関連ページの更新状況
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略語のリスト:
- デ
- ウィキデータの編集
- N
- ページの新規作成 (新しいページ一覧も参照)
- m
- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年5月9日 (木)
- 差分履歴 三菱電機 11:48 −89 2405:1203:8316:9400:11e0:9e0a:30ed:2538 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年5月8日 (水)
- 差分履歴 阪神電気鉄道 17:06 −580 210a 会話 投稿記録 (阪神電鉄のトピックではなく、阪神阪急HDや阪急電鉄のトピック)
- 差分履歴 島原鉄道 12:25 +222 Kn-ys 会話 投稿記録 (→島鉄フェリー)
- 差分履歴 阪神電気鉄道 12:11 −14 2400:4150:6381:c700:78f0:8ac8:160f:3203 会話 タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 日本における2019年コロナウイルス感染症による社会・経済的影響 05:28 +221 雪舟 会話 投稿記録 (エラー解消のため、特別:差分/88097512の編集を踏まえ、丸建自動車の特別:固定リンク/98413600の版から脚注を転記)
2024年5月7日 (火)
- 差分履歴 阪神電気鉄道 19:20 +123 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 阪神電気鉄道 18:51 +514 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 阪神電気鉄道 15:59 +723 2400:4150:6381:c700:e496:8229:ea4f:b744 会話
- 差分履歴 m 1997年 05:26 −3 山の山手線 会話 投稿記録 (→11月)
2024年5月6日 (月)
2024年5月5日 (日)
- 差分履歴 阪神電気鉄道 17:22 +24 Zamvli 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 茨城交通 08:13 −2 Hohi233 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 高松市 06:40 0 219.109.63.85 会話 (経済欄の変更) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 帝都高速度交通営団 06:18 +2 Hohi233 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2024年5月4日 (土)
- 差分履歴 1998年 22:19 −76 あムラサキ 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 1988年 22:18 +72 あムラサキ 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 1998年 21:50 +78 あムラサキ 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 帝都高速度交通営団 15:51 +26 東口 会話 投稿記録 (内部リンクの修正。)
- 差分履歴 2月3日 04:44 +79 2404:7a83:f261:8000:5cfe:5312:225:d16f 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年5月3日 (金)
- 差分履歴 m 国鉄EF58形電気機関車 16:12 −3 獰猛スイマー1000 会話 投稿記録 (→EF58 61)
- 差分履歴 m 国鉄EF58形電気機関車 16:09 −22 獰猛スイマー1000 会話 投稿記録 (→運用開始以降のお召し列車けん引に関して)
- 差分履歴 m 日本国有鉄道 05:58 +13 Prefuture 会話 投稿記録 (曖昧さ回避ページ合理化へのリンクを解消、リンク先をリストラに変更(DisamAssist使用))