関連ページの更新状況
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2024年6月17日 (月)
- 差分履歴 京都ラーメン 03:18 +1,155 Freestations 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
2024年6月16日 (日)
- 差分履歴 平成 10:14 +63 Subaroop 会話 投稿記録 (→自由民主党と民主党による2大政党制の時代)
- 差分履歴 平成 10:11 −43 Subaroop 会話 投稿記録 (→政争史)
- 差分履歴 山陰本線 06:41 +5 K shoyu 会話 投稿記録 (→使用車両: 381系定期運用撤退による修正) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 京都駅 04:19 −1 Yasu2006 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 京都駅 04:18 +1 Yasu2006 会話 投稿記録 (→烏丸口) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 京都ラーメン 03:57 −3 黄昏の蜃気楼 会話 投稿記録 (→ラーメン魁力屋) タグ: ビジュアルエディター
2024年6月15日 (土)
- 差分履歴 京都駅 16:37 0 Yasu2006 会話 投稿記録
- 差分履歴 m 近鉄京都線 09:28 0 アンチ宗教 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年6月14日 (金)
- 差分履歴 サンダーバード (列車) 23:48 +62 Jpkwsa 会話 投稿記録 (追加情報とハイパーリンクの添付) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 西日本旅客鉄道 16:39 +26 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 西日本旅客鉄道 03:22 +12 品浜 会話 投稿記録 (内容の一部変更) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年6月13日 (木)
- 差分履歴 スーパーはくと 17:40 +22 桜希望 会話 投稿記録 (→停車駅: 「2・4・5・7-12号」を「2・4・5・7・8・10・12号」に修正。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 スーパーはくと 17:38 0 桜希望 会話 投稿記録 (→停車駅: 6・9・11号の「下り2本/上り5本」を「下り2本/上り1本」に修正。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 スーパーはくと 03:46 −435 桜希望 会話 投稿記録 (→停車駅: 停車駅の詳細表を差し替え。) タグ: ビジュアルエディター
2024年6月12日 (水)
- 差分履歴 スーパーはくと 22:44 0 桜希望 会話 投稿記録 (→停車駅: 「○○駅には○号(○往復)のみ停車する。」の部分をインデント。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 スーパーはくと 16:34 −7 桜希望 会話 投稿記録 (→停車駅: 2024年3月16日現在の停車駅の表の乱れを修正。京都駅・新大阪駅は2往復、神戸駅・西明石駅・加古川駅は下り2本、倉吉駅は下り5本・上り6本のみ停車する。)
- 差分履歴 スーパーはくと 16:24 −56 桜希望 会話 投稿記録 (→停車駅: 郡家駅の重複を除去。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 スーパーはくと 16:22 +2,228 桜希望 会話 投稿記録 (→運行概況: ノート:スーパーはくとで指摘のあった要出典範囲「北陸方面とは大阪駅で「サンダーバード」との接続(一部列車のみ)を」が証明できなかったため、ノートでの議論に従い除去。また、神戸駅・西明石駅・加古川駅は下り2本(13・15号)のみ停車する。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 スーパーはくと 15:22 −496 桜希望 会話 投稿記録 (→智頭急行開業と「スーパーはくと」・「はくと」: ノート:スーパーはくとで指摘のあった要出典範囲「(代わりに大阪駅で「サンダーバード」との接続を改善(一部列車のみ))」が証明できなかったため、ノートでの議論に従い除去。)
