GE ジェネシス

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GE ジェネシス
メトロノース鉄道のP32AC-DM
基本情報
運用者 アムトラックメトロノース鉄道VIA鉄道
製造所 GEトランスポーテーション
型名 P40DC、P42DC、P32AC-DM
製造年 1992年 - 2001年
製造数 321両
主要諸元
軸配置 B-B
軌間 1,435 mm
長さ 21.03 m
3.05 m
高さ 4.37 m
機関車重量 121.7 t (P40DC、P42DC)
124.5 t (P32AC-DM)
動力伝達方式 電気式
機関 V型16気筒ディーゼル機関
(P40AC、P42DC)
V型12気筒ディーゼル機関
(P32AC-DM)
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ジェネシス(Genesis)は、GEトランスポーテーション・システムが開発した旅客用電気式ディーゼル機関車のブランド名である。

概要[編集]

1992年から2001年にかけて北アメリカの3つの旅客鉄道会社、アムトラックメトロノース鉄道VIA鉄道に合計321両が投入された。軽量なモノコック構造で空気抵抗を考えた流線型の車体を採用し、旧式の機関車に比べて燃費の向上が図られている。

モデル[編集]

P40DC[編集]

ジェネシスシリーズの初代モデルである。出力は4000馬力、最高速度は時速103マイル(166km/h)。"Amtrak Monocoque Diesel 103mph"の略称からAMD-103とも呼称される。

主要諸元[編集]

  • 最高速度:103 mph(166 km/h)
  • 車両重量:268,240ポンド (121,672 kg)
  • 機関:GE 7FDL16
  • 気筒:16

P42DC[編集]

初代ジェネシスの後継モデルである。出力は4250馬力となり、最高速度も時速110マイル(177km/h)に向上している。

P32AC-DM[編集]

アムトラックとメトロノース鉄道に納入された車両で、排気ガスの規制が厳しいマンハッタン中心部の電化区間において、ディーゼル発電機を止めて外部から集電する事実上の電気機関車として走行するものである。郊外では通常のディーゼル機関車として走行し、都心部では直流第三軌条方式により集電靴を用いて集電を行う。

脚注[編集]

関連項目[編集]