「推進運転」の変更履歴

2023年12月25日 (月)

• 最新前 06:102023年12月25日 (月) 06:10‎ Special Remon 会話 投稿記録‎ 13,218バイト −260‎ 奥出雲おろち号は運転を終了したため削除 取り消し タグ: ビジュアルエディター

2023年11月20日 (月)

• 最新前 15:542023年11月20日 (月) 15:54‎ 240f:7c:5bc7:1:ac95:b4f9:c18c:580f 会話‎ 13,478バイト −24‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: ビジュアルエディター

2023年1月7日 (土)

• 最新前 18:282023年1月7日 (土) 18:28‎ Cewbot 会話 投稿記録‎ m 13,502バイト 0‎ Bot作業依頼: 小湊鉄道関連のリンク修正依頼 (小湊鉄道) - log 取り消し
• 最新前 10:032023年1月7日 (土) 10:03‎ Cewbot 会話 投稿記録‎ m 13,502バイト 0‎ Bot作業依頼: 小湊鉄道関連のリンク修正依頼 (小湊鉄道) - log 取り消し

2022年9月20日 (火)

• 最新前 22:182022年9月20日 (火) 22:18‎ ねこの森には帰れない 会話 投稿記録‎ m 13,502バイト −25‎ 編集の要約なし 取り消し

2022年6月3日 (金)

• 最新前 22:062022年6月3日 (金) 22:06‎ Bcxfubot 会話 投稿記録‎ m 13,527バイト +4‎ 外部リンクの修正 http:// -> https:// (www.reiki.metro.tokyo.jp) (Botによる編集) 取り消し

2022年2月27日 (日)

• 最新前 09:342022年2月27日 (日) 09:34‎ 92.203.97.246 会話‎ 13,523バイト +143‎ 理由なき記述除去・記事破壊を修復 取り消し タグ: 取り消し

2022年2月1日 (火)

• 最新前 06:312022年2月1日 (火) 06:31‎ 240f:65:2871:1:403b:38d3:45d0:17d5 会話‎ 13,380バイト −143‎ →‎台湾の事例 取り消し タグ: 差し戻し済み

2021年12月12日 (日)

• 最新前 13:542021年12月12日 (日) 13:54‎ キャンター 会話 投稿記録‎ 13,523バイト −144‎ →‎現在の事例 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集

2021年9月18日 (土)

• 最新前 14:342021年9月18日 (土) 14:34‎ キャンター 会話 投稿記録‎ 13,667バイト +1,768‎ →‎日本の事例 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集 曖昧さ回避ページへのリンク

2021年4月9日 (金)

• 最新前 12:172021年4月9日 (金) 12:17‎ 東口 会話 投稿記録‎ 11,899バイト +19‎ 表記の修正、脚注節の調整など。 取り消し

2019年8月14日 (水)

• 最新前 08:472019年8月14日 (水) 08:47‎ Y-route 会話 投稿記録‎ 11,880バイト −21‎ 編集の要約なし 取り消し

2019年6月8日 (土)

• 最新前 09:072019年6月8日 (土) 09:07‎ Tadzu 会話 投稿記録‎ m 11,901バイト +23‎ →‎アメリカ合衆国の事例: →‎台湾の事例 取り消し
• 最新前 08:522019年6月8日 (土) 08:52‎ Tadzu 会話 投稿記録‎ m 11,878バイト 0‎ 182.166.187.14 (会話) による ID:72604516 の版を取り消し 取り消し タグ: 取り消し
• 最新前 08:502019年6月8日 (土) 08:50‎ Tadzu 会話 投稿記録‎ m 11,878バイト −3‎ 182.166.187.14 (会話) による ID:72604557 の版を取り消し 取り消し タグ: 取り消し

2019年5月2日 (木)

• 最新前 16:212019年5月2日 (木) 16:21‎ 182.166.187.14 会話‎ 11,881バイト +3‎ 編集の要約なし 取り消し
• 最新前 16:152019年5月2日 (木) 16:15‎ 182.166.187.14 会話‎ 11,878バイト 0‎ 編集の要約なし 取り消し

2019年3月24日 (日)

• 最新前 05:142019年3月24日 (日) 05:14‎ 124.96.0.190 会話‎ 11,878バイト +15‎ 編集の要約なし 取り消し

2019年2月10日 (日)

• 最新前 11:072019年2月10日 (日) 11:07‎ Kone 会話 投稿記録‎ 11,863バイト −160‎ →‎関連項目: 本文と重複するリンクを削除。 取り消し
• 最新前 11:042019年2月10日 (日) 11:04‎ Kone 会話 投稿記録‎ m 12,023バイト 0‎ →‎日本の事例 取り消し
• 最新前 07:222019年2月10日 (日) 07:22‎ 124.96.0.190 会話‎ 12,023バイト +114‎ →‎日本の事例 取り消し
• 最新前 07:172019年2月10日 (日) 07:17‎ 124.96.0.190 会話‎ 11,909バイト +105‎ 編集の要約なし 取り消し
• 最新前 07:142019年2月10日 (日) 07:14‎ 124.96.0.190 会話‎ 11,804バイト +1,640‎ 補足 取り消し

2019年2月7日 (木)