- 差分履歴 サンダーバード (列車) 15:19 −828 桜希望 会話 投稿記録 (→「サンダーバード」統一後: ノート:スーパーはくとで指摘のあった要出典範囲「なお、倉吉駅・鳥取駅 - 京都駅間の「スーパーはくと」が2往復を除いて大阪駅発着に短縮されることから、代わりに大阪駅で「スーパーはくと」との接続を改善することで対応する。」が証明できなかったため、ノートでの議論に従い除去。)
- 差分履歴 平成 07:04 −9 Subaroop 会話 投稿記録 (→民主党による政権交代)
- 差分履歴 平成 06:55 −22 Subaroop 会話 投稿記録 (→自由民主党と民主党による2大政党制の時代)
- 差分履歴 平成 06:54 +152 Subaroop 会話 投稿記録 (→民主党による政権交代)
- 差分履歴 平成 06:52 +137 Subaroop 会話 投稿記録 (→民主党による政権交代) タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 平成 06:49 −32 Subaroop 会話 投稿記録 (→民主党による政権交代)
- 差分履歴 平成 06:48 +153 Subaroop 会話 投稿記録 (→政争史)
- 差分履歴 平成 06:43 +1 Subaroop 会話 投稿記録 (→55年体制崩壊)
- 差分履歴 平成 06:43 −73 Subaroop 会話 投稿記録 (→政争史)
- 差分履歴 平成 06:34 +42 Subaroop 会話 投稿記録 (→新党ブーム)
- 差分履歴 平成 01:26 +5 Subaroop 会話 投稿記録 (→自由民主党と民主党による2大政党制の時代、民主党による政権交代)
- 差分履歴 平成 01:24 −32 Subaroop 会話 投稿記録 (→政争史)
- 差分履歴 平成 01:23 −18 Subaroop 会話 投稿記録 (→自由民主党と民主党による2大政党制の時代、民主党による政権交代)
- 差分履歴 平成 01:22 +219 Subaroop 会話 投稿記録 (→政争史)
- 差分履歴 平成 01:10 −32 Subaroop 会話 投稿記録 (→新進党と旧民主党の結成、日本社会党の衰退)
- 差分履歴 平成 01:07 +15 Subaroop 会話 投稿記録 (→新進党と旧民主党の結成、日本社会党の衰退)
- 差分履歴 平成 01:00 +6 Subaroop 会話 投稿記録 (→新進党と旧民主党の結成、日本社会党の衰退)
- 差分履歴 平成 01:00 +75 Subaroop 会話 投稿記録 (→新進党と旧民主党の結成、日本社会党の衰退)
- 差分履歴 平成 00:57 +270 Subaroop 会話 投稿記録 (→新進党と民主党の結成、日本社会党の衰退)
- 差分履歴 平成 00:20 −9 Subaroop 会話 投稿記録 (→平成一桁の政治体制)
2024年6月11日 (火)
- 差分履歴 山陰本線 17:27 +38 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 山陰本線 16:09 +42 2404:7a87:3021:1100:418b:e27f:787:9b7b 会話 (→鳥取駅 - 米子駅間)
- 差分履歴 京都駅 13:49 +24 Y-route 会話 投稿記録 (UE-PON2600(会話)による ID:100460938 の版へ差し戻し (ポップアップ使用)) タグ: 手動差し戻し
- 差分履歴 サンダーバード (列車) 08:44 −146 にぶさま 会話 投稿記録 (要出典タグ追加)
- 差分履歴 スーパーはくと 07:26 +789 桜希望 会話 投稿記録 (ノート:スーパーはくとでの議論の際に用いたJR西日本金沢支社・中国統括本部および智頭急行のプレスリリースを追加。)
- 差分履歴 サンダーバード (列車) 07:23 +987 桜希望 会話 投稿記録 (→「サンダーバード」統一後: ノート:スーパーはくとでの議論の際に用いたJR西日本金沢支社・中国統括本部および智頭急行のプレスリリースを追加。)
- 差分履歴 スーパーはくと 03:55 −145 Mitsuki-2368 会話 投稿記録 (出典の追加と独自研究の削除と、要出典範囲2箇所追加)
- 差分履歴 スーパーはくと 01:23 +895 桜希望 会話 投稿記録 (→運行概況: 大阪駅で「サンダーバード」との接続は一部列車のみ。姫路駅では原則として「のぞみ」と接続しているが、1号は「こだま」763号(静岡駅 - 名古屋駅間)・「のぞみ」273号(名古屋駅 - 新神戸駅間)・「さくら」545号(新神戸駅 - 姫路駅間)と接続、16号は「こだま」862号(姫路駅 - 新神戸駅間)・「のぞみ」64号(新神戸駅 - 東京駅間)と接続する。) タグ: ビジュアルエディター