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2024年7月6日 (土)
- 差分履歴 2024年 07:08 −1,192 伊藤流碁 会話 投稿記録 (→7月) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 2024年 07:03 +1,101 伊藤流碁 会話 投稿記録 (→7月: できごと>イギリス総選挙、イラン大統領選挙の決選投票を追加。東証株価指数の最高値更新を削除) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年7月4日 (木)
- 差分履歴 2024年 13:12 +107 126.179.44.169 会話 (→できごと) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 2024年 07:36 +64 伊藤流碁 会話 投稿記録 (周年>6月29日>リンク追加) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 2024年 02:23 +121 デューク・トウゴウ 会話 投稿記録 (→周年: 過激派組織「イスラム国」指導者バグダディが国家樹立を宣言して10年 を加筆しました) タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
2024年7月3日 (水)
2024年7月2日 (火)
- 差分履歴 2024年 23:12 +590 伊藤流碁 会話 投稿記録 (→6月: できごと>7月2日>インド北部の事故) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m トヨタのエンジン型式一覧 20:01 0 Alpha schmidt -jp 会話 投稿記録 (→4気筒以下のガソリンエンジン: 系譜線修正) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 m トヨタのエンジン型式一覧 11:35 +131 Alpha schmidt -jp 会話 投稿記録 (→ディーゼルエンジン: BZ型追記) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 m トヨタのエンジン型式一覧 00:49 +34 Alpha schmidt -jp 会話 投稿記録 (→6気筒以上のガソリンエンジン: V35A型。「v6」表記追記) タグ: 2017年版ソースエディター
2024年7月1日 (月)
- 差分履歴 m トヨタのエンジン型式命名規則 11:53 +228 Alpha schmidt -jp 会話 投稿記録 (→2.エンジン系列: ダイナミックフォースエンジン形式リンク修正) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m トヨタのエンジン型式一覧 11:18 +2 Alpha schmidt -jp 会話 投稿記録 (→ディーゼルエンジン) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m トヨタのエンジン型式一覧 11:17 +88 Alpha schmidt -jp 会話 投稿記録 (→エンジンの系譜: M12A(直列3気筒)登場を見越した4気筒以下の系譜図の最適化。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 m トヨタ・ZRエンジン 09:39 +1 Alpha schmidt -jp 会話 投稿記録 (エンジン型式誤記を修正) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 自動車 09:09 +16 SpecialThanks78 会話 投稿記録 (→自動車の普及)
- 差分履歴 m トヨタ・TZエンジン 05:18 +46 Alpha schmidt -jp 会話 投稿記録 (脚注追加) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m トヨタ・TZエンジン 05:16 +528 Alpha schmidt -jp 会話 投稿記録 (引用追加) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m トヨタのエンジン型式一覧 05:06 +544 Alpha schmidt -jp 会話 投稿記録 (→外部リンク: トヨタ75年史リンク追加) タグ: ビジュアルエディター
2024年6月30日 (日)
- 差分履歴 m トヨタのエンジン型式一覧 21:59 +92 Alpha schmidt -jp 会話 投稿記録 (→レーシングカー用エンジン: リンク先修正 + H8909 追記) タグ: ビジュアルエディター