石井幸孝
いしいよしたか 石井幸孝 | |
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| 生誕 |
1932年10月12日(86歳) |
| 国籍 |
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| 市民権 |
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| 出身校 |
東京都立新宿高等学校 東京大学工学部機械工学科 |
石井 幸孝(いしい よしたか、1932年10月12日 - )は、鉄道技術者。実業家、九州旅客鉄道(JR九州)初代社長。広島県呉市出身。
経歴[編集]
東京都立新宿高等学校、東京大学工学部機械工学科卒業。1955年日本国有鉄道(国鉄)に入社。蒸気機関車の補修を皮切りに、油まみれの工場勤務からスタート。1959年、本社臨時車両設計事務所でディーゼル車両の担当技師として車両設計・開発を担当。キハ81系『はつかり』、キハ82系、キハ58系、DD51形、DE10形などディーゼル車両開発最盛期の仕事に携わった[1]。ディーゼル特急『はつかり』を東北本線に導入した当時は故障に泣かされ、毎晩徹夜で修理作業に当たったという。
機械畑出身だがその後、総裁室調査役、広島鉄道管理局長などの管理職としても能力を発揮。1982年工作局長、1985年車両局長、常務理事・首都圏本部長となり、国鉄分割・民営化後の東日本での作業計画を手掛け国鉄改革に携わった。また北陸新幹線整備などにも関わる[2]。1986年九州総局長となり1987年、民営化で発足した九州旅客鉄道株式会社(JR九州)初代代表取締役社長に就任。
早速、"部内本位からお客様本位"、"系統本位から会社本位"、"予算本位から収支本位"など「国鉄流10の反省」を提唱。自らも営業能力の高さを発揮し精力的なトップセールスを行い多角化を推進した。デザイン戦略を経営戦略として位置付け、水戸岡鋭治をデザイナーに起用し787系電車『つばめ』、883系電車『ソニック』、885系電車『かもめ』、九州新幹線800系電車『つばめ』など多くの斬新なデザインの特急車両を世に出し、他の交通機関との激しい競争で当初厳しい経営を予想されたJR九州の業績アップの原動力とした[3]。これらの車両はブルーリボン賞、ブルネル賞など国内外の多くの賞を受賞した。
また、九州新幹線の整備、博多 - 釜山間国際航路『ビートル』の開設や熊本駅、鹿児島中央駅、由布院駅などの整備や駅舎改装、博多駅コンコースの大改装、『あそBOY』などの観光列車を次々と走らせるなど、鉄道を通じて九州各地のまちづくりやインフラ整備、および九州観光に大きな業績を残し国鉄行政改革をJR九州で実践した[4]。
1997年会長に就任[5]、2002年退任したが、この間九州ニュービジネス協議会会長、九州21世紀委員会会長、九州・山口経済連合会副会長、在福岡ニュージーランド名誉領事、福岡県日韓親善協会会長、福岡県サッカー協会会長など多くの要職に携わった。また、1988年のオリエント・エクスプレス '88日本運行にも携わった。会長退任後、福岡市長選に立候補を予定していたが、体調を崩し断念した。
数々の国鉄車両に関する書籍物を執筆・発行した実績もあり、自身も鉄道ファンである。
年表[編集]
- 1932年10月:広島県呉市にて生誕
- 1951年3月:東京都立新宿高等学校卒業
- 1951年4月:東京大学教養学部理科Ⅰ類入学
- 1955年3月:東京大学工学部機械工学科卒業
- 1955年4月:国鉄入社
- 1956年:小樽築港機関区見習機関士
- 1961年:車両設計事務所技師(ディーゼル車両担当)
- 1968年:本社工作局車両課課長補佐
- 1972年:北海道総局車両管理室長
- 1976年:大船工場長
- 1981年:広島鉄道管理局長
- 1982年:本社工作局長
- 1985年:本社車両局長
- 1986年:九州総局長
- 1987年4月:九州旅客鉄道株式会社(JR九州)初代代表取締役社長就任
- 1997年6月24日:同社会長就任[5]
- 2002年:退任
脚注[編集]
- ^ 著者から / 西日本新聞、石井幸孝さんの出版を祝う会。 - 編集長敬白アーカイブ
- ^ 北陸新幹線の高崎-軽井沢間の線路選定
- ^ なぜ「水戸岡デザイン」は人を熱狂させるのか CLOSE-UP NIPPON、平成の世にサムライを探して|第七十六回 水戸岡鋭治|日立ソリューションズ、キハ58系、485系…リニューアルの基本は「懐かしくて新しい」
- ^ 石井 幸孝 九州旅客鉄道 会長 - 九州トップファイル、RKB HomePage ==元気 by 福岡==2007年6月3日、新幹線、鹿児島から開通した理由-初代JR九州社長“苦難”語る+(1/2ページ) - MSN 産経ニュース(msn産経ニュース2011年3月8日配信の元記事はリンク切れ)
- ^ a b “JR7社14年のあゆみ”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 9. (2001年4月2日)
著書・参考文献[編集]
- 蒸気機関車 / 自著 中央公論社 1976年
- 入門鉄道車両 / 自著 交友社 1971年
- キハ58物語 / 自著JTBキャンブックス
- キハ82物語 / 自著 JTBキャンブックス
- DD51物語 / 自著 JTBキャンブックス
- 九州特急物語 / 自著 JTBキャンブックス
- 自治体DNA革命 / 共著 東洋経済新報社
- 栄光の超特急〈つばめ〉物語 / 増田浩三著 JTBパブリッシング 2004年
- 鉄道ジャーナル 昭和58年10月号 / 鉄道ジャーナル社
外部リンク[編集]
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