるらしいが、金沢地域ではもう北陸本線ではないため、北陸本線と書いてある部分を「北陸地域」と書き変えた。https://www.jreast.co.jp/press/2023/20230912_ho01.pdf)
2024年7月4日 (木)
- 差分履歴 m 東武日光軌道線 15:11 +18 Xexex-xexion 会話 投稿記録 (→参考文献: 記述修正)
- 差分履歴 東武日光軌道線 14:58 +658 Xexex-xexion 会話 投稿記録 (出典補足)
- 差分履歴 東芝 11:46 −2 115.124.229.9 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 東芝 11:45 −18 115.124.229.9 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年7月3日 (水)
2024年7月2日 (火)
- 差分履歴 日立製作所 12:46 −28 Timexdx 会話 投稿記録 (文言を修正 #article-section-source-editor) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 iOSアプリ編集
- 差分履歴 圧縮機 12:17 −112 Bit mans 会話 投稿記録 (→半密閉型)
- 差分履歴 国鉄スハ32系客車 02:51 −33 快速踊り子 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 馬力 02:07 +57 Licsak 会話 投稿記録 (→関連項目: 補足:馬力はトルクと回転数の積に比例する。比例定数は馬力をワット、回転数をrpmで表した場合、2π/60 (= 1/9.549)である。)
- 差分履歴 ナブテスコ 01:58 0 黒コート 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2024年7月1日 (月)
- 差分履歴 ISBN 18:07 +376 えなてつ 会話 投稿記録 (→現行規格(2007年以降))
- 差分履歴 ISBN 17:47 +99 えなてつ 会話 投稿記録 (→現行規格(2007年以降))
- 差分履歴 日立製作所 12:59 −21 たかさんたかさん 会話 投稿記録 (→サウンドロゴ)
- 差分履歴 東芝 12:39 −10 240b:11:1e1:7100:b457:2c63:3896:432 会話 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 国鉄キハ80系気動車 01:13 +3 Mwun 会話 投稿記録 (→キハ82系(1961年 - 1967年): 修正)