丸建自動車
 |
| 種類 | 株式会社 |
|---|---|
| 市場情報 | 非上場 |
| 略称 | けんちゃんバス |
| 本社所在地 |
 日本〒362-0013 埼玉県上尾市二ツ宮1069 |
| 設立 | 1988年5月7日 |
| 業種 | 陸運業 |
| 法人番号 |
2030001041690  |
| 事業内容 |
乗合バス事業 貸切バス事業 特定バス事業他 |
| 代表者 | 破産管財人 漆原梢[1] |
| 資本金 | 1,500万円 |
| 従業員数 | 113名 |
| 特記事項：2021年2月16日に丸建つばさ交通株式会社へ事業を譲渡して事業停止。2021年2月25日破産手続開始決定。 | |
丸建自動車株式会社（まるけんじどうしゃ）は、かつて埼玉県上尾市に本社を置いていたバス事業者である。
概要[編集]
1988年5月に設立。上尾市と、その周辺にある企業・学校等の送迎や貸切観光バスの運行を中心としていた（主に市の委託を受けた運行。委託契約は1年更新）が、2001年3月に上尾市内循環バス「ぐるっとくん」の一部を担当し、2003年8月18日にJR高崎線上尾駅を発着とする自社運営の乗合バス「けんちゃんバス」の運行を開始した。路線範囲は埼玉県の上尾市、蓮田市、北足立郡伊奈町、北本市、さいたま市の4市1町（ほかに桶川市域一部）に及んでいた。
近年は年3億円前後の売上高があったが、車両への投資負担などによる借入金の超過、2009年10月には社会保険事務所から差押登記が設定されるなど資金繰りが逼迫。経費削減などを行っていたが、新型コロナウイルス感染症の拡大によるバス需要の減少によって限界を迎え、2020年5月19日にさいたま地方裁判所へ民事再生法の適用を申請し、同日付で監督命令を受けた。負債総額は約5億円。[2]。
路線バスについては運行を継続しつつ、新たなスポンサーを募り事業再建を目指したいとしていたが[3]、スポンサー候補との交渉が民事再生法上必要とされる清算価値を満たす譲渡価格での譲渡契約に至らなかったことから、2020年10月30日に民事再生手続廃止決定並びに保全管理命令を受けた[4]。
丸建自動車は2020年12月10日に、スポンサー企業が設立した丸建つばさ交通株式会社へ全事業を譲渡する契約を締結したと同時に、関東運輸局に対して各事業の譲渡譲受にかかる認可申請を行った。丸建自動車によるバス運行は保全管理人の下で運行していたが[5]、丸建つばさ交通は2021年2月12日に関東運輸局から事業譲受認可が下り、事業や公式サイトは同年2月16日付で丸建つばさ交通へ譲渡された[6]。
丸建自動車は、事業譲渡の9日後である2021年2月25日にさいたま地方裁判所から破産手続開始決定を受けた[1]。
運行していた路線[編集]
一般路線[編集]
路線・運賃等の詳細は「けんちゃんバス」を参照。
- 上尾駅東口 － 蓮田駅西口線
※ 2017年4月時点、上尾駅東口 - 新がんセンターの間については1往復のみの運行となっている。また、土休日は全区間運休となる。
- 蓮田駅西口 － 県民活動センター線
- 蓮田駅西口 - 伊奈学園 - 県民活動センター
- 桶川駅東口 － 伊奈学園線
- 北本駅東口循環線
- 東間・深井循環線
- 北本駅東口 - 宮内2丁目 - 東間4丁目 - 北本駅東口
- 南団地・二ツ家線
- 北本駅西口 - 南団地 - 二ツ家 - 北本駅東口
- 大宮駅西口循環線
【臨時】上尾駅東口 － 上尾市民球場
- イベント開催時のみ運行
コミュニティ路線[編集]
- 上尾市循環バス「ぐるっとくん」
《原市平塚循環》
車両[編集]
UDトラックス（旧:日産ディーゼル）、三菱ふそう、日野自動車、いすゞ自動車の車両を使用していた。送迎用の全ての車両が低床車・バリアフリー対応車両であった。他に日野自動車製の大型観光バス1台が在籍していたが売却。その後同社製中型観光バス（正席33席）1台を導入した。
事業譲渡に伴い、62台は丸建つばさ交通へ譲渡された。
UDトラックス（旧:日産ディーゼル）[編集]
三菱ふそう[編集]
いすゞ自動車[編集]
日野自動車[編集]
- ◎KK-RX4JFEA
- △BDG-HX6JLAE ※大宮200か28-40はADG-HX6JLAE：2007.05製造
○＝ワンステップ車 △＝ノンステップ車 ◎＝ステップリフトバス
本社所在地[編集]
埼玉県上尾市二ツ宮 上尾駅東口より、けんちゃんバス「上尾市文化センター前」下車
事業内容[編集]
- 一般乗合旅客運送（詳細は「けんちゃんバス」を参照）
- 特定旅客運送
- 一般貸切旅客運送
- 旅行業 丸建トラベルサービス（2007年9月末で旅行業廃止）
備考[編集]
2007年3月、上尾市より委託されていた一部の送迎バス運行契約の破棄通告を受けた（1年契約を更新しない旨）。後日、この件に関して当時市長を脅迫で告訴した。上尾市は、更新中止は経費削減のためで（年間1000万円の節減）、車両・運転手両方の委託を止め、車両は運輸会社、運転手はシルバー人材センターからの派遣とする分離方式をとるとしている。なお、契約更新中止は送迎バスの一部であり、「ぐるっとくん」および学園などへの送迎バス委託といった他の運行業務は継続している。事件は『朝日新聞』夕刊に掲載されたが、丸建自動車側の主張をそのまま取り入れたものだった。
脚注[編集]
注釈[編集]
出典[編集]
- ^ a b 埼玉の路線バス「けんちゃんバス」の元・運行業者が破産Yahoo!ニュース（帝国データバンク） 2021年3月5日
- ^ 丸健自動車(株)倒産速報 東京商工リサーチ（2020年5月19日）2020年9月22日閲覧
- ^ 「埼玉県内の公共交通、コロナで事業計画に支障」『日本経済新聞』電子版（2020年9月1日）2020年9月22日閲覧
- ^ 埼玉の路線バス「けんちゃんバス」運行業者が再生手続き廃止 新型コロナによる利用客減少受け、5月に民事再生申請 バス運行事業は継続中Yahoo!ニュース（帝国データバンク） 2020年11月2日 同日閲覧
- ^ 事業譲渡契約締結のお知らせ丸建自動車 2020年12月10日
- ^ 新会社による運行開始のお知らせ丸建自動車・丸建つばさ交通 2021年2月16日
