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2011年7月24日 (日) 11:03時点における版

新青梅街道（しんおうめかいどう）は、以下の4つの都道からなる青梅街道のバイパスの総称。東京都新宿区西落合三丁目を起点とし、西多摩郡瑞穂町箱根ヶ崎に至る。東京都通称道路名設定公告（1984年 5月1日）整理番号85。それぞれの区間に付いての詳細は、以下を参照のこと。

井草三丁目交差点 - 井草四丁目交差点は重複

北原交差点を境に、大きく異なる。

全線片側1車線で、青梅街道の北側を西武新宿線に沿うようにして通る。住宅地を通り、片側1車線の割に交通量が多いため、流れが悪い。起点こそ青梅街道と同じ新宿区ではあるが、場所が大きく異なるため、青梅街道のバイパスとしての役割はほとんど無い。

全線片側2車線だが、一部に当初片側1車線であったのを車線幅や路肩を狭めて2車線にした箇所に加え、さらに幅を狭めて右折帯を増やした箇所があり、大型車同士での追い抜きが難しい区間がある。（交差点直前では普通車でも幅がギリギリな場合もあり、注意が必要）

本路線は国道の空白地帯を通過している。北多摩地域で、片側2車線の放射道路はここだけであり、交通量は非常に多く、並行する青梅街道のバイパス的役割を持つ。加えて、ロードサイド店が並び、近年は大型ショッピングモールも相次いで開店したため、休日になるとそれらに向かう車で渋滞が起こりやすい。

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 全線片側2車線だが、一部に当初片側1車線であったのを車線幅や路肩を狭めて2車線にした箇所に加え、さらに幅を狭めて右折帯を増やした箇所があり、大型車同士での追い抜きが難しい区間がある。（交差点直前では普通車でも幅がギリギリな場合もあり、注意が必要）
-北多摩地域で、片側2車線の放射道路はここだけであり、交通量は非常に多く、並行する青梅街道のバイパス的役割を持つ。加えて、[[ロードサイド店]]が並び、近年は大型[[ショッピングモール]]も相次いで開店したため、休日になるとそれらに向かう車で渋滞が起こりやすい。
+本路線は[[国道]]の空白地帯を通過している。北多摩地域で、片側2車線の放射道路はここだけであり、交通量は非常に多く、並行する青梅街道のバイパス的役割を持つ。加えて、[[ロードサイド店]]が並び、近年は大型[[ショッピングモール]]も相次いで開店したため、休日になるとそれらに向かう車で渋滞が起こりやすい。
 == 通過する自治体 ==