「フェリーしらかば」の版間の差分
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総トン数、最大幅ともに日本最大であり、かつては新潟-小樽航路に配船されていた。[[2002年]]に改造を受ける。最大速力25.6ノット。 |
総トン数、最大幅ともに日本最大であり、かつては新潟-小樽航路に配船されていた。[[2002年]]に改造を受ける。最大速力25.6ノット。 |
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2009年2月13日 (金) 20:14時点における版
フェリーしらかば | ||
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概歴 | ||
建造 | 1994年7月 | |
建造所 | 石川島播磨重工業(東京) | |
現況 | 就航中 | |
要目 | ||
船種 | フェリー | |
総トン数 | 20,555t | |
全長 | 195.49m | |
全幅 | 29.50m | |
喫水 | 6.75m | |
機関 | ディーゼルユナイテッド9PC40L 11,915kW×2基 4サイクル9シリンダ過給機付 | |
速力 | 22.7kt | |
乗客定員 | 926名 | |
車両最大搭載台数 | トラック186台 乗用車80台 | |
船籍港 | 小樽 | |
信号符字 | JD2725 | |
姉妹船 | フェリーあざれあ |
フェリーしらかばは、敦賀港(福井県敦賀市)から新潟西港(新潟市東区)、秋田港(秋田市土崎港)を経由して苫小牧東港(北海道胆振支庁管内勇払郡厚真町)の航路に就航するフェリー。新日本海フェリー株式会社が運航する。
総トン数、最大幅ともに日本最大であり、かつては新潟-小樽航路に配船されていた。2002年に改造を受ける。最大速力25.6ノット。