• 最新前 22:332019年2月7日 (木) 22:33‎ 124.96.0.190 会話‎ 10,164バイト −46‎ 編集の要約なし 取り消し
• 最新前 22:212019年2月7日 (木) 22:21‎ 124.96.0.190 会話‎ 10,210バイト +129‎ 編集の要約なし 取り消し
• 最新前 22:162019年2月7日 (木) 22:16‎ 124.96.0.190 会話‎ 10,081バイト 0‎ 編集の要約なし 取り消し
• 最新前 22:162019年2月7日 (木) 22:16‎ 124.96.0.190 会話‎ 10,081バイト +3‎ 編集の要約なし 取り消し
• 最新前 22:152019年2月7日 (木) 22:15‎ 124.96.0.190 会話‎ 10,078バイト +8‎ これらの文献にはそのようなことは書かれていない。 取り消し
• 最新前 06:472019年2月7日 (木) 06:47‎ Sasugano 会話 投稿記録‎ 10,070バイト −8‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: ビジュアルエディター
• 最新前 06:462019年2月7日 (木) 06:46‎ Sasugano 会話 投稿記録‎ 10,078バイト 0‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: ビジュアルエディター

2018年7月12日 (木)

• 最新前 17:332018年7月12日 (木) 17:33‎ 天然ガス 会話 投稿記録‎ m 10,078バイト +218‎ →‎関連項目 取り消し

2018年7月3日 (火)

• 最新前 09:432018年7月3日 (火) 09:43‎ 天然ガス 会話 投稿記録‎ m 9,860バイト +274‎ →‎日本の事例 取り消し
• 最新前 09:302018年7月3日 (火) 09:30‎ 天然ガス 会話 投稿記録‎ m 9,586バイト +14‎ →‎関連項目 取り消し

2018年6月21日 (木)

• 最新前 08:152018年6月21日 (木) 08:15‎ JapaneseA 会話 投稿記録‎ m 9,572バイト −4‎ →‎アメリカ合衆国の事例 取り消し

2018年6月11日 (月)

• 最新前 12:392018年6月11日 (月) 12:39‎ にび三郎 会話 投稿記録‎ 9,576バイト +148‎ →‎アメリカ合衆国の事例 取り消し

2018年6月9日 (土)

• 最新前 13:582018年6月9日 (土) 13:58‎ にび三郎 会話 投稿記録‎ 9,428バイト +490‎ 画像追加・表示拡大など 取り消し

2018年6月8日 (金)

• 最新前 20:342018年6月8日 (金) 20:34‎ Cewbot 会話 投稿記録‎ m 8,938バイト −33‎ bot: 解消済み仮リンクキーストーン・サービスを内部リンクに置き換えます 取り消し
• 最新前 16:252018年6月8日 (金) 16:25‎ にび三郎 会話 投稿記録‎ 8,971バイト +1,059‎ →‎アメリカ合衆国の事例: 全面的加筆 取り消し

2018年3月15日 (木)

• 最新前 06:232018年3月15日 (木) 06:23‎ Renaik 会話 投稿記録‎ 7,912バイト +8‎ 上野駅にリンク。 取り消し
• 最新前 02:352018年3月15日 (木) 02:35‎ 2400:4134:a557:3300:e861:3256:8737:5681 会話‎ 7,904バイト −6‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: ビジュアルエディター
• 最新前 02:352018年3月15日 (木) 02:35‎ 2400:4134:a557:3300:e861:3256:8737:5681 会話‎ 7,910バイト +30‎ 追記　尾久客車区に向かう 取り消し タグ: ビジュアルエディター

2018年3月14日 (水)

• 最新前 01:302018年3月14日 (水) 01:30‎ 61.199.163.57 会話‎ 7,880バイト +10‎ →‎日本の事例 取り消し

2017年4月23日 (日)

• 最新前 05:142017年4月23日 (日) 05:14‎ 121.102.75.44 会話‎ 7,870バイト +153‎ そもそも列車の前頭で運転する行為を「牽引運転」と云うなど、全くの独自研究では? 取り消し
• 最新前 05:122017年4月23日 (日) 05:12‎ 121.102.75.44 会話‎ 7,717バイト +2,475‎ 典拠のある記述を除去する行為がなされたため、一旦差し戻し。 取り消し

2017年4月22日 (土)

• 最新前 00:252017年4月22日 (土) 00:25‎ のねをつほ 会話 投稿記録‎ 5,242バイト −2,475‎ ノートをお読み下さい 取り消し

2017年2月6日 (月)

• 最新前 22:322017年2月6日 (月) 22:32‎ 124.96.0.190 会話‎ 7,717バイト −1‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
• 最新前 10:072017年2月6日 (月) 10:07‎ 124.96.0.190 会話‎ 7,718バイト +10‎ →‎日本の事例 取り消し
• 最新前 10:052017年2月6日 (月) 10:05‎ 124.96.0.190 会話‎ 7,708バイト +1,714‎ 編集の要約なし 取り消し

2017年1月23日 (月)

• 最新前 08:192017年1月23日 (月) 08:19‎ 124.96.0.190 会話‎ 5,994バイト −11‎ 本文も出典文献も両運転台車のバック運転について述べており、投稿者の云うところの「逆機」のことではありません。出典のある箇所で出典文献の内容を無視しないでください。 取り消し タグ: ビジュアルエディター: 中途切替

2017年1月22日 (日)

• 最新前 10:232017年1月22日 (日) 10:23‎ 180.144.93.46 会話‎ 6,005バイト +16‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: ビジュアルエディター: 中途切替