ウラル航空

ウラル航空 (ロシア語: Уральские авиалинии、英語: Ural Airlines) は、ロシア連邦のエカテリンブルクに本社を置く航空会社^[1]。ロシア国内線に加えて、CIS（独立国家共同体）諸国やトルコ・ドイツなどの周辺国の都市へ、定期便やチャーター便を就航している。近年急速に発展を遂げている航空会社の一つである^[2]。

概要

1943年にスヴェルドロフスク連合航空飛行隊 (Sverdlovsk United Air Squadron) がエカテリンブルクコルツォヴォ国際空港を拠点として結成されたのが、ウラル航空の前身である^[2]。しばらくの間はソビエト連邦のフラッグ・キャリアであるアエロフロートの一部門として運航してきた。

1993年に独立してウラル航空を設立。現在は、旅客・貨物航空機の運航の他、航空券予約や機材修理などの分野に進出している。

2018年12月12日、日本の国土交通省より外国人国際航空運送事業の経営許可を受け^[3]、12月21日より週2便の頻度で札幌/新千歳空港に就航した^[4]。

2022年10月17日、アメリカ商務省が継続的な輸出違反があったとして、同社に対する輸出特権を停止する命令を出したと発表した^[5]。

2017年11月現在、ウラル航空が拠点としている一部の都市は以下のとおり^[6]^[7]。

この4空港を中心に、101都市に就航している。

以前はアントノフやイリューシンなどのソ連(現ロシア)製の航空機を用いていたが、2011年頃に退役した。現在はすべて欧州のエアバス社の機材に置き換えられている。

ウラル航空　退役済機材一覧
機材	退役年	保有数	備考
アントノフAn-12	1998	2	アエロフロートからの独立と同時に退役。
アントノフAn-24	2006	2	会社のブランドを変えるため退役。
イリューシンIl-86	2010	4	一機はシベリア航空（現S7航空）からのリース機。導入された唯一のワイドボディー機である
ツポレフTu-154B	2006	3	会社のブランドを変えるため退役。
ツポレフTu-154M	2011	5	保有していた最後のソ連製の機体。
合計		16

2019年8月15日、ジュコーフスキー空港発、シンフェロポリ行きのウラル航空178便（乗員7名、乗客226名）が離陸する際、カモメの群れと衝突するバードストライクを起こし、空港から1km未満のトウモロコシ畑に不時着した。74人が負傷し病院に搬送された。低高度(850ft)で両エンジンが停止したのにも関わらず、奇跡的に死者は出なかった。