関連ページの更新状況
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略語のリスト:
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- 細部の編集
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- ボットによる編集
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- 一時的にウォッチしているページ
2024年5月23日 (木)
- 差分履歴 シリンダー 17:20 +1,147 天然ガス 会話 投稿記録 (→内燃機関)
- 差分履歴 オートマチックトランスミッション 15:36 +599 Oq10pass 会話 投稿記録 (→レンジの概要: 日産・プレジデントにおける、ドライブレンジの解説を含めた。)
- 差分履歴 m 日本自動車連盟 04:08 −33 Ecchbz 会話 投稿記録 (→ロードサービス)
- 差分履歴 シリンダー 03:29 +352 天然ガス 会話 投稿記録 (→外燃機関) タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
2024年5月21日 (火)
- 差分履歴 m スターティング・ハンドル 16:36 +83 Yumoriy 会話 投稿記録 (田中重芳「現場俗語について」『生産と技術』第17巻第1号の巻号抜けを補訂し、Efnにさしかえ注釈に出典註を付す形式に変更。)
- 差分履歴 三菱・スタリオン 10:43 +14 49.251.186.25 会話
2024年5月20日 (月)
- 差分履歴 フォード・シエラRSコスワース 18:55 +6 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→シエラRSコスワース4x4)
2024年5月19日 (日)
- 差分履歴 スマートエントリー 23:53 +56 Aizawa1 会話 投稿記録 (改名提案のテンプレートを貼り付けました。)
- 差分履歴 日産自動車 08:40 +8 Nekotasu 会話 投稿記録 (LTA:ADCLの追加画像を除去)
- 差分履歴 ETC 06:26 +802 101.128.221.210 会話 (セキュリティ問題によって初期の車載器が使用不能となる件を年表に追記)
- 差分履歴 ETC 05:35 +1,078 101.128.221.210 会話 (2030年までに初期の車載器が使えなくなる問題を追記) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 m 昭和 04:52 −6 Baudanbau20 会話 投稿記録 (→満洲事変)
- 差分履歴 昭和 00:52 +342 2400:4151:1e0:4600:94f8:2e47:290a:2d1d 会話 (→現代における昭和) タグ: ビジュアルエディター
2024年5月18日 (土)
- 差分履歴 日産・パルサー 20:00 −16 Lightcoach 会話 投稿記録 (→初代 N10型系(1978年 - 1982年))
- 差分履歴 日産・パルサー 19:53 −52 Lightcoach 会話 投稿記録
- 差分履歴 日産自動車 11:39 +11 John123521 会話 投稿記録 (→関連企業・団体)
2024年5月17日 (金)
- 差分履歴 m 方向指示器 17:39 −7 Milkmeta 会話 投稿記録 (商標修正)
- 差分履歴 三菱・エクリプス 14:54 +8 ああああ20世 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 三菱・エクリプス 14:53 +2 ああああ20世 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 三菱・エクリプス 14:52 +19 ああああ20世 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 本田技研工業 13:43 −32 Bombestakini 会話 投稿記録 (売上、利益の更新) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 衝突被害軽減ブレーキ 05:42 +1,488 Mr.devias 会話 投稿記録 (→メーカー毎の状況)