関連ページの更新状況
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略語のリスト:
- デ
- ウィキデータの編集
- N
- ページの新規作成 (新しいページ一覧も参照)
- m
- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年6月26日 (水)
- 差分履歴 前輪駆動 00:27 −1,591 2400:4051:52e0:0:c9cf:5356:e0e7:f36b 会話 (独自研究を除去)
- 差分履歴 前輪駆動 00:22 −432 2400:4051:52e0:0:c9cf:5356:e0e7:f36b 会話 (独自研究、トリビアを除去)
2024年6月25日 (火)
- 差分履歴 トヨタ自動車 13:41 +16 JR-EAST 1 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 トルク 01:56 +20 天然ガス 会話 投稿記録 (→概要)
2024年6月24日 (月)
2024年6月23日 (日)
- 差分履歴 全輪駆動 08:44 +76 2400:4153:8023:9900:d4ea:8e9d:164e:1609 会話 (→関連項目)
- 差分履歴 四輪駆動 08:28 +51 2400:4153:8023:9900:d4ea:8e9d:164e:1609 会話 (→パーマネント式(狭義))
- 差分履歴 スズキ (企業) 07:06 +20 240f:7a:cb19:1:3dba:2df9:c1f5:f8f7 会話 (→主な提供番組) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 差分履歴 日産自動車 03:41 +140 2400:7800:43a0:5b00:3c85:3eb8:7f1e:5e26 会話 (→サブ・キャッチフレーズ)
2024年6月22日 (土)
- 差分履歴 スズキ (企業) 22:43 +103 ぺいぺい 会話 投稿記録 (→販売チャネル)
- 差分履歴 本田技研工業 09:13 +191 Supportasiaster 会話 投稿記録 (→名称・ロゴマーク)
- 差分履歴 燃費 07:34 −18 2400:2412:6220:8700:a05e:e70c:923d:217c 会話 (→燃費表示の傾向: 向上という言葉は、進歩する、良くなる、という意があり、燃費向上の語を好ましい意味に使うのは正しい使い方である。(逆に、数値が上がることが好ましくない場合は、向上という言葉は皮肉でもなければ使わない。)) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 フェイルセーフ 06:10 +828 Mariobanana 会話 投稿記録 (除去理由が不明で不自然な個所で文章が途切れている除去編集のため取り消し) タグ: 取り消し
2024年6月21日 (金)
- 差分履歴 m 現代自動車 23:39 +29 NEO-NEED 会話 投稿記録 (→日本市場)
- 差分履歴 m 現代自動車 23:25 −12 NEO-NEED 会話 投稿記録 (→日本市場)
- 差分履歴 m 現代自動車 23:22 +18 NEO-NEED 会話 投稿記録 (→日本市場)
- 差分履歴 トヨタ自動車 14:28 0 SLIMHANNYA 会話 投稿記録 (→役員一覧: 更新)
- 差分履歴 フェイルセーフ 05:33 −828 111.108.29.66 会話 (→信号機) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 本田技研工業 04:49 0 黒コート 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2024年6月20日 (木)
- 差分履歴 現代自動車 08:41 +11 202.170.104.145 会話 (分かりやすく読みやすい内容になりました。) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 第二次世界大戦 06:25 +189 Moway3352 会話 投稿記録 (rvv) タグ: 手動差し戻し
- 差分履歴 第二次世界大戦 06:22 −15 155.190.52.21 会話 (都市が誤っていた為) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 第二次世界大戦 00:33 0 61.204.29.160 会話 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター