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北極海鉄道

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

北極海鉄道(フィンランド語: Jäämeren radan: Arctic Ocean Railway)はフィンランドの鉄道網をノルウェー北端でバレンツ海に面したキルケネスの港に接続する計画である。

計画

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赤線の経路が主に検討されている

北極海航路に接続する目的でラップランド地方ノルウェー北部を鉄道で結ぶ計画は、フィンランド鉄道庁によりおおむね5つのルートが検討された。

  1. ロヴァニエミ-キルケネス
  2. コラリ-キルナスウェーデン)-ナルヴィク
  3. トルニオ-キルナ-ナルヴィク
  4. コラリ-トロムソ
  5. ケミヤルヴィ-ムルマンスクロシア

このうちロヴァニエミとキルケネスを結ぶルートが最も実現性が高く、総コストは29億ユーロと試算されている[1]

論議

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その後、フィンランドとノルウェーの二国間でサーミ人も含めた関係者の協議を行い、それぞれの長期的計画に組み入れることが必要であること、現状では資金計画が現実的でないことなどを結論としている。またサーミ人は鉄道がトナカイの生息地を縦断することに関して、環境と文化の両面から懸念を表明している。[2]

その一方、アングリーバードヘルシンキ・タリントンネルへの関与で知られる実業家ピーター・ヴェスターバッカフィンランド語版は、民間資本で実現可能だとしてキルケネスの建設会社と設計・建設に関する基本合意書を交わしている[3]

参考文献

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  1. ^ (pdf) Arctic Ocean Railway Report. Finnish Transport Agency. (2018-02-28). ISBN 978-952-317-527-3. https://julkaisut.vayla.fi/pdf8/lr_2018_arctic_ocean_railway_report_web.pdf 
  2. ^ (pdf) Final Report of the Joint Working Group Between Finland and Norway on the Arctic Railway. Ministry of Transport and Communications. (2019-02-11). ISBN 978-952-243-564-4. https://julkaisut.valtioneuvosto.fi/bitstream/handle/10024/161367/LVM_4_2019_Arctic%20Railway.pdf 
  3. ^ “Angry Birds -mies Vesterbacka lähtee vetämään kiisteltyä Jäämeren rataa – juna Kirkkoniemeen voisi kulkea jo viiden vuoden kuluttua”. Yle Uutiset. (2019年5月9日). https://yle.fi/uutiset/3-10774